052

Погрей блок паяльной лампой и он сам собой восстановится. Сейчас меня запинают за выдачу военной тайны.

С такими вопросами, вам надо профиль , для начала, заполнять .

Есть тюн, отписал в ЛС

На 180 сил BDH, хотя и не дотягивает Audi A6 2.5TDI 180HP 8E0907401N 0281011386 369512.zip

Штатная на 163 силы Audi A6 2.5TDI 163HP 8E0907401P 0281011136 366619.zip

Епром надо сохранять для начала, а потом баловаться с мппс и галетами через розетку.

Виталь, огромное тебе мерси.

Слушай, а у них разве совпадает ? Я по изитронику совмешал 16 пиновый и 14 пиновый, да вообщем , для начала , хоть бы по к-линии моторник почитать.

Дам 501 рубль.

Бросились помогать клиенту, окститесь.

Виталий, я эту распиновку знаю, она для чемоданов.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/96-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-audi/page-58?do=findComment&comment=863647

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=202191

А блок то с какой буквой в конце?

Схема va293034.pdf

Скорее всего косу придётся вспарывать. На той газели, сопротивление с мегаомов падало в бесконечность при снятии фишки с микаса. Зараза сидела в жгуте моторном.

Между клеммой 15 и 30 померь сопротивление. Явно, будет не бесконеченость. Вчера газель делал с поплавившейся проводкой. Сотротивление было 2 мегаома и не глохла.

Не осилю читать 500 страниц. Как быть с переходниками. К примеру спринтера с 14 пиновым попробовал читать моторник жёлтым свистком. Играл и с 7 и с 14 пином -связи нет. Автоком читает на 14( мерс)-14( обд фишка).

А по скорости вращения стартера не было сразу ясно?

Мотя?

Мерседес вито 2002 г -подключается к АКПП , но дальше не читает , не сбрасывает ошибки, не читает лайфдату. 14.3 файнал, вов 4.15.3 и 5.008 все одинаково. Остальные блоки в машине читаются.

Твой калибр залетел за пару минут . Модельный год был 09 -тый. Тпрот низкий.

А в приборке смотрел каналы по кану ? Там 127 или рядом какой то . Может в гейте( в приборке), принудительно в адаптациях удушены? ЗЫ наврал про кан- эти блоки чисто на к-линии сидят стр.7 http://wiki.vag.cc/images/c/c7/298_Touareg_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.pdf

Делал галей а4 09 г такой мотор, через розетку.

Весь смысл обновы 14.3 -работа по кану. По к-линии халявная опендиагфри работает. Свисток подломил сильно, многое небюджетное по тазикам и газикам, и прочим сайберам валдаям, а по чайнакар- прибил VCS ниже плинтуса.