nemoi

тебе удобны такие индикаторы ?? на мой взгляд таблицей проще воспринимается

абсолютно в дырочку ) сравнение элементароное, если переменная 1 больше или меньше эталонной 1, то сделать такое-то действие ( маргнуть красным или пискунуть ну вариантов много). Хотя это и неособо необходимо, человеческий фактор незаменим, программа всего лишь предоставляет данные а нам их анализировать и делать выводы. Опыт незаменим. Главное интерфейс не перегружать, у меня например нетбук и даже сейчас с моим нестандартным разрешением экрана 480*800 интерфейс проги, рабочее поле критично. Надеюсь автор не забудет о просьбе сделать поддержку нестандартных разрешений экрана.

IURY, судя по всему ты мега профи ( ну вывод из постов твоих делаю, могу и ошибатmься конечно) я не так крут, но типовые параметры наизусть знаю , и несмотря на это от лишней подсказки со стороны оборудования не откажусь. всякие заскоки бывают, у человека.

по поводу сравнения эталонными параметрами идея отличная ! проще реализовать выделение цветом ( как сигнализатор) параметра который не укладывается в типовые параметры, чтоб программу не перегружать таблицами !!

гуд ))) как лучше уточнить, а то можно и на большие траблы попасть, этож не ваз )) я так понял что можно особо не обращать внимание на эти надписи, главное работу начинать с detect ecu.

Вопрос: что означают надписи 1 и 2 ? и как правильно поступать в этом случае чтоб косяков не напороть скрин вложен

я говорю о версии бута ителма ! 0798 0799 0800 и тд 0798 и 0799 открытый версия софта через фф меняется без проблем

1 работать будет, но шить нужно фулфлешь и возможно придется пересчитать кс. ипром заполнишь как на я7.2 да и все 2 не пробовал, должно по идее в любом случае нужно посмотреть какой блок, открытый или закрытый ECU в комбике диагностика

с настройками цикла инициализации поиграйся, мне помогло значение 1

да много в чем, может обрыв диагн линии например

диагностика с снятие логов OpenDiag 1.3.3 чтение и расшифровка Readlogs217 все есть в этой ветке :http://www.auto-bk.ru/forum/topic/14117/ сможешь поработать с прошкой под мои пораметры : отключение дк на хх ?

Я обращаюсь за помощью на этот форум. Хороший форум где есть специалисты.

Парни ! Нужна помощь ! Помогите кто компетентен чтобы отключить регулировку по дк на хх ( ну или минимальный порог включения рег по дк от 1000об\мин)!! В остальных режимах ДК мне нужен. авто калина 1.6 8v ителма м73 прошка на базе 303cf06 коммерческая ( кину на мыло в открытый доступ пускать нельзя, попаду на неприятности) Прошивка всем устраивает, только у меня пропуски на хх из-за дк (это факт, нестандартный выпуск), на рабочих режимах все отлично ! Вся темя кому интересно здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/20091/ Черкните кто сумеет помочь!!! p.s: другие прошки не так резво едет, совсем без дк не хочу

Кстати очень хорошее предложение! Если возможно, сделать наглядную индикацию о состояние процесса инициализации успешно - не успешно.

1 Не надо мультипостить набивая себе рейтинг 2 Заполните свой профиль 3 Для начинающих есть ветка со всеми вопросами ответами и мануалами http://www.auto-bk.ru/forum/forum/11/ С наилучшими пожеланиями

ViViseKtor огромная просьба, реализуй в проге поддержку для нестандартного разрешения экрана 800*480, у меня нетбук широкоформатный и больше не поддерживает приходится постоянно двигать окно по горизонтали и вертикали. такое возможно ?

можно. вряд ли ты там что-то увидишь, если здесь не нашел ответ на свой вопрос.

Проблема с раскачкой хх и пропусками решена пока таким образом: отключен( в аврийный режим) ДК, холостой стал ровный пропусков нет(логи вложил). Либо с конфигурацией заменителя катколлектора проблема( из первых партий) либо с ДК (дк поменяю через пару дней отпишусь). Теперь осталось заиметь хорошую прошивку без дк на м73ителма калина 1,6 8в (хотя предпочитаю е2 с част регул по дк) с дк.rar без дк.rar

снял весь пластик на впуске , осмотрел протянул, ситуация с хх не изменилась

А можно немного информации: какая ОС на компе какой драйвер, версия , официальный или нет какая скорость com порта установлена на компе применялись-ли какие -то патчи для настроек com

если решишь проблему с pl2303 - отпишись тут , у меня тоже с pl проблемы 7.9.7. и 797+ невидит

заглушку? ты про две пробки на тыльной стороне впускного коллектора?

Выкладываю логи 1 рхх уменьш - здесь со сканера принудительно уменьшалось ступенчато положение рхх с 50 до 14 2 хх прогрев 3 хх без дк на горячем двигателе, дк отсоединен физически 4 движение - лог движения с отключенным дк пропусков небыло, двиг прогрет - завтра попробую на холодную с отключенным дк Логи.rar

спасибо за советы 1 шкивы по меткам в норме 2 в движении пропусков нет 3 зазоры проверены на холодлную, 0.2( 0.25 невходит) и 0.35 ( 0.4 невходит) 4 признаков масла в цилиндрах, нет пробег всего 35000 5 ИМ необучен, корректировать прошивку на м73 мне нечем Как правильно заглушить для проверки шланг адсорбера? В каких режимах снять лог, чтоб он был наиболее информативен для вас ? Сам в шоке с происходящего

1 форсы чистые и распыл отличный 2 данный баг начался еще до замены распредвала и прошивки я мля по помойкам не собираю и ненадо такие вещи писать незнакомым людям, чревато последствиями. у себя я этим занимаюсь 3 я 7.2 нет желания ставить, м73 прикольнее, здесь никто не гадает а есть объективная информация и логи. пропуски выявлены при диагоностике( в ошибку не уходлят) , на слух троит а советы типа едь к мастерам меня не интересуют, здесь мастера есть опытные и мы найдем решение