tj™

добро

Собстно продам рабочий боевой проггер. Цена с доставкой 1500 рублей

нет так и будут течь. на горячуюю в теплое время года плохо заводиться будет, а зимой хорошо. менять!

у меня 3я версия с 2009 года кажется в работе была, пока не вышел 4ый ..... итого за 9 лет я ни разу не слышал про ремонт. висели оба на стойке и зимой и летом.

простите но это хрень собачья. причем здесь украинское производство или нет ? конфиги готовые есть и в мт про, что касается сложности разбираться и вникать придется с любым. я пользуюсь мт про начиная с 3ей версии и заканчивая последней. смотрел и читал форум диамага. думаю они примерно на равных друг другу. хотел даже купить для коллекции диамаг, но выбрал портативный осцилл. так что создателю темы просто посмотреть видеоролики в которых пользуются диамагом или мт про и выбрать что больше нравится. ибо что выбрать на самом деле вопрос не принципиальный. Помню когда начинал в 2009 году меня тоже мучали вопросы из серии что лучше. но касаемо здесь и сейчас вопрос не принципиальный. для вас будет лучше то что сможете купить дешевле если вопрос упирается в деньги.

спасибо за помощь в любом случае. хозяин сказал что его все устраивает по расходу и динамике, поэтому не понятно о каком аварийном режиме идет речь. ездит так больше года диллеры приговорили блок. оно потвердилось на подменном блоке. собирается продавать и хочет чтобы не горело. денех как обычно нету. поэтому хотя бы так чем вообще никак. да и потом я периодически чьи то квесты разгадываю ........ так и мои пускай погадают .....

мужики кто может помочь , надо убить в маске P0030 для соляриса GRBRB46CFS6-5000.bin

продано закрыть.

да в инете как грязи. на рутрекере есть готовые виртуалки. погляди там.

не разбирал приборы. фотки платы есть на али. я брал платы хорошего качества и 5в реле.

у вас личка чтоли переполнена не могу отправить ЛС личку тоже почистил

какую поставите такая и будет стоять. на текущий момент обществом принята версия 2014.3

3200 за один. шнур к компу USB в комплекте. на борту блютуз.

Продам Delphi/AutoCom с блютузом в количестве 2шт. Нецелованные. Распаковал проверил на Logan2. Убрал. оба 2х платники. 3200р моя отправка.

где мы и где ЕС это раз, а во вторых разговоры эти не первый год ведутся, а реально все как было так и есть

