shaman25

Оооо, спасибо Друг! завтра попробую залить, может все таки появятся ошибки.

Парни, добрый день, есть у кого стоковая прошивка на этот блок Golf 6 1,6 tdi HW: CAYC SW: 03L906023DQ 6302. Поделитесь пожалуйста. Машину притащили с оборванным ремнем грм, мотор восстановили, ошибок нет и мощности нет, сажевый вырезан и видимо отшит. Спасибо!

Да просто замкни этот пин на любую массу и должно заработать, это же минус датчиков. Например со 2-м пином

Здравствуйте, нужно почистить краш на audi a3 e-tron 2017 года. После дтп машина не заводится, в гибриде висит ошибка о сообщении от SRS о столкновении, запуск заблокирован. Возможно ли это и сколько будет стоить? Спасибо.

Спасибо, щиток в принципе работает, только нет связи с моторным, скорее всего повреждена область дампа которая отвечает за связь с моторным и другими блоками, потому как в климате и блоке бортсети висит ошибка - нет связи с иммо. В общем сделали моторный безиммовым , мотор заводится, ошибок в моторном нет, да и в щитке тоже нет ошибок и все работает. Спасибо отозвавшимся!!!

Добрый вечер коллеги, нуждаюсь в вашей помощи в виде дампа на эту панель A4_2002_RB4_8E0920900G D26. Спасибо!

Был такой случай, при вскрытии дросселя обнаружились оторванные алюминиевые контактные проводки, запаял и все работает.

Возможно былого масштаба нет, но все же строятся новые корабли и суда, а покажите ка мне хоть один новый построенный на Украине например фрегат или хотя бы корвет. В Николаеве на заводе 61 Коммунара стоял с советских времен ракетный крейсер с гордым названием "Украина" на момент развала СССР до 95 процентов готовности. Так вот протоукры не смогли достроить эти пять процентов и ввести в строй прекрасный корабль тех времен, а когда он весь поржавел стоя у стенки завода 20 лет его решили переименовать, потому что поняли он не только носит имя страны но и судьба у него похожа на судьбу нынешней Украины. Так что не надо ляля про судостроение России, там не все так печально

Полностью тебя поддерживаю земеля!!! Я сам вроде как украинец, так записано в советском паспорте, который я получил в Николаеве - городе русских корабелов, в 1988 году, а сейчас это уже не город корабелов, так называемые новые украинцы разрушили все судостроение в этом городе за 20 лет их правления, а русские строили эти верфи 200 лет. Так на счет украинца - мой прадед служил на броненосце "Потемкин" в императорском флоте, думаю сейчас он бы сильно был удивлен тому что я его потомок украинец а не малорос и что украинец и русский это большая разница. Лучшие русские земли сейчас просто просрали конченные галичане- протоукры мать их

мотор четырехцилиндровый, рядный

Спасибо друг! но я эту статью уже видел, все указанные там фокусы уже делали, не помогло. Будем пробовать менять моторный блок, больше вариантов не осталось

впускной и выпуск распред.rar

Здравствуйте коллеги! Такая вот беда - через 5-10 минут езды появляется ошибка в моторе P0014, машина 2016 года, американка, мотор 2,5л с фазорегуляторами на впускном и на выпускном распредвалу. Механически проверяли и фазорегулятор и клапан управления, клапана меняли даже местами, они одинаковые. Давление масла в норме, при замыкании управляющего провода на массу мотор сразу меняет работу или даже глохнет на ХХ. Датчики распредвалов тоже меняли местами, проводка проверена перепроверена, блок управления вскрывали, прозванивали от пинов до микросхемы драйвера, даже микруха поменяна, а результата так и нет. Ошибка стабильно выскакивает, по сканеру видно как отлично работает фазик на впