krav

А мне кажется реальнее поменять замок и прописать ключи,в итоге комплект ключей вместе с обучающим

Прочел всю ветку,просто поражает безграмотность некоторых"спецов"лень включить голову.Имея достаточно оборудования,заинтересовала и Ваша прога,попробовал с простым К-Ляйником отлично работает.Считаю для личного пользования и для начинающих идеальный вариант. Удачи Вам в разработках.

А че тут непонятного,бывает он так вздуется что его не вытащить для замены,вот тут то и сгодится озвучиный инструмент.

Завтра на работе гляну должна быть.Хотя посмотри здесьМоя ссылка

Да и экспресс хорошо работает,синхра на уровне,осцилка четкая.

+100 ,дохлая катушка тянет за собой ключи в ЭБУ. И если поменять блок не меняя катушки,то большая вероятность его прибить,а потом замена катушки уже не поможет.

А поконкретней,какой блок,я так понимаю эль.дроссель,вот и вся взаимосвязь.

Я брал вместе с адаптером

Похоже что любитель.Какието странные вопросы (модуль зажигания рабочий проверял... и тут же как проверить подается ли напряжение на модули ....Подключал ноутбук софт не знаю)????? Это по моему флуд.Либо давай нормальные данные по диагнозе,либо обратись к мастерам.

Если решил заняться диагностикой то нужно много читать.Для начала почитай здесь,что и для чегмного полезного узнаешь.Тогда и отпадут многие вопросы. А по поводу VAG-Com то он тебе пока не нужен(без обид)но если не знаешь даже азов(да графики,да циферки)то до немцев еще очень далеко.А вообще удачи,все когдато начинали.

В принципе все в названии.Нужна схема этого детища Гост-К

В честность выборов не верю,но против пути эт точно.Все что можно продано и продолжает продаваться при его правлении.Кто пожил при советах помнит,не шиковали но всегда была работа и с голода не пухли,что в городах,что в колхозах.Да был занавес,но зато и похер был мировой кризис,т.к.капиталы страны находились дома,а не как сейчас все за бугор.А своих ресурсов хватало что страна не зависела от внекшних факторов.Так что я выбор сделал,лучше "назад в будушее".

Будет,он даже заявлен в настройках КОМ-порта(Запускаеш программу,открываеш настройки,выбираеш шнурок и устанавливаеш порт)

Мужики,а может хорош месить г-но и лучше общаться в профильных темах.Ну а если конкретно по прошивкам,то не так как Рыбак(это фуфло от тогото,отправил на экспертизу)не серъезно,прошку в студию(конкретную)а дальше сами разберемся фуфло это или нет.Потом где гарантия что это действительно оригинал,имеется ввиду то с чем приехала машина. Очень радует отношение Виктора к этим вопросам(никого не обсирая)делает свое дело,за что ему РЕСПЕКТ.

Ответ не правильный.Если с защитой,то может не Считаться(вплоть до прилегания блока)но Читаться должна,ну и выбор ЭБУ,как ответили выше,скорее придется делать ручками.

Антивирем пользуюсь "Майкрософт-секьюрити"вполне устраивает, работает корректно и не тормозит.А по поводу прошек пользуюсь от разных авторов и мне по... с какого они сайта,просто не пользую халяву,тогда и проблем не возникает и всегда можно пообщаться с автором.Как правило все отвечают и помогают если есть вопросы

Присоединяюсь к поздравам,всего самого земеля

Конечно стоит,если располагаеш такой суммой присмотрись к Скандоку.В процессе работы апетит растет и того что предложено выше станет мало,так лучше чем докупать сразу взять более приличный сканер.Моя ссылка

Можно здесь http://almisoft.ru/,или здесь http://motor-master.ru/index.php. Или хотя бы почитай на этих сайтах о програматорах,конечно есть и другие типа Чип-лодырь,ПБ-ххх,Галлето и т.д. Выбор сделаешь сам.И не сложно порыться в профильных темах по обсуждению оборудования на этом форуме.

стер ошибки осталось только ДФ, пока не разобрался. Расход увеличился думаю из-за зазора на свечах. Вот как раз неисправность ДФ и увеличила расход,впрыск вместо фазированного стал в аварию и льет одновременку.

Без проблемно все считалось, залил новую(была Е-2мод,воткнул Е-3,вернул все обратно т.е.защиты нет) пионэры на гребне.Значит авторы не дорожат своими произведениями или на М73 это сделать не просто.Мож авторы пояснят.

Тут вопрос то не в прошивке,а в считывании.Щас попробую есть подопытный блочек.О результате отпишусь.

А че ты паришься,авторские прошивки многие с защитой от считывания и при попытке скомуниздить слетают,причем потом и сток не встанет т.к. просит указать исходник,в итоге пионэры попадают на новый ЭБУ

Ключь нормально работает и с их АД-05 и с Ваг-комовским с другими не пробовал,но должен с любым К-ляйниыком

Также меняю на новый,но для своих мыл неоднократно результат 50на50 о чем сразу предупреждаю.А как проверочный,нах покупать новый,держу также отмытый(до АЦП 1.4 расход 16кг после АЦП 1.1 расх.9.7кг.) мыл очистителем карбюраторов в аэрозоли