8k65m

Мне как-то попалась информация о ручном составлении карт TunePro по данным WinOls. Причем WinOls можно использовать демо-версию, скачав её с сайта разработчика. WinOLS_TunePro.zip

Да, GM Tech 2 например.

Вам нужно активировать ВС, например, с помощью OP-COM.

Zubr, марку и модель программатора "где специально еще и внутрисхемка заточена.." огласи пожалуйста.

Если я не ошибаюсь, за $250 получаем PC-based ScanTool Generic ODBII support. А OE Coverage Options (Enhanced Interface Options) уже совершенно другая цена. Только для восстановления истины в вопросе толка... :)

Или на его клон ACI Auto Communication Interface is 100% compatible with AUTO ENGIUITY . :)

К барыгам я отношу тех, кто берет скрипт на англоязычном форуме и продает в виде так называемого "калька". Ничего личного. ИМХО.

Я очень сильно сомневаюсь в сказанном. Мое мнение - открытий форум не для барыжничества. Сюда приходят получить помощь или дать ее, то есть для общения.

Лучше объясните ему, а то он сломает...

Некоторая информация по FCAR F3-G.

Opened: ...\Peugeot\Mpc555_Siemens_SID803_Peugeot 2.0 File size: 452 Kb Scanning for structures... Pass: 0 Siemens SID PSA SW: PO000A8000 Total time: 0:00:02 DPF is removed. [level:27] Только КС я не проверял. Mpc555_Siemens_SID803_Peugeot_Off_DPF.zip

Почему так категорично? Для Корейских авто Карман скан рекомендуете? А почему не G-scan? А что можете сказать, например о FCAR F3A для азиатских машин? Или MaxiDas Ds708 как альтернатива X431? А JBT сканеры чем хуже Launch? Тем более, что JBT можно купить непосредственно у производителя, а не у всяких-разных дилеров.

Да... Или машины научились разговаривать, или OHOTNICK65 не человек?

Попробую перевести :) Сигнал датчика температуры эмулировать подбором резистора, или оставить как есть. Прошивку после Ecusafe загрузить, например, в WinOls, исправить КС, сохранить. БДМ должен пересчитать КС при записи. Как-то так.

Я читал о фактах покупки этого сканера в конфигурации для дизельных двигателей (f3-d), но отзывов пользователей не встречал. Надеюсь, что кто-то может уже имеет опыт работы с данным сканером и захочет им поделиться.

Хочу услышать ваши мнения о сканере FCAR F3, особенно по F3-W (бензиновые двигатели) http://www.szfcar.com/en/index/

Английский язык является де-факто международным. Кстати, некоторые китайские фирмы уже принимают в штат русскговорящих менеджеров. Нпример "С уважением Александр Региональный менеджер eijing JBT S&T Co.,Ltd".

Holden - это марка, такая - же, как Опель. Это я к тому, может какая-то особенность есть при работе OP-COMa с этим Холденом.

По указанномк VIN TIS выдает Holdeh Astra H 2005. А OP-COM для Опеля, по-моему.

"Мопед не мой. Я только разместил объявление" EcuSafe Keygen.rar

Версия OP-COM 100219а (China 08/2010). Набери в Гугле "Регулировка сцепления и адаптация Easytronic при помощи OP-COM" и читай пост №1 или дальше.

Интересно посмотреть на результат "отечественного производства". Только что-то мне кажется, что "отечественного" там только прошивки в двух, а может и в одной микросхеме. Ну и язык в программе.

Можешь выложить фото платы этого Васи Диагноста "отечественного производства"? Хочу сравнить с китайским творением.

Я пользуюсь trackitonline.ru.

А набрать в поиске MVCI Driver 1.4.8 религия не позволяет?