zamj

Будет то что произошло с WOW. Кроме того , учитывая контенгент, тебя сразу обвинят в барыжнестве! Мотордиг как хорошо превозносить себя! Не правда ли! Форумчан контенгентом называть! Не благодарные свиньи!Ну и так далее!Если ты что-то выложил в интернет с паролем мотордиг, это не значит что ты трудился над программой!

Драв про ds100Е это всем известно!Почему пишет DS100E (У них прошивки одинаковые, на основе 100) только схемотехника отличается, а DS150E это USB + блютуз! Адаптер для ПК! Ds350E тоже самое, только опять блютуз и два варианта упаковки для 7(дюймового планшета) или 12 (дюймового ноотбука) и т.д! Только опять будет писать что это DS100E!)))))))

vard... говоришь, серийник в черном списке, интересная мысль. Тогда, если не впадлу, посмотри стр. 161, пост №3209 - почему-то вова видит ошибку, а 2014.3.2 нет, и серийник тут уже ни при чем. Есть мысли? Andron в майне там действительно 100251 в черном списку и еще много номеров, это разблокировано! Потом существует таймер который никто не смог вырезать!Для чего известная программа сушествует! Ну как бы так!

Мозги включили,а правильного решения не видим!Надеюсь просветите убогих ,своим воскресным тупым роликом! это у Вас хорошо получается!

Zamj, MAP не менее ~ 60* раз в минуту при ХХ... Valsy ты извени меня, но я про Дад! Как бы про разряжение во впускном! Тоже наверно бегло и о своем!))))) Бывают запарки! Я это понимаю! Ничего страшного! Надеюсь на понимание!

В деревне,это сложно, это не город,здесь туфта не пройдет! Ну вообщем адаптацию прощел с зачетом!Да еще с каким! Сказал повози по местам! Ты лесник,знаешь где-чего! Я же не знаю леса! Зато они понятия не имеют что такое шампиньон и черный груздь! Считают их за поганки!А я встречал! Пока блудил по лесу, не с девушкой конечно!)))) Ну это так отвлечение от темы!

Отлучался на некоторое время!Решал проблему сделать будку собаке! 2х2! Лес не проблема,таможня добро дала! Сосед, а я тебе срублю! Все бесплатно! Не дядьки, я поляну накрою как бы Вы не упирались! Ну как бы так, а что плохого! Когда тебя люди принимают за своего! В деревне,это сложно, это не город,здесь туфта не пройдет! Ну вообщем адаптацию прощел с зачетом!Да еще с каким!

Valsy Рено Дастер это вообще ошибка природу, я не завидую людям кто это гавно приобрел! Сам парился с насосом в котором встроенный фильтр тонкой очистки! Человек где то заправился, до дому через время даже не доехал! Вроде фильтр грубой очистки промыли,какой -то парафин,!А насос все равно никак! Ну что 14 штук в помощь и все в порядке!

Посмотрел отчет, блуаде - это такое чудовище по принципу называется модуль кузовной электроники! Ну как бы на всех китайках BCM! Датчик температуры наружного воздуха, надо проверить сопротивление при существуешей температуре!Надо по коду найти даташит,частенько бывает что найдешь! Судя по ошибке,обрыва нет!По остальному точно также! За глазами всего не объяснить! Да по Даду легко ореинтироваться,его состояние!По данным легко определить существует ли подсос!Ты прав! При вкл зажигания показания должны быть 100 Кпа (это примерно 760 мм ртутного столба) кому надо пересчитываете!Все равно будет показывать эту цифру! На холостых при нормальном состоянии поршневой 33 Кпа на некоторых тачках даже ниже! Исключении жигули, 40 Кра в связи с конструкцией движка! При увеличение оборотов цифры естественно будут другие, от 21- до 27 Кра. Это уже не касается,интерисует на холостых! Что все выше, 50,60 Кра и т.д Чисто механика! Это к мотористу или самим!

Valsy все верно,этот стандарт описывает 16 пиновый разъем,не более,а какие там накатки будут на протоколы ни кого не интересует! Но по EOBD обязан!

На ДАД (датчик абсолютного давления) можно легко определить состояние поршневой, не до мелочей конечно! Ну как бы хотел спросить у Вас! Это не прикол и не стеб! Вот как это представляете! Я отвечу ребята!

На словах это куча страниц! Прикрепленку! Дур дом конечно описалово этих стандартов!Но постарайся вникнуть! Во вторичках никто не мешает, лично я использую карбоклеанер,тоже эффективно! У меня трубочных мало!Это редкость! На Мафе тоже редкость, Блин, все на ДАД! По мафу при включенном зажигании,Даже на Siemens VDO идеалка 0.99 вольт, на Боше 1 вольт Сильно таблицы не отличаются,так что 1 вольт само то! По рекомендациям Bosch 1,31-1,33 замена,также Siemens? но только рекомендалово на 1,22-1,25 замена!

