zamj

Проблема по CAN опять обвязка, два канала 4 резистора по 100 ом (должно согласно даташиту 120 ом) на одном канале вместо 100 ом стоял 10 ком. По KL можно за место резисторов по 1,2 ком поставить перемычки, но я поставил диоды (защита от переплюсовки V-bat)

VaSil у тебя двухплатник rev 5.0. переделка показана для rev 3.0

Еще только начало 2016 года, замен в течении года со дня приобретения, при обнаружении дефектов! Где брали, там и пусть возвращают, доказывают про дефект! Понимаю так дефект в Акпп!

Напугал!))) Машина то на гарантии,какой дурак будет сползать с гарантии,или уже сервис не в состоянии!На пол шестого все лежит! Nissan Patrol в помощь!

VaSil а что у тебя adp186 - адаптер есть! Вот видите как Вы развелись, эта машина в WoW 5.00.8 есть и 4.15.3. Есть куча программ, безвыходных ситуаций не бывает! Не заменимого нет, всегда найдется альтернатива!))))))) Ну вот такие бывают экзотики! Оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,5 л, 1,6 л и 1,8 л и дизельным двигателем объёмом 1,5 л. На большинстве рынков называется Nissan Tiida, в Северной Америке — Nissan Versa, в Юго-Восточной Азии — Nissan Latio. В Японии хэтчбек продаётся под именем Tiida, седан — Tiida Latio. После, в 2007 году сборка в России до 2011 года! По безопасности полное гавно!

Где я тебе сейчас возьму,солярис, киа, гранту,здесь это редкие гости!Такое гавно здесь не покупают!Было дело заезжали смотрел,только картинки не шлепал!Теперь вопрос к тебе Nissan Tiida в российской спецификации — метис. Снаружи — это европейский хэтчбек Pulsar, но внутри у него передняя панель от обрусевшего седана Sentra Своей чудо программкой возьми,если будет!))))) А то как то зациклились выкладывать одно и тоже солярис,лада, и тому подобное!И кричать на каждом углу какая чудо программа!Темку то смените,хотя бы авто другие приложите,не коды ошибок, а тесты,активации,регулировки!А то как то не серьезно!

У ELM-327 c обвязкой микросхемы в порядке, то что и писал.

Для Serga, это стабилизатор на 3.3 вольта, для ARM32, это когда одноплатник крякнул после года работы,думал родной стаб крякнул,оказалось проц!

Если стоят резестивные перемычки 0, желательно заменить на 1 ом.

Согласно даташиту на микросхему SI9241AEY=9241A

Пожалуйста, переделка шестизначника, в принципе достаточно конденсаторов! Диоды от переплюсовки, если кто с разъема OBD-II проводками пользуется, при отсутствии нужного переходника.

Не много по совместимости, на будущее: Hyundai Solaris - Kia Ceed, Hyundai Veloste читается все! инфинити FX 35 (45) читаем через нисан кашкай или x-trail берет почти все!

Тут о косяке и переделки http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24512-autocom/page-123

Тут кто то писАл, что и на хексе 14.3 читал солярис Эбу ME17.9.11 Нундай Солярис не имеет К-линию, только CAN от версии 2014.3 или 2014.3.2 не зависит, зависит от самого адаптера (про косяки Can на адаптерах выкладывал) Нормальный качественный адаптер читает на обеих программах, так что про особенность 2014.3.2 не несите глупостей!

Valsy сам сказал: будьте добры, найдите мне в сети ЭТО ну или не зарубежных сайтах! Ушло меньше минуты

А что между строк читаем,уже выкладывалось! Эх ребята, ребята //youtu.be/vKZuSwvU5cU, ничего не напоминает!

http://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=6939я про эту ссылку,это от луис андре, с паролем от тебя, да на 10 странице чудило выложил якобы кейген 2016.1 якобы для меня сделан ( не правильно выразился,якобы для него)! Сперва перед запуском просмотрел,хреново написанный вирусняк,потом дочитал, что бан получил!

Мотордиг хреновые ноги растут, народ Autocom 2016.1 keygen не качать, внутро сперва посмотрел, ворователь аккаунтов, паролей! И причем здесь2014.2, 2014.3.2 ноги от 2014.2 выросли что ли! Как то все меньше доверие к Вам!Это уже честно!

Wurth действительно выкупил автоком,произошло слияние, Delphi Automotive Systems пока самостоятельная организация продвигающая свои разработки, в частности оборудование Delphi для систем Common Rail. А так Созданная в начале ХХ века, компания DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS до 1999 года являлась подразделением концерна GENERAL MOTORS. С 1999 года такие известные марки автокомпонентов, как AC DELCO, AP LOCKHEED, BORG&BECK, De CARBON и прочие объединились в концерн DELPHI. В настоящее время DELPHI является крупнейшим мировым производителем мобильной электроники, компонентов транспортных средств и информационных технологий. Ассортимент компании включает около 14 тысяч наименований автозапчастей - сцепления, подшипники колес, колесные приводы, тормозные системы, детали системы отопления и кондиционирования, рулевого управления и подвески, аккумуляторные батареи, масла, фильтры и амортизаторы. Мотордиг, у автокома ума не хватит, чтобы прописывать форсунки в Газе, А вот Эбу 7UC31 почему-то об этом знает! У тебя скринки от автокома, а у меня от Delphi, не важно какая программа стоит! В файлах некоторых есть различия!Форсунки то не механические стоят на Газе! И код имеют!

насколько знаю официальные представители это Wurth, Autocom и Delphi! Хоть автоком и заявляет,что клоны реализация копий 2010 года, допустим DS100e, но с функцией мультимарочника он довольно не плохо справляется!

Ну да, только Resources.DLL, cars.ico, да Installation.xml подставляешь! Только активатор один и тот же, догадайтесь с трех раз!Могу выложить, хотя выкладывал на автопрог,потренируйтесь на 2013.3 или 2014.1 или 2014.2.2

Вот так они выглядят Valsy, а что не знал?

Мотордиг такое ощущение советами? Что у Вас оригинал и программа оригинал 2014.3.2! Я выклал что есть!да перевод хреновенький,но показателей больше!Часть проверено!Регулировать Это и есть тесты,только я этим не пользовался,чтобы понять что для чего!Можещь понимать как хочешь!Только 2014.3.2 единственная и неповторимая на основе 2013.2 для старых пятизначников! И она от производителя,что Вы все документацией от оригиналов тычите!Или в сознание не придете,что у Нас клоны!Также и зарубежом,только называются по другому:Opus_Meko_Eclipse_Cars и Opus_Meko_Eclipse_Trucks. Вы думаете только в Китае делают клоны!Извени за резкое высказывание!

Там понятие "тест" это "регулировать" Что и как тяжело понять пока не тыкнешь сам!Датчик перепада давления изменен думаю это разбаланс по цилиндрово!Это предположение, надо при возможности тыкнуться в эти регулировки!Вообщем-то рановато говорить что лучше,во всяком случае и та и эта соединяются! и проверить все случаи не было мне нужны были активации, и та работает и эта, все проверил! Где написано EGR насос- это вентилятор охлаждающей жидкости!Про реле мощности не понял,что -то щелкает,а что так и не понял!

Мотордиг, все есть,только на экран не поместить все,я показал только по активациям, то что помещалось на экран! Естественно и тесты есть! Могу выложить, но теперь без подключки к авто! Только тесты я не проверял на авто,на тот момент было важно именно активации!