Создавать темы в интересных мне разделах и качать некоторые прошивки для эксперемента пока нет полных прав на этом сайте, по этому попробую создать темку где позволяют мои права ,про то как простой студент решил сделать экспиремент со стареньким мотором OPEL vectra A (c20ne с АКПП ) переведя его на блок производителя Ителма снятого с приоры 1,6 и в процесе переделанного на январь 7.2+ .....
Вот хотелось бы спросить у профи следущее ---> пока для езды всего хватает , но на прогретом моторе при остановке на светофоре оставаясь на положении D (напомню что стоит автоматическая каробка) блок начинает завышать обороты до 1500 , но если снять с D на и поставить на нетралку то обороты прыгнут до 2100 и выравняются на холостой примерно 950... (950 тож как бы большие обороты для него 800-850 то что нужно)
прошивку залил на угад --- без ДК и ДФаз I205DP65_nlz
прошу подсказать как это все поправить или обучить под мой мотор c 8ю клапанами если это возможно?
http://www.drive2.ru/l/4435558/
I205DP65-nlz.bin
