ты главное верь во всю эту пургу...
и между бухлом и куроченьем мерсов подумай каким боком в твоем ведре приборка к синхре моторного и евс.
про то как она (синхра) в твоем ведре выглядит - не думай. не надо....
темнишь...
если верить твоему скрину,то в ДМЕ ошибок 0.
приборка к синхре евс-дме - никаким боком.
если все делалось бобром - проблем быть недолжно.может все-таки ланчем "побаловался"?
инпой синхронизация на этом тазе делается в 6 кликов мышью....
"неправильный" датчик.
поставишь с номером из етк строго по вину и все пройдет...
можно убедиться переставляя датчики местами.заодно посмотреть на их номера...
неисправность в том,что переполнен счетчик количества включений реле подающего питание на гидроблок АБС.
история ошибки заканчивается сбросом счетчика...
не ланчем...
если касу конец,то неполный - ключ принимает,стартер крутит,блоки наверное просыпаются,дистанционка работает...?
а в данный момент ошибки в дме?
а в дме ошибки стираются?
а еще где-нибудь?
ты наверное хотел сказать -" с БМВ на ВЫ"???
она же тебе черным по-русски пишет:" интеллектуальный датчик АКБ"
читаешь WDS и узнаешь,как организованно управление электропитанием на этом авто.гарантирую - узнаешь много нового....