052

Тема не для иммо, вообще. Смотрите есть ли давление на форсунках, запускайте с бутылки

Чистый

Машина не заводится вовсе или заводится и глохнет? 99 год -иммо 2, насос не привязывается. Моторник привязывается без пина, пин для ключей 2**8 Привязывать надо с 2001 г, да и то с индексом L

Что толку от этого пина?

http://www.kandm.com.pl/AdvCodeEvo/index.html?module_371.htm такой ?

Олег, привет, и вас также с праздником. Мне кажется вопрос не корректный. Компрессия не важна, просто регулятор давления может начать открывться при давлениях выше 450-500 бар в отсутствии старта.

Согласен, некоторые кр глохнут при обрыве одной форсы.

Не знаю, как там запрещено. В горавтотрансе автобузы лиазы с насос-фосунками моторы каминз. Специальный тест отключения форсунок по цилиндрам .

Андрей, взаимно и всех форумчан-мужчин с праздником.

Да не, едц 15 командер 1.4, читает по розетке или простой к-лайник . Прогу под к-лайн можно найти в сети. ме7.5 -нельзя по розетке без бута.

Вероятно, вам надо с епромом 24с04 надо поработать. Читать-писать можно ,не выпаивая.

Моторник 95080 кривой 100%

Василич, синенький шнурок. едц15 отломаной 1.4 прогой , а бенз в буте . Честно, говоря не верю, что эта коробка работает на ме7.5. Без бсл, 95040 криво читается.

Чтобы заработал, надо шкалу подвинуть, чтобы ноль был посередине, потом жмакаешь "Go" ( у меня на английском, т.к на русском скрипты не работают толком) . Появляется луч. Кидаешь пины 1 и 5 разъёма для внутрисхемки на щуп и работаешь. Чтобы остановить осцилку, жмакаешь Стоп. Будет стоп-кадр

А падение напряжения в первичной обмотке реле связано с вторичной? тем более если коммутируется втягивающее реле.

Ещё раз гранд мерси, работает.

Наверное, придётся в дамп моти писать http://www.kandm.com.pl/AdvCodeEvo/index.html?module_259.htm

Спасибо за инфу, а не подскажите пины?

Да, 90% владельцев упы не знают про это. Я сам только узнал.

Правда, работает

Не, он правду говорит. Китайцы отломали это с по-11 , но не смогли сломать защиту. пошка платформу эмкубэ рвёт, как тузик грелку.

Инфы полно на АК, там вам точно помогут, а тут бизнес и взаимопомощь в профессиональных вопросах.

Я имел ввиду, нет отличия прошивки акпп и мкпп. Просто кодировка моторника , абс и адаптация 60 канала гейта в приборке.

4D2 907 401 можно вместо А . Этот блок перекодируется на АКПП, просто . Audi A8 2.5TDI 180HP 4D2907401 0281010160 354334.zip

Моте , зачем епромка отдельно? У них своя есть.