Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

k0tik0v

Master
  • Постов

    518
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент k0tik0v

  1. Владелец утопил машину, в воде была не более 3-4 минут, после того как просушили машина завелась, по блокам ошибок нет, кроме блока SRS, на связь не выходит, при вскрытии обнаружил взорвавшийся транзистор, часть маркировки, что удалось прочитать VYw, но найти что это за зверь не могу.Может кто поможет опознать что это за элемент, фото блока прилагаю, красным обведен виновник.
  2. Похоже на низкоомный резистор, должен ограничивать ток коллектора транзистора
  3. Русифицируется только вручную, в дампе все в явном виде лежит
  4. Это точно, ничего не получится, там сам двигатель заточен под газ - валы, поршни, степень сжатия, отправлю обратно клиента
  5. Пришла машина Hyundai Sonata YF 2010 2.0 АТ , с завода под заточена под газ, бывший владелец переделал ее под бенз, и когда она начала жрать 25л. на сотню не стал бороться а просто продал ее. Просьба помочь с доработкой дампа под бензин. Сливал Galleto через BDM, форсунки поставили L050 16342 04, если нужны другие - поставим без проблем.Сток и фото шильдика прилагаю. Помощь будет оплачена. Sonata_YF_2.rar
  6. Спасибо, проблему нашел, пониженная компрессия по всем цилиндрам, машину продали клиенту в салоне как б\у
  7. Поделитесь , пожалуйста стоком на Delphi HCF32 HCD37B01 C100 AT, есть подозрение на вырезанные ошибки, машина не едет, вообще как овощ, а ошибок нет
  8. Всем спасибо, машину завел, правда оказалось что блок иммо мертвый, пришлось сделать иммо офф, в принципе вся проблема в нем и была, пытался его победить пропиской новых ключей + сделать блок новым + синхра - он их не принимал, я думал что сам что то не так делаю, потом выяснил что иммо мертвый давно, и в старом блоке (который умер) давно прошивка иммо офф была, еще раз убедился, что клиенту верить нельзя - практически постоянно выдают желаемое за действительное. Еще раз всем спасибо.
  9. Еще не понятки со стоком - нашел в сети якобы родной стоковый дамп для этого блока, но в формате ВСВ а не BIN, причем с пометкой что писать нужно именно в этом формате, сразу возник вопрос - чем писать ALFA.156.BOSCH.948.rar
  10. Нужен дамп моторника, он на кристале, поэтому х.з. в чем он сидит, если есть дамп иммо то он тоже не помешает, задрала уже эта альфа
  11. Причем здесь ZedBull? И еще, у кого есть дамп для М1.5.5 2.0 1999 0261.204.948 для проверки, есть подозрение что пишу битый дамп
  12. да, это родной ключ, с родным чипом, дампы другие и моторного (сделал новым) и иммо
  13. Возможно ли на 156 Альфу № иммо на фото положить ключ б\у пин знаю 93C56_Immo_AR156.rar
  14. Кодировка которую удалось найти, не помогала, да и не суть важно, сейчас кодировка в блоках та что бьется по сайтам, а что еще нужно, машина работает, кодировки совпадают.
  15. Все, машину сделал, как ни странно, подошел левый дамп, все сразу обучилось, все лампы погасли, все работает. Всем помогавшим огромное спасибо за советы и время потраченное на меня.
  16. Залил новый дамп в еепром, в 53 блок, все адаптировал кроме G202, не дает зайти в 068 канал, все погасло кроме скользкой дороги, видимо в новом дампе нет G202
  17. VAS PC не показывает никаких галочек, видимо нужен VAG-COM
  18. спасибо, завтра попробую, просто после VAG-COM (который умер) с VAS5054 не все понятно, только пришел, все по привычке пытаюсь работать
  19. Не спорю, с VAG группой знаком поверхностно, но все равно докопаюсь и сделаю
  20. Что такое межсетевой? Гетвея в составе не нашел
  21. Продолжаю тему - попробовал перекодировать АБС и его датчики заново (вроде как должен был под себя и автотормоз кодирнуть), результат нулевой - бьет ошибку 01315, пошел дальше - купил на кардампе дамп еепром 95160 с такого же блока автотормоза, закатал, после кодировки и обучения блока АБС все ошибки в автотормозе ушли, но моргает перечеркнутая буква Р на панели, AUTOHOLD не включается, но стояночный тормоз работает,и не обучается датчик G202 в АБС, вернее обучается, ошибка уходит, но после выключения-включения зажигания появляется вновь (обучал раз 5), закатал обратно родной дамп, все заново обучил, и опять 01315, мне вообще не понятно с какого перепуга автотормоз решил что он с автомата? Если у кого есть мысли - поделитесь пожалуйста.
  22. блок закодировался, но выдал что кодировка не верная, и даже с неверной кодировкой ошибка 01315, что дальше делать -х.з.
  23. Датчики перекодировал - ошибка не ушла, сейчас попробую 4438 забить
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования