zamj

активатор не будет работать на виртуалке!!! Все отлично работает! Кто знает, тот поймет!

vard согласен! Но виртуалка сейчас на VM-Ware офигенная вещь,Это просто гостевая ОС все легко и просто! Помнишь рекламу: "Ненавижу кошек" другой: " Просто Ты их не умеешь готовить"!))))) Все делается на основе 2013.3

Это давно уже было разжевано, наверное не внимательно читали! RunAsDate возвращает функции OBD в программах! Если видите надпись "требуется обновление программного обеспечения" Не путать с фирмваре!То самое время внедрить RunAsDate! Иначе будете лицезреть только EOBD! без всяких возможностей!типа прописать форсунки,что-то проверить по исполнительным механизмам и т.д!

vard, для начала, людям голову не морочь.Просили твой адрес почты, я ответил что не знаю, В личку скинь,будут спрашивать,буду перенаправлять к тебе!))))

Да!Так и есть!Главное друг другу не мешают!Активация не слетает,которая сидит в майкрософт в сертификатах!

Это и есть винегрет, автоком не удел,только правит оболочки для других производителей железа (адаптеров) Разница в цветах, а суть одна!

Всегда нравилась 2.14.1 сборка (luis) Хорошая сборка! А Motorscan тоже бренд с оболочкой от автокома! Отстал наверное от жизни! Не встречал! 052 да причем здесь виртуализация, и слова недодиагносты! Можно подумать ты единственный и неповторимый!Много ребят которые хорошо разбираются не только в диагностике!

052 там еще Опус3.18.5 не появилось!А то уже хочется!))))))) Ну или ECLIPSE или MekoDiagnostic?))))))! Давно подставкой для цветов работаешь?Приколист!

Росавтпром если прошивка от них, то ничего не попутано, кг\час, для импортных прошивок в мг на цикл! В данном случае, если это холостые, то расход воздуха большой, да и ошибка это потверждает, насчет надува,опять же если это холостые, 969 мбар, это нормально,диапазон на холостых от атмосферного давления от 960-1000 мбар! Нагрузки то нет, чтобы прыскать больше форсункам!

Сперва смотрятся ошибки, если их много, выписываются, потом стираются, если есть высветится нужная! Если нет, делается ездовой цикл!Если все равно нет,значит в порядке! Несуществующие ошибки запоминаются,если снимали клейму аккамулятора, разъемы с датчиков и т.д. Автоком все это отражает, значит диллерский сканер такой! И поэтому не надо делать таких заключений, все нормально работает в 2014.3 (hex). Вы просто пользоваться не умеете!)))))

Конечно тема автоком, только "Kia rio 2014 прокачка абс и лада ларгус работает" в 2014.3.2" Мало кого интирисует! Это работает и в 2014.3 . Если вы считаете такую инфу важной,то извените, тогда остальное не для Вас! Прокачивайте дальше: программно!))))))))

P0335 неисправность датчика положения коленвала А (почему А, потому что на некоторых тачках существует 2 датчика положения коленвала,и обзывается "В") Ну это редкость и для Нас это не грозит ни чем! Опять же,это говорит что по сигнальному проводу нет импульсов! Не обязятельно что это крякнул датчик! Опять же проводка сигнального провода до Эбу! Убедиться, худший случай это Эбу (можно бесконечно менять датчики,толку не будет) В моем случае,действительно умер датчик! Заключение,замена датчика,клиент через три дня получил датчик, и все! Проблема исчерпана! По конструктиву есть пассивные (2 контакта,на основе типа дроссельной катушки! (Есть активные 3 контакта,на основе датчика Холла!)) 052 теперь скажи для чего нужны даташиты! не для приколов! Чтобы понять как их проверить и определить рабочее состояние! Для фордов примерно 2001-2003 года,мило идут жигулевские модули зажигания, трехконтактные! Это для справки!

Это утверждение? Это не ответ! Может хватит друг другу гадости на вентилятор набрасывать! Может лучше опытом делиться, намного полезней занятие!

Улыбнуло! Сам подтвердил, что ты ошибкостиратель, не более! О чем можно говорить!

По моему не обсуждать что лучше! А выкладывать наработки по ошибкам и методы их устранения! Полезней будет! Ошибка P0100 указывает на неисправность цепи датчика MAF! А именно по сигнальному проводу (она всегда будет переодической, не постоянной).Возможен обрыв внутри датчика (очень редко) обрыв сигнального провода до Эбу (в моем случае, проводка исправна), неисправность входной цепи самого Эбу ( что и явилось причиной)! Все исправлено!Также как и внезапно умерший датчик коленвала! Тоже все прозвонил!Клиент доволен! P0102 проще (низкий уровень сигнала, говорит о том что отсутствует +12 вольт на контакте, также P0103 высокий уровень,отсутствие массы!) P0101 выход за пределы регулировок ( здесь банально 2 варианта, умирающий датчик или подсос воздуха! Что Siemens, что Bosch при вкл зажигания напряжение выхода равно 1- 1,1 вольт,что указывает на нормальное состояние датчика! 1.3 вольта уже стоит намекнуть клиенту на необходимость замены!Оценка датчика ДАД ,при включении зажигания на бензинах это показания в 100 kPa! На дизелях другие единицы, это грубо около 1000 mbar!

