052

Дык надо , карпас с этого нового блока считать каким то образом, а дальше делов полминуты ,опкомом. Если бы был вин той машины, от которой моторник, купил бы карпас по нему.

Предохранители (SC) в блоке предохранителей C, в пространстве для ног водителя Предохранитель 48 в блоке предохранителей C -SC48- 15A Реле топливного насоса -J17- Реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749- Реле электрического топливного насоса 2 -J49- А смысл? Блок выходит на связь? Тест исполнителей проходит?

03L906022GT 2348 EDC17CP14 R4 2,0L EDC CBAВ(5N) Релюхи насосов управляются по минусу . Плюсы сидят на одном предохранителе

Имхо, вам проще будет флэшку ам29бл802 56- пиновую передуть из старого блока.

X16XEР , карпас нового имеется?

Золотые слова, этого я не учёл. Ты прав. Про накачку подумалось сразу, тут бы осцил прояснил.Там микра , видно подохла типа пцф7991

Можно тумблер влупить для таких случаев

Может и не помирает, а просто водица своё дело делает снаружи

Было несколько фокусов с непропаем и ошибкой U в приборке и прыгающими стрелками-ни один не глох на ходу. Просто ,не заводились. ЗЫ Непонятно, что значит "шлюз". Вообще шлюз-это когда в него шины приходят , а на диагнозу выходит совершенно независимая диагностическая шина. Если снять этот шлюз, то вообще ничего не должно диагнозиться .На этом корыте и высокая и средняя шина сидят на разъёме.

Колеса передние то поднимали при адаптации?

Читать моторник для начала и смотреть, что там творится с VID(адреса 00070050 по 000700С0)

А бсл к катлете как делали? Так ? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/7093-vag-pinouts-bootpin-information/?do=findComment&comment=61607

Какой там кан, нет там его в помине. Динозавр иммо2

Толь, по вину файл asbuilt http://ford.xtlt.ru/ab/ Можешь елмконфигом и без всяких файлов

Ёлы палы-купите китайца. Сейчас фулл, как вы называете 21 предмет 4086 р 74коп с доставкой по РФ

Принцип бодиков примерно одинаков. Датчики( контактные группы зажигания, переключатели света, кнопки аварийки, обогрева и т.д содержат резистивный элемент для опознавания сигнала). 7.02-подозрительный потенциал, как будто в бодике есть проблема в обвязке входной цепи по сигналу от переключателя света. Вообще , должно быть ниже 5В , имхо

https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2Fwww.compel.ru%2Fitem-pdf%2Fa5c9130f3b2dcb6ae3846781d76dc866%2Fps%2Fons~cat93c66.pdf&name=ons~cat93c66.pdf&lang=en&c=56daba36e128&page=1

А потом окажется, что не местный давно в розыске.

Вы сначала разберитесь какой там мотор, а рено, потом опель 2 л 2007 г. Таких моторов то нет. А если у вас опорное, к примеру не 5В, а 1В, откуда тут знать?

Я про центральный

Ну смотрите в лайфдате по переключателю. Это -обычный датчик с опорным 5В, оно вообще там есть на переключателе?

Воздух , имхо. Поставьте на ночь машину мордой вниз и проверьте утром

А 5 В на педали, то есть ,-опорные?

Он что то портит ?

Для начала осмотрите фишку моторника-нет ли там купороса, а уж потом и трепанация, если давление в рампе быстро растёт и оборотов стартера хватает.