052

Игорь, что то не я прозевал, что там вариатор обсуждался. Моноавоська, похож

Ну и смотри 7 группу в АКПП по скольжению бублика. Свыше 20-30 об при блокировке и будет такое. Блокировка на 3-тей включается. Может, кончено и на 1 и 2 слишком большрое скольжение можно будет увидеть в пропорциях. В принципе и лопасти в бублике уставшие и гнутые, могут быть

Елмконфиг

А блок на связь то выходит, вообще?

Да, последняя.

Кто успеет скачать архивную 22.37, тому повезло, а если киты уберут её, то придётся покупать марку какую то, для отлома , я так понимаю.

Обычно с рутрекера все ставят, а не с китайского.

Мозг под левым подкрылком, ближе к бамперу.Иногда купорос там бывает в разьемах, может там косяк?.Нашли же куда впихнуть моторник.

Это же блок исузу денсо?

Неужто отсутствие компрессии, хоть в одном цил., невозможно ушами услышать?

Файл патча у всех одинаковый. Проблема не в файле. У меня тоже не запускается.

ТС, ты вундеркинд, же .Зарегился на сайте в 17 лет и за 4 года чудеса творишь.А тут такой глупый вопрос.

Есть за 1500 2 х канальный, узкополосный юсб.1 щуп самодельный.

Сказочник ТС.Микас7 надо мотортестером смотреть, а не диагностикой, которая ни о чем, ещё и в тупик заводит.

Попробую угол расковырять . Видимо, вариантов нет. Не в стенку же головой биться.

Старые версии работают лучше. Имхо ,в новых базах нет ничего нового( за исключением ПАЗ, СЕАЗ, УАЗ, ЗАЗ), просто какие то баги исправляют по маркам и ресетам . На деле ещё хуже.

Ситроен с5 2009 г dcm 3.4 иногда не заводится( спустя 10 мин заводится и ездит без проблем). Может заглохнуть на ходу и не заводится, т.к главное реле не алё, я так понимаю и бьёт р0215( странно в стопкадре -10 град, на улице +10). Разъёмы визуально чистые и на моторнике и на монтажной коробке. Монтажную коробку менять? Можно, конечно расковырять резину, но будет ли смысл? Пните плиз. VF7RDRHRJ540747XX.pdf

Ок, ясно.

Я не силён, подскажите. У партнёра чемодан- мастер. Я ему толкую, мол, продай мастер и возьми жёлтый. Он его хочет за 35 тыр продать. Любопытно, их вообще берут за такие деньги? Переходники там для свистка всё равно не подойдут, похоже пожизненная коллекция?

Что за допшнурок?

Это оффтоп был и речь была про табурет.

А если они будут подвисать, в какую сторону может измениться расход?

Протводавление в кучу смешали. Пост 72 про ОГ, пост 73 про чистый воздух. Недодув ведь может быть и от проблем с выхлопом, а иенно его негерметичностью. А если к примеру, есть подсос в камеры сгорания через кольца НФ , то от бедной смеси скорость ОГ будет ниже и набор давления в мбарах ,от 1000 об в мин до 2000 не будет, примерно соответствовать оборотам. Логи бы сделал давно, хоть какая то картина будет. Это и есть потеря перед турбиной, через ВКГ, довольно редкая исправных моторов. Если всё герметично и егр придушен, то там может быть слабое место.

Пин разве не в приборке?

Это если вариатор-монопривод был, надо шить, а акпп- кваттро, просто перекодировка.