По моему не обсуждать что лучше! А выкладывать наработки по ошибкам и методы их устранения! Полезней будет! Ошибка P0100 указывает на неисправность цепи датчика MAF! А именно по сигнальному проводу (она всегда будет переодической, не постоянной).Возможен обрыв внутри датчика (очень редко) обрыв сигнального провода до Эбу (в моем случае, проводка исправна), неисправность входной цепи самого Эбу ( что и явилось причиной)! Все исправлено!Также как и внезапно умерший датчик коленвала! Тоже все прозвонил!Клиент доволен! P0102 проще (низкий уровень сигнала, говорит о том что отсутствует +12 вольт на контакте, также P0103 высокий уровень,отсутствие массы!)

Всех С днем защитника Отечества! 052 я не обижаюсь на таких как ты! Во первых все одинаково, 2014.3 и 2014.3.2! А Во во вторых, хоть убрать диоды, хоть поставить стабилитроны, диоды шотки, конденсаторы Эффект один (я сделал по даташиту) ну и добавил диод от переплюсовки! Какие вопросы! Кому как нравится,так и делает! Я проблем не испытываю с адаптером или программным обеспечением! скрины с комментриями и поучительными картинками не нравится, отдыхай! Могу и не выкладывать! Не такой ты уж и дальновидный! По ходу только ошибки и можешь читать! Ты даже с ошибкой P0100 не справишься! А она коварна, замена датчика не исправляет ситуацию (чаще всего) еще 2 варианта осталось!Догадайся сам называется!

Ну как бы для наших клонов, эти лицензии мало что дают, практически не заметно, так, пару больше данных по делрши и то не везде! В принципе смысла нет их ставить! Я не считаю это изюминкой, также как и раскраска.

dieselmax - это расширенная диагностика оборудования делпши, на адаптерах делпши, это не заметно, работает с откатанной датой! Также работает турбошангер, просмотр турбины в реале в виде графика!

Если изюминки в косметике, то как то это не движет и не заманивает!От перемены сумм слагаемых,сумма не изменяется!Что мне допустим изменение фона картинки,на увеличение диагностируемых тачек не влияет! Там не станет ничего нового! А ведомый поиск на результат не влияет, это кнопочка называется "произведенный поиск неисправностей" и типа тупых советов!Просто полный бред,для дет.садовского возраста! Вам нравятся такие изюминки- тащитесь!Мне - нет!

Конечно, зачем сравнивать одно и тоже, например: Чем отличается Wow 5.0.8 и Wow 5.0.8Rus, да ничем, кроме косметики, за место кнопки "Произведенный поиск неисправности", кнопка с тупым названием "Ведомая диагностика". Очень забавляет!))))) .

Или у Вас к TechStream_ тоже есть вопросы! Да нет вопросов! Тойота признавала свою систему EVAP не совершенной и выпускала периодически техбюллетени!

Группы никакой нет, это раз. Справа картинка внутренность содержания из APPDATA, или язык XML не понятен? Потом зайдите сюда XXX://www.auto-bk.ru/forum/topic/68551-opus-20141/ пост 15. Про разработчика уши в дет.саду будешь тереть. За народ не отвечай! Он сам в конце концов разберется! Что ему надо и что лучше! Я уже как год назад этими картинками игрался,надоел цвет, сменил!))))) Хоть поржать!

Это тебе для начала ликбеза,чтоб не путал понятия!))))) Это тебе не на телеграфных аппаратах, ПЗУ записать и потом считать себя программистом!

Nikolia1952, неужели так мозги промыли Информация для заказа. Код товара - 4482. Цена - 306700 руб. с НДС. Производитель: Autocom, Швеция. Гарантийный срок 1 год. Комплект также поставляется под марками Delphi, Mekonomen, Tolerance 00 diagnostic, United Tools, Opus Prodox AB. Программное обеспечение комплекта поставляется под брендами Autocom Trucks CDP, Mekotech Trucks CDP, Opus Trucks CMT, Eclipse Trucks Testpod, e-Diagnos CDP. Все это одно и тоже, только торговые марки разные! Просто, если популярно, цветное оформление , не более.