sasha673

Всем привет, имеется данная магнитола, которая после очередного запуска с бустера начала писать wait secure, в дампе отключил опрос иммобилайзера и включил запрос кода, теперь на столе включается( при условии что пин 1 маленького разьема замкнут на массу) , на автомобиле пишет please init. есть у кого нибудь дамп новой магнитолы или что поправить в родном что бы привязалась к авто. оригинальный дамп приложил магн_ниссан_24с64.rar

Как решили? Подобная ситуация.

Кто сможет помочь?

Активируйте и мне пожалуйста , DElPngXvtpqvCFUu8q0ilVaMWkk=

Проводки нет в комплекте?

Новые по 18 рублей стоили, брал обычную за 2-3 и ставил в родной корпус и все отлично. Если все таки будешь ставить оригинал не забудь ее всю с новья герметиком промазать.

Починил, решилось заменой ЭБУ, подскажите старые реально взбодрить заменой прошивки или как нибудь иначе? или проще на помойку?

все верно р0335 опечатался, проводку на ДПКВ в первую очередь проверил (но только на двигателе и за ним, над кпп не смотрел, по сопротивлению вроде целая ), катушки исправны 100%. все верно только на теплую и то с непонятной периодичностью, может и 10-20 минут ровно работать.Буду завтра дымогенератором проверять, осциллографа к сожалению нет.

неверный сигнал ДПКВ

Катушки местами переставлял и даже новые ставил,массы вроде тоже впорядке, контроллера пока нет на проверку

Мотор 124, пробег 120тыс.ЭБУ Январь 7.2 Е2, на прогретом двигателе когда авто стоит на месте возникают периодические подергивания и после нескольких более сильных подергиваний выскакивает данная ошибка, давление в топливной 3.5, свечи новые, модули зажигания рабочие, метки ГРМ в порядке, при выставленных метках ДПКВ смотрит на 20 зуб, сопротивление ДПКВ 672 на датчике и 667 на контактах ЭБУ, ДМРВ на теплую 7.2-8 кг/час .Open Diag Free показывает что в момент провалов происходят пропуски в цилиндрах, не какой стабильности нет, хаотично, но в основном 2 и 3 цилиндры, количество пропусков всегда или 33 или 66

приветствую, нужен MC68HC711E20CFN2 1h19s

Спасибо, затупил, по замене BCM1 есть решения?

Всем привет, хотелось бы на своем авто(А4в8), поменять BCM 2 (т.к. мой не поддерживает ксенон, подсветку ног сзади и т.д.) , подскажите вариант без снятия защиты компонента у дилера, если я правильно понял одной заливкой eeprom из старого блока в новый не обойтись?

С памятью, спасибо огромное

авто 2007 года, европеец, бензин, АКПП

Доброго времени суток, не подскажите в чем загвоздка , Х100+ на Ниссан Теана 2011,пин прочитал, защелку разблокировал, а дальше никак не получается

это от какого года? нужен 15-17, P/S. спасибо большое за распиновку

Доброго времени суток интересует распиновка блока климата на камри 55, 2015г, поделитесь если есть у кого

Доброго времени суток на Каптиву 2.4 МКПП 2008 есть моталка?

,Доброго времени суток, имеется Мазда СХ7 2012 европеец, после морозов не включаются дворники при омывании стекла и также не включаются дворники при включении одиночного взмаха( они работают столько сколько удерживаем переключатель), все остальные режимы работают отлично. подрулевой разбирал в нем реле не стоит, поделитесь схемкой или подскажите где это реле может быть

На авто все штатное.Вобщем авто запустилось-заводится при двух условиях, снят разьем с ДПРВ и нажатой педалью газа. Когда авто запустилось, отпускаем педаль и холостые держит отлично, на педаль газа реагирует тоже адекватно.

Адаптация проходит, но если не ошибаюсь в момент адаптации он должен полостью открытся, а он приоткрывается на 2-3 мм.

Это шаблон на головку тип А, у меня тип В (чертежи фиксаторов уже нашел, хотя и магазинные стоят не дорого). При адаптации дросселя она полностью не открывается, а только на пару мм как и при включении зажигания.Компрессия 14 во всех.

хорошего дня всем, подскажите как проверить метки ГРМ ? оказывается маляры еще головку снимали