Sanche2010

Всем привет. Ищу кто поможет с Honda Fit. Куплен мотор и ЭБУ. Сейчас еще докупили замок зажигания с Immo. Вопрос кто может сделать Immo off. Мотор будет использоваться на катере.

2008. Все завели, спасибо.

Спасибо посмотрю.

Всем привет. Я новичок в этой теме, именно в мото технике. Офицалы попросили в помощи по работе BRP, ремонта эл оборудования. Они работают официальным приборам. Чем можно поработать из бюджетных приборов. Куда не захожу везде с лицензией как минимум на год. Спрашиваю для того что бы потренироваться в не стен официалов.

Всем привет. Нужна хорошая прошивка на микас 12. Идентификаторы блока 9815.3763 004-02 Газель бизнес 2016 года выпуска , полный привод. Только прошивки Александра Юрлова не интересует т.к. много косяков в его прошивках. Готов купить. Родную прилагаю. UE1010_18.rar

Купил ребята USB BDM у китайцев. Перепрошил панельку с 076 на 092. Все пучком работает. ТОЖ показывать стала. Советую, кто занимается электроникой приобрести. Нужная штука.

В комбике обновление есть по 17.9.71. Обновил но не пробывал еще.

Добрый день всем. Перерыв много форумов и сайтов, пришел только к одному выводу, что еще блоки сырые и ни кто их не поборол. Решение пока одно, менять на 17.9.7. и прошивку править. По распиновке одинаково все.

Спросил у ребят в авто салоне, пообещали завтра посмотреть электро схемы.

У дилеров не знаю. Там чайники работают которые ошибки читать и удалять могут. Поэтому туда ни кто не едет.

С гарантии снята. Машина с области. Договорились что позвоню как эл. схему найду. Ни где схем нет!!!

Доброго всем времени суток. Приехал УАЗ Патриот 2015 года выпуска. Почитав форумы, я понял что еще не нашли решения по перепрошивки блоков 17.9.71. Может ли кто поделиться распиновкой эбу. Проблема в следующем. Горит ошибка по педали сцепления. Концевик проверил, все в порядке. Но мозги не видят сигнала. Схемы я тоже не нашел, если не жалко поделитесь. И основной вопрос, будет ли когда ни будь решения по этому блоку? Судя по датам задаваемым вопросам с прошлого года ни чего сделать не могут.

Была машина с такой же проблемой, проверить надо питание на блоке. В моем случае массу блока не прикрутили после кузовухи. А по дампу, в твоем случае надо родной править.

И такакто стоят на грантах, с ними все посложнее. Там надо правельно дамп поправить, как тебе сказали выше. После с диагностики перевести блок из заводского в нормальное состояния. Эти блоки мрук как мухи. Слей дамп еще раз, посмотрим, только полный надо. Вот дам для сравнения, что бы видеть, что там прочиталось. 2170-3824010-11 .bin

Только что то дампик короткий!!! Вас это не смущает? Бывало что микроба умерала, хотя машина не битая была, поменяли 95040 и все пучком стало.

И самое интересное что чипы готовить не надо, как на приору или как на калину.))))

Какая микроба стоит рядом с процем? сегодня знакомого приглашу на калине попробовать 2012 года в. машина.

фото блока комфорта скинь. и год машины пожалуйста. http://ladaportal.com/threads/Штатный-иммобилайзер-ВАЗ-АПС-4-АПС-6.221/ может чем поможет.

Всегда по разному. Может и заблокироваться. На старых системах АПС4 блокировались. На АПС 6 не было такого. Опять же, на калине 2012 г.в я делал выкидной ключ. Что бы работал брелок я прописал его, актевировал иимо. После чистил мозги, что бы иммо не было активировано. И при всем этом проверяли, ставили на охрану, машина орет, но эбу порядке, машина заводилась с учетом постановки на штатную охрану..

Точно не могу сказать, но по идеи она должна сняться с охраны. Надо просто попробовать. А прописка ключей делается на снятой с охраны машины.

Еще проще, если есть родной красный ключ, пропиши брелок, он стоит руб 800. И я думаю мучиться не будет. Процедура простая. А красный ключ синхронизируется с мозгами, т.к. он в иммо уже лежит.

Если в эбу залит чистый eeprom, машина будет заводиться, но если норма будет на охране ее придется тоже чистить, мотор она блокировать точно не должна при чистом eeprome.

Решено тема закрыта. Всем спасибо.

Вот шильдик.