CM_GT

Для автоматической настройки УОЗ через измерение ускорения КВ нужен высокоскоростной ассиметричный протокол обмена с ЭБУ. Такой реализован только в j5ls_v46.

По поводу переделок я могу только предположить, так как досконально не разбирался - не было необходимости, на всех разведенных портах, например, канале ДМРВ или еще каком свободном используются не совсем подходящие резисторы подтяжки, вроде как точность не та, но могу и ошибаться. Просто знаю, что emmibox рекомендовал использовать тот-же порт, что и на 5 Январе, но на 7 он не разведен на плате. Но конечно надо более глубоко исследовать данный вопрос

А чем прошивка от SMS не устраивает? У них есть с ДАД для Я7. Я так скажу про свои доработки - это хобби у меня такое странное. Прикрутить к dm53 ДАД с ДТВ я готов, но на это надо время, и еще потребуется доработка блока - в Я7 не разведены свободные порты процессора, на плате нет дорожек к разъему. В целом доработав блок можно будет использовать ДАД. В общем будет свободное время с попробую что-нибудь придумать.

С инжектором онлайне без доработки инжектора он не заработает, так как протокол у него свой. Но если тема действительно работоспособна, то думаю Андрей не откажется доработать свой софт

maxgeo84,интересно сравнить показания LC-1 и данного контроллера ШДК. Не делал такого сравнения? Информация была бы очень интересна

очередная версия лаунча доступна по адресу Лаунч для Январь 7.2 ... Алгоритм реализован на основе "вырезания" зажигания при приближении к оборотам отсечки, автоматически доступен режим "мягкой" отсечки зажиганием для всех режимов движения. Флэт-шифт тоже теперь можно реализовать - база для него готова (при условии корректной работы лаунча :)). Вот только управление включением флэт-шифта должно быть реализована на основе внешнего сигнала, для этого нужны свободные пины в разъеме и порты в CPU, посмотрю что можно сделать

пока нечего скачивать, версия была не работоспособная. Сейчас дорабатываю в части вырезания зажигания. Скоро будет очередной вариант

А зачем просто логгер ШДК? Ведь нужна привязка по времени к другим параметрам двигателя. Наверное нужно сразу писать программу, которая собирает логи работы двигателя и показания ШДК с привязкой друг к другу. Если будет кому-то интересно, можно реализовать данный ШДК на базе софта OpenOLT, благо так практически все уже имеется, нужно только протокол ШДК реализовать - это пару часов свободного времени

В первой реализации была найдена ошибка Исправленная версия лежит по ссылке launch для Январь 7.2

на реализацию в любой прошивке нужно определенное время на встраивание кода, хотелось бы для начала проверить сам алгоритм, чтобы не делать ненужной работы Отсечка реализована стандартными средствами - отключение топливоподачи мягкая отсечка УОЗом в планах, но пока не знаю когда это будет реализовано

Да уж, походу очень нужная функция ... Кто-нить хоть попробовал? Работает? А то разговоров столько было ...

launch для Январь 7.2 Нужны тестеры ...

Ну если у кого-то есть время и главное большое желание отделить зерна от плевел, то есть собрать всю ценную инфу в один блок, то это конечно пусть сделает, а модераторы прикрепят в начале темы

Большая просьба к людям, реально видевшим ЭБУ Bosch ME17.9.7, положите сюда фулл флешь последней стандартной прошивки на 16v, а то на чиптюнере только в их криптованном формате, очень хочется посмотреть, что там внутри

Не совсем понял какая отладка имеется в виду? А вообще тема не перспективная, давайте лучше софт для M74 расковыряем и допишем Online режим и все то, чего нам не хватает

Ребят спасибо, только заметил тему :)

Экзешники в части функционала одинаковые, разница только в ресурсах - типа надпись в заголовке. Карты не открывались скорее всего из-за того, что не были прописаны соответствующие прошивки в файле j5tuner.lin, с помощью программы j5con.exe, что в составе ОЛТа идет, можно любую прошивку к любому ОЛТу подключить

Ух да как-то мимо меня прошло это. А есть реальные проекты кроме видео по ссылке?

нет софта для января на 6 цилиндров, вообще есть только на 4, и у emmibox'а на 2, не надо вводить людей в заблуждение

По цифре, к свободному СОМ порту или через переходник к USB.

Вот небольшие рекомендации по первому запуску

Пытаюсь в свободное время разработать аналог софта J5OLT, под названием OpenOLT, уже есть работающие версии. Пока это только логгер инженерного протокола, но с возможностью записи показаний с ШДК LC-1, а также возможностью работать в обычном ЭБУ при условии заливки туда инженерной версии прошивки. В общем: хочется сделать открытый софт с возможностью корректировки калибровок онлайн, а также функциями автоматизированной настройки смеси и зажигания. Но это планы, а как получится посмотрим. У кого есть желание затестить - велком. http://ecusystems.ru/content/openolt

Программный код переключения (SwitchToRAM) одинаковый в обоих протоколах. Управление осуществляется портом P3.2 CPU (92 pin), так что думаю аппаратная совместимость инженерников должна быть. Этот блок вообще рабочий в режиме online?

Если даллас стоит (физически подключен к CPU), то no_dallas работать не будет, как раз будет некорректно загружать прошивку. Или отключай даллас или привязывай ОЛТ

А OLT, то к блоку привязан? Как обстоят дела с далласом? Ну и как вариант дребезг контактов флешь.