052

Да ,спасибо, буду менять её :AllSmail (6):

Согласен, насчёт опорного 5В от стабилизатора внутреннего(опознаётся как датчик В). На ТФСИ бывает такое тоже по параллельно соединённым датчикам-просадка напруги и аналогичная ошибка.

Ну, вроде прозвонил от фишки ОБД(7 нога к-линия ) до 6 ноги воображаемого 9241( там видать китайцы не то впаяли), как навсех шнурках.Нога то 6 ,вроде по мануалу.Подскажите, может ошибаюсь.

Поглядите люди у кого сей девайс имеется какие там микрухи на выходе стоят.

Спасибо.Бегу к терминалу.

Азиаты по ОБД-2 на бете читаются абсолютно также ,как ЕЛМом. Логи ,вот я не понял ,как ЕЛМ пишет. Вообщем только софта море на ЕЛМ, но он весь примитивен и однообразен.

Здравствуйте.Получил суперваг от китайцев.В итоге кан работает, а к-линия нет(тест самодиагностики). Не пойму правда причину.По к-линии при диагностике АБС вспыхивают лампы на приборке на какой-то миг и гаснут.Естественно всё остальное (катлета, командер, обд200) не пашут.А для баловства в машинах где нет к-линии и UDSа-вполне приемлемая игрушка.

Здравствуйте.Объясните люди добрые, есть ELM327 и есть ваг-ком 11.2.Не пойму я толку брать 327 если в ваг-коме по ОБД-2 читается всё то же самое, мало того и логи также снимать можно и смотреть дизельповером. Может ELM имеет всётаки преимущества.

http://www.ecutool.com/productshow.asp?id=1025&sortsid=3504&sorts=