Был вопрос по Generic что это такое! Это общепринятая система для разработчиков программного обеспечения для Эбу! Т.е рекомендуется разработчикам,чтобы авто отвечал на запросы по EOBD! Хотя бы считать ошибки,стереть ошибки! Если проще,лабуда,такого не надо!

Попробуй для начала закладку генерис-трукс по еобд Generic Truck System- 16 pin J1962 diagnostic coket- все года -дизель -Закладкой камаз!

про это тоже писал, попробуй на виртуалке! Прошивки разные,протокол один! Ну еще может быть запрос на протоколе ID11 движка,а запрашивает ID10!

zamj, ты клиентам с горящей ошибкой тоже так отвечаешь - "не бери в голову, смени заправку"??? Нет, только когда вижу,что то это так! Просто на некоторых тачках перевод оставляет лучшего! Поэтому так сказал!Очень часто проблема в бензине! Пока глазами не увидешь! Трудно что-то советовать!И опять, да есть и такие системы подмес воздуха в выпускной коллектор (кажется называлась твин-турбо, уже не помню,), я говорил про управляемую дополнительную заслонку (вернее на каждый впуск по заслонке, помимо общей) Это типа завихрителя!Тоже беспонтовая система,главное трактуется тоже так вторичный воздух! Мазы не попадались,но если будет стоять EDC7UC31, то будет также как с Газ3309,я писал постами раньше! Главное на этом Эбу,хоть Маз,Камаз,Газ,Паз,Валдай! Ошибка P1013 трактуется как предохранительный клапан на рейке (на самом деле речь о эл.клапане дозирования топлива,по простому дозатор!) Время переключения и открытого состояния превышает нормы заложенные в Эбу!

Долго ждать,я уже соскучился! И спать хочу,дел завтра полно!Давай быстрее! Ты дебил,адрес назови! Блин ежи ,еноты и всякая живность меня не интересует!Блин ребята с кукушкой у Вас все в порядке!Завтра будет день,будет пища! Давайте завтра поговорим!Я в шоке!Это надо для начала осмыслить!

траука -драв косячное место в одноплатниках это его стабилизатор на 3.3 вольта который составляет пятиножечную микросхемку мизерного размера!))))) И грузовики здесь не причем!Обычно кончается через год эксплуатации!)))))) Это для сведения! Адрес называй,точку доступа,имя и пароль!Конференцию он тут устроит ,давай!Я жду!Конечно не получится о чем там говорят!Давай поржем,я любитель юмора!

Слыш ты великий взломщик,на твоем месте я бы помолчал!В воскресенье ничего не будет! Никто и не ждет! Ты сам сказал что Wubu работает на всех платформах, кроссплатформенная система!А ты наверно еще не знаешь,что подобие люникса работает в винде! да не подобие а в реальности!Тому потверждение танки! Часть кода в винде,часть в люниксе, тебе больше какое ядро нравится федора, убаунти, может мадрива!,а может фри,как картошка!2015.1 начиная точно также! Дебил! Ну как не писать,кошмарит всех! И ведь верят!Куча ников, которые тоже кошмарят форум!Идиот, притормозись, ну просто хотя бы пиши про свои достижения в борьбе с риками или атмелами!

А что такое инфенити? И EOBD? Что-то не встречал таких машин!

Не хотелось бы портить настроение,Но что-то для Лондона,Вы хорошо пишете по русски!Наверно Оксофрд окончили! Рамазан скоро на носу,.праздник скоро,дел полно!

Я в живую запускал,блин ломануть не получилось, сервер сделал отруб! Вся фишка теперь в интернет регистрации,ошибка и бан!Они слизазали все ID c компьтера! Оболочка 2015.1 и т.д сделаны на WEB- интерфейсе!Это почти Люникс

Тут нервные ребята появились,давайте по спокойней!Траука у меня два донгла, на чиплоадер и чипэксплорер! И что, содержимое донгла интересно,но при любой попытке считать либо будет заблокирован, либо защита от чтения!Максималка что будет 9B 9B 9B

Всех кого задолбали или типа читать не возможно, ни кто не заставляет читать! Найдите себе спокойный форум! Типа про девочек, знакомства, может Вам легче будет! Да,и Вы что в сказку попали!Вам надо сказку на ночь,чтоб спокойно,а что Вы почитать хотели,готовые решения!Это Вам не книжка с романтическими впечатлениями! dr.billy согласен у французов свои мухи в голове, бывает так замутят что чтоб разобраться самому курнуть нужно!!!

Может быть dr.billy. Вообще это что за система,в которой надо продувку картера делать! Самое главное для чего! Мало отвода картерных газов или клапана EGR! Может это ракетный двигатель, Продувка 1 первой ступени! Может речь идет о движке EJ204 четырехвальнике,но там нет движков продувки картера , все как обычно! Блин,извеняюсь, да как на некоторых опелях стоит управляемая шторка на впускном коллекторе! Но это не продувка,Это управление воздухом во впускном коллекторе, ну как бы чтобы лучше закручивался!Дурная система и ничего полезного!Один гемморой! На митсуке оутландер была такая проблема ,но там клин был,разборка,промывка!