К тому, что голова в этом деле должна работать постоянно,не зависимо от того каку машину ты делаеш! Парой бывает работаеш с машиной которую делал уже качу раз и все равно возникает неприятная ситуацыя. По поводу китайской инструкции ты прав, челавеку который не понимает как это все работает это китайская грамота))) Да и к тому же, мадификацый панели можит быть не одна и не две! Плюс ко всему в прошивке разные места записи пробега. Работая Тахой ты работаеш в слепую, без вазможнасти откатить ситуацыю в случае чего.
Ты не подумай, Я такто добрый и одзывчивый человек и всегдо готов придти на помощь. Просто такие вопросы, которые ты задаеш по всем форумам смахивают на это http://www.auto-bk.ru/forum/topic/17098/ очень много кто хочет получать все готовое!
Мой тебе совет, если дальше собираешся мучить эту панель, то удили не много времени, доеть до меня с разобранной приборкой, я солью дамп нармальным прогером на случай отката и пробуй дальше.