не совсем про демпинг но в тему. я последнее время начал людям пример приводить про продуктовый супермаркет. а история сама такая. на днях прискакивает тип на 2111 типа машина не кипит а на приборке показывает 130. хочу мол прокладку менять, но меня отговорили мол проверься на диагностике сначала. говорю ок заезжай проверим. проверяем, температура реальная нормальная, но чем больше электрической нагрузки тем больше врет приборка. глюк известный. ну и попутно приговорил ДФ. Хозяин говорит делаем. ДФ сломался и остался в отверстии. пришлось крышку боковую снимать и выбивать его. притащил минус с акб к массе приборки и попутно закрутил там гайки на раме крепеления под бородой. итого. 1. диагностика 500 2. замена дф (снимал выбивал) 150 3. цена дф 430 4. протащил и проложил провод с минуса акб в салоне к массе приборки. общал клеммы, сделал красиво 500 говорю 1700 ..... чел заплатил уехал причем я показал как ведет себя стрелка с подключенной массой и отключенной. при полной электрической нагрузке ближнем и дальнем аварийкой печкой и винтом охлаждения температура стояла и показывала реальность. прошло 2 часа. звонит говорит тоже самое все. я говорю как тоже самое если мы вместе с тобой смотрели и я тебе показывал как с проводами и как без них. он мычит про тоже самое говорю приезжай. приехал смотрим все адкватно показывает. и тут выясняется что он оказывается приезжал ко мне с проблемой греется, а не врет стрелка.я говорю не надо щас заднюю включать. если бы ты скзаал греется было бы другое решение и этим бы занимался не я диагност. он мычит что именно это и говорил. сошлись на том что забит радиатор охлаждения и после открытия термостата он нифига не охлаждает т.к даже при включении вентилятора охлаждения температура очень долго уходит. прошло 2 дня. приезжает и говорит ехидненько так. я решил проблему. я говорю ну рад за вас. просто говорит помпу поменял, хорошо что не стал радиатор менять. я говорю ну и отлично, теперь у вас вообще все шоколадно. и тут опять началось. зачем с меня взяли 1700. это слишком много и так далее. я говорю ок сколько я должен был взять ? он говорит ну рублей 500. я говорю а почему скажем не 200 ? Он типа ну это ж смешно ...... я говорю т.е прихожу я в магазин беру 10 кг курицы по 177 рублей мне на кассе говорят 1770 а я им говорю да ладно нахер какие 1770 ... 800 рублей вам будет в самый раз. мужик в ступоре, думает чего то молчит ))))) и опять типа за что деньги взял тра ля ля. я говорю не вопрос, мне не жалко денег если я их не заработал. я готов вернуть все что взял, но я так же верну к исходному состоянию то что я делал. уберу провода, уберу датчик и т.д ..... мужик говорит нет ... не надо .... чо ты мне щас там будешь лазить. я говорю не буду лазить просто отрежу провода уберу клеммы, датчик фаз поставлю нерабочий. нет не надо. давай я щас сьезжу на диагностику другую и спрошу сколько это там стоит .... я говорю ты идиот ????? какая мне разница сколько там это стоит !!!!!!! говорю все заебал. выбирай отдаю деньги убираю все что сделал или останется все как есть ........... ушел мужик грустный реально уже заебли. если им на работе зарплату урежут будут выступать до победного при этом каждый из них готов назначать свою цену за чужую работу. причем сделанную работу.

полностью аналогичная история. на педали нет никакого концевика. все встроено походу в на фишке есть плюс и 2 минуса. при снятии фишки стопы продолжают гореть. при замыкании контактов в в фишке стопы горят так же .........

все получилось, всем спасибо. флэш не трогал только епром.

На дружественное СТО притащили незаводящийся пассат. Связи с моторником нет. Достал ЭБУ вскрыл а там собствено все на фото. Взяли на разборке другой блок. Связь появилась соотвественно. Теперь нужно что то решать с иммобилайзером и ключами. Vag у меня гость редкий, деревня моя большая ))))) по вагам у меня VCDS. Когда то давно была похожая проблемма с поинтером. Вычитывал дамп с блока подсказывали пин. Помогите разобраться с последовательностю действий. http://s020.radikal....b21201d1c7c.jpg http://i038.radikal....3bee1539bbd.jpg http://s010.radikal....1565f2644f1.jpg http://s014.radikal....3b6157b41dd.jpg http://s017.radikal....84c72c7d2f1.jpg http://s017.radikal....5741830966d.jpg

неа ))))

вот и закончилась моя эпопея с приборкой. Пришла новая. Проехал 3 км слил дамп поправил и ......... все работает как положено. Ну и дамп в коллекцию ........ Nissan_note_93C76_3km.bin

поискал б.у с разборок есть только старые, которые ж.к дисплей. новая от 15. потом заберу старую.

машину с приборкой забрали, разговаривать вообще не хотят. новая панель и все .........

именно так и есть. прогер купил на вырост, пользоваться не умею. никогда этого не скрывал. я не кичился своей квалификацией. я делаю это в процессе вот такими вот шишками. даже эта проигрышная во всем ситуации научила меня многому. застыдить чтоли меня хотел ? а смысл ? мне не 15 лет и я прекрастно знаю кто и я и где я. maloy6170 ни с одним из дампов чуда не произошло. пересчитанный пробег или пробег с оригинальных дампов отображает, но пробег стоит, а часы при выключении зажигания тоже сбрасываются. наверное проблема уже в железе.

да но только тех которые там заявлены ))))) а я увидел ноте и в путь не посмотрев что панель не того года и вообще другая.