Самое главное, что после неровной дороги , восстанавливается. Видимо, надо искать такие дороги. Машина настроена на бездорожье. Где то есть кнопка переключения неровной дороги и её надо выключить на ровную.
Дык это будет магнети марели типа CGGB . Кессом зальёшь и всё . Прошивку могу дать в личку. Вру CGGA. Делал такой на прошлой неделе. В стоке дроссель 30% тапка в пол. Тюн 88% тапка в пол. Пруфы имеются.
Армеев, вообще по симосам делал, а турбовые 1.4 разве делает? Да и вообще , 1.4 турбо ваговский-это одноразовый мотор. Развалится от кривой прошивки на раз-два. Перегордки в поршнях не выдержат .Его дефорсировать надо, чтоб хотя бы 200 тык проезжал.
А на минике какая картинка? На кейтуле тоже не отличишь чистый цн3 от 7936. Зы Кстати, на нд900 прога стала 2.8 вместо 2.6, однако ничего не обновляется. Можно, конечно попробовать ,через китай.
Зажигание на дорестайловых туарегах не по кану, а по клемме 15 от реле J329 , которое управляется от кесси J518 . Кесси -05 блок и без ключа зажигания должен выходить на связь, там и статус клеммы 15 будет. Вообщем то надо сделать полный скан диагностики- будет видно многое.