tj™

1. проверяй признак хх есть ли он в момент повышения оборотов на газу. 2. регулировка на газоанализаторе. на хх на 1000/2000/3000/4000 СО объясняю суть косяка. ЭБУ видит "ноль" дросселя , топливо подача через форсы регулируется ими же. т.е для поддержания хх или завышается время впрыска или завышается уоз ну и еще РДВ конечно. Когда впрысковый двигатель работает с эжекторным ГБО газ подмешивается к воздуху перед дроселем. И даже если дросель закрыт то воздух через РДВ и перетечку дроселя попадает во впускной и далее в двигатель. поэтому обороты на хх на газу всегда будут сбрасываться чуть медленнее иногда сильно медленнее по сравнению с бензином.

они определяют количество остаточного кислорода .... но это всего один из 4-5 важных компонентов ОГ.

не попадалось ... да и сам подумай. какая разница в смыслах ... газоанализ ..... и анализ остаточного кислорода. Первое это газоанализатор .... а второе датчик кислорода. Можно лямбдометр сделать ... но это не газоанализатор.

электронный редуктор .... клапан на что подключил ? хлопки это по ВВ части ... или от того что слишком обедняется ..... рыть в этих направлениях ну само собой вентиляцию картера отключаем чтобы не было лишних паров масла. и в перед. кат будет стараться дожигать CH но при нормальной регулировке его итак меньше 100-150 ... СО на уровне 0,3% ну и самое главное лямбда ....

правильнее конечно по газоанализатору. но если нет то по принципу едет не едет. т.е выкрутил допустим на 3 оборота едешь. не устраивает по динамике и максималке крутишь еще оборот. и так до той поры пока не устроит. а потом еще на пол оборота чтобы точно не в бедную было.

как правило шпильки ко дну

книжек по гбо на самом деле мало и пишут там о чем то таком далеком ... чего никогда в округе нет по редукторам LANDI LSE 98 LOVATO SUPER RGE92 самые распространенные и зарекомендованные временем ... повторюсь брать только итальянцев ни в коем случае не идти на компромис турция или там еще чего ........ главная деталь в гбо это редуктор .... все остальное фиолетово .......

куда уж конкретнее ... едете туда где ставят гбо и требуйте чтобы ставили электронный редуктор итальянский ... Landi,Lovato и так далее ... уточняйте по гарантии и наличию ремкомплектов.

Если Р83 то можно и "простое" италия электронный редуктор ......... или другой вариант гиг .

это порванная резинка вокруг горловины бака. осмотри внимательно ее увидишь много разрывов. либо менять либо что то придумывать. я например вырезал из камеры кусок подходящего размера сделал прорезь и одел на горловину ....... больше не воняет.

конечно нет 3,3В при включенном зажигании ..... и в режиме управления 1 0,05-0,9 2 0,2-0,6