LexaE

Эбу z22se

Ключ можешь и бу найти на пробу.

Ду и один пишется без проблем по проуедуре где речь идет о двух ключах, но МДВ должен быть чистым, плюс должна быть открыта дверь (смотри чтоб плафон горел а то концевики глючат). Ты обнулял блок МДВ? Если после включения зажигания и зажатия кнопки руппора на ключе лампа не начинает быстро мигать то вернее всего МДВ не почищен или неправильно почищен. Как то доводилось такой же уаз делать, так блок МДВ с третьего раза только правильно прописался, pic его идти однако)

Ключ то определяется на программаторе, может он совсем мертвый? А второй ключ который пробовали писать, где он? Лаунч эту машину спокойно делает.

Скинул в личку

Парни, привет! Может кто скинуть установочные файлы на программу а то похерил вместе с жестким диском.

Проверял через активацию, та антенна что под печкой со стороны пассажира сигнал излучает при снятии разьема появляется ошибка в BCM, а вот в подлокотнике и багажнике сигнал не определился, правда не знаю есть там антенны или нет (по схеме нарисованы). Инересно у этих ключей диод мигает или нет при запросе по высокой части? Концевики на замке, кнопки безключевого доступа на дверях, концевики дверей работают исправно. Внешние антенны все 3 излучают сигнал по запросу. Если я правильно понял то программируется смарт по следующей цепочке: интеллигент видит радио сигнал от ключа - если сигнал соответствующий от блок интеллигент посылает запрос в BCM и тот опрашивает ключ через антенны по высокой - в ключ пишутся данные и он посылает сигнал по радио в интеллигент. Или просто при нажатии кнопки на ключе интеллигент записывает его идешник если ключ подходящий? Интересно, если поставить донорский блок интеллигент с прописанным в него смартом, привязать чип 7936 не прописывая смарт ключ, будет ли работать после этого смарт? Машину пока отпустил, что то дополнительно проверить смогу когда вызову повторно.

Пин можно по диагнозе вычитать. X300DP например

Предложите платную помощь. Подключались еще consalt(ом), так же выдает ошибку при регистрации смарта. По всему получается как буд-то смарт не соответствующий, хотя родной до перезаписи работал и в спецфункциях intelligent при проверке радио пультов они определяются как не запрограммированные. По блокам ошибок нет, стоит пандора с безключевым обходом, на время программирования пробовал отключать разьемы от пандоры.

Странная реакция.

Еще есть чего сказать?

Всем привет! Авто Nissan X-Trail 2008 smart европа, ключ квадратный со сдвижной крышкой, чип 7936. Приехал на добавление ключа (родной функционировал полноценно), программировал изначально X300DP, чип прописал а вот со смартовой частью затык, доходит до места где просит нажать кнопку на пульте-висит в режиме ожидания-нажимаю кнопку на пульте-вылетает ошибка (что с дополнительным ключе, что с родным). В итоге вместо добаления ключа потерялся и родной, авто заводится только через слот. Пробовал другие приборы (Lauch, skp900, mpw, x100pro) на всех аналогично висит в режиме ожидания - нажимаешь кнопку вылетает ошбка (не готовность к программированию). Батарейки менял, ключ подносил к подстаканнику, к бардачку и в районе печки. Может кто сталкивался с такой ситуацией, что еще можно предпринять. Дампы интеллигент и бсм прилагаю, посмотрите может что-то в них повреждено. BCM 9S12XDT384 eeprom.bin BCM 9S12XDT384 flash.bin Intellegent 93C56.BIN

Присоединяюсь к вопросу.

Попробуй через стирание, можешь готовить просто семечку под смарт.

Чипы 8Е? Пропиши по диагностике и должно все заработать.

Pajero Sport 3 Start-Stop, нужно добавить ключ, соответственно разыскиваю пин (если он фиксированный), или как и откуда его можно вычитать? Можно в личку.

Пробовал читать как uPD70F3384, считывается тоже самое, либо дамп действительно такой либо так читает vvdi. Ключ в итоге положил can clipом.

Дамп кривой,половины данных нет,сравнил с аналогичным. Дамп кривой,половины данных нет,сравнил с аналогичным.

Дамп кривой,половины данных нет,сравнил с аналогичным.

Похоже на правду. В моторнике какая микруха, что на ней написано?

Приветствую! Имеется RENAULT Fluence 2014 полная утеря, ключ выкидушка. Нужна помощь в проверке дампа BCM на адекватность, на борту NEC D76F0115GM, D-Flash считал VVDI Progом, читал как NEC uPD70F3385. Tango дамп принимать не хочет. BCM D76F0115GM D-Flash.bin

Епром?

Приветствую! Прошу откликнуться тех кто в теме, можно в личку. Нужно завести машину. Имеем Марка: Audi Тип ТС: Audi Q5 2009> Модельный год: 2009 (9) Модификация: SUV Буквенное обозначение двигателя: CALB 3,2 л FSI / 199 кВт человек говорит что сел аккумулятор, он его снял зарядил поставил, в итоге на ключ не реагирует, но ду работает. В архиве протокол целиком. Ошибки после сброса такие: 05 - Система санкционирования доступа 8K0907064DT BCM2 1.1 8T0959754 FBSAUDIB8 IDG 8K0905852D ELVAUDIB8 01330 013 Указание Центральный блок управления системы комфорта -J393 Считать память неисправностей 02811 005 Блок управления ELV (электронная блокировка рулевой колонки) Неправ.или отсутств.основная настройка/адаптация unknown device 8K0907064DT BCM2 1.1 00166 008 Выключатель системы доступа и права запуска двигателя - E415 Недостоверный сигнал протокол.rar

Полная утеря, предстоит выезд, вот и страхуюсь

Благодарю