sergey61reg

Где же его взять, хотя бы ткни в нужном направлении. Какая версия прошивки?

Иммо сдох окончательно, женщина устала таскать на веревке, нужна безимовая прошивка AM29F400BB. По аналогии с рено киллеры не прокатили. Выручайте! spark 1BRC.rar

Срочно нужна прошивка Peugeot 406 1.8l 0261204832 9631917380 MP5.2 28F512

Перекинул на сбер. Здоровья тебе и сил вернуть рабочую обстановку! Как подумаешь что сляжешь с хренью всякой и все станет.... Ну не нет у нас работяг права болеть!!! Держись!!!

Спасибо мужики!!! Епромину станцией додергался наверное непропай, ну не давал стар вин прописать сразу ввод кода, вот и топтался на месте. Извеняюсь сам накосячил. 33 рулит! Еще раз спасибо за поддержку.

ставил 33 но стар только разлочивает, индификация, синхра, разрешение на старт - выкл.

Какова процедура?

Замок 208 545 01 08 сдох окончательно, привезли 210 545 00 08 с защелкой и ключем. Ключ принимает, защелка отъезжает, зажигание включает, по замку ошибка по задним блокам дверей. Моторный VDO 412 232 021 545 99 32 (02) память 24С02. Как сделать моторный новым? 40 на 33 не канает, сношу 30 строку, кодирую 123226147 - блок инициализирован, не залочен но разрешения на старт нет. Нужна синхра но замок читать нечем 1D69J с обходом сек омега не бутится. mercedes w210 0215459932 24c02.rar

Клиент привез вместо 4B0 959 655G новый 4B0 959 655 AA, разъем не подходит по замкам, срезал, перекодировал комплектацию по старому 206 но блок ругается на передние боковые датчики удара. Ставлю обратно старый блок убираю 6535 и все красиво без ошибок. Думаю не сходятся настройки или параметры датчиков или пины в разъеме хотя по всем годам по схемам одинаково. В чем засада? Кто сталкивался выручайте!

У кого есть решение по отключению иммо? Блок М261 204 941. Выручайте

у автора один ключ в иммо вот я его и впихнул в свою пару. Вот моя на которой моргает лампа и слетает сразу динамическая часть синхры 4 байта в 040 строке. vitara.rar

Зачем ему 93с56? В моторном OKI. Пробуй, склеил по шпаргалке, у меня такое же ведро стоит, но не катит, так и не разобрался в иммо косяк или в моторном suzuki test.rar

Ищется содержимое 27С256 блока управления коробкой. После замены агрегата с другими буквами, была AFW а поставили CBT, короб при переходе на 3-4 с толчком впадает в аварию. На родном блоке 097 927 731 DK по етке на этот же мотор ставился 097 927 731 AS. Мотор ABK. Залил с 2.8 толчек 3-4 ушел но передачи вкл раньше и также авария(не верное переключение передач) Ради эксперементов приму любые прошивки с такого блока

флеш правда сразу переписал на случай отключения иммо, взял в сети, сравнил, отличаются в 7ЕС13, 7ЕС3А, 7ЕС3В думаю это отключенный фап. Надо бы точную информацию

Притянули, не заводится, в моторном ошибка по иммо, в Бси ошибок нет. Еепром моторного 5Р08 с приподнятой 3ногой и правленная иммокиллером, хотелось вернуть все на место, но незнаю как сделать моторный готовым к привязке, выручайте, дампы прилагаю 607 комплект.rar

Поменяли мотор и возникла такая неисправность Понедельник,02,Май,2011,18:17:43:60804 VCDS Версия: Release 908.0 Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06E-910-559-BKH.lbl Номер Блока Управления: 4F1 910 559 S HW: 4F1 907 559 D Компонент и/или версия: 3.2l V6 FSI 0020 Кодировка: 01050210190F0120 Код мастерской: WSC 02335 785 00200 1 неисправность: 000822 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца P0336 - 007 - короткое замыкание на массу Freeze FrameСтоп-кадр: Статус неисправности: 01100010 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Сброс счетчика: 40 Пробег: 150835 km Отсчет времени: 0 Дата: 2006.05.27 Время: 08:46:18 Freeze FrameСтоп-кадр: Об/мин: 160 /min Возд. масса: 0.0 мг / ул Температура: 96.0°C Запуск Бин.биты: 00000010 Скорость: 0.0 km/h Готовность: 0010 0100 Метки проверили, датчик колена поменяли, маховик проверяли. Кто сталкивался?

Спасибо огромное пробую!

Поднимал до 5в, толку нет, проверка припаяных волосков привела к их потере, дошел до кристала, снизу площадка а волоски видимо сверху - вот и все! Теперь только поиск дампа!

Не удалось прочитать, или температурой увалил или стер(3пин соединен с 7, висит + не подключал, при подключеной масса), при 2.5в читает 00 а при 2.75в и далее FF. Мотрный Transtron 8980810650 07 , 1028-D520 , 75170012S , EngNo 521427 6HK1 5BA

Выручайте при попытке сдуть с моторного 25С320 для корректировки моточасов отломал угол, дампик бы!

Да в моторном два раза повторяется 8В36, а в БСИ 63В8

VF33ANFUF84839966, пин в мотронике должен быть перевернут? Может тупо его поправить

Точно, столку сбивают конкректно. Лексию заказал По текущим данным БСИ ключ видит как 2 и ошибок по нему нет, моторный не дружет с бси и поэтому возник вопрос где именно слетел дамп судя по содержимому. Рабочей пары нет и не где глянуть синхру по пину, если есть поделитесь. Понимаю что без лексии не привязать но все равно на будующие пригодится.

авто бензин, вин красиво лежит в дампе бси и проверен на совподение

Не завелась на стоянке, ошибки в моторном на круиз и Р1536 выключатель стоп сигналов но скорее всего на отсутствие связи с бси, в статусе иммо - заблокирован, в бси отсутствие карты свободные руки. Дампы с моторного и бси прилагаю, пин в моторном перевернут, и должно ли так быть? Судя по дампам должна заводится? Или тупо проводка? Лексии нет. 307.rar