да коммутация не меняется Просто в хвосте записана лицензия на использование смс диагностик. Бери и подключайся с использованием соответсвующих программ
подключал с помощью разьема 81 пин? или проводками на столе.
Так же при попытке чтения мог остаться в бут режиме если действие не было успешно завершено
резкое торможение двигателем, большой расход. рывки при попытках движении на малых передачах на постоянном газу и многое другое
Вы мне лучше скажите как блок 2111-1411020-80 смог превратиться в 2114-1411020 да еще и в калиновский
Ну факт в том что управляет. калибровка включения второго вентилятора присутствует только надо ее выставить в необходимое значение. А калиновский софт ни о чем
недавно шил калину. блок там стоит 21126-1411020-60 Но шильдик был наклеен поверх на первом шильдике номер 21126-1411020-00. Зашил туда прошивку на базе софта B105DR09 проверил со сканера оба вентилятора включаются и первый и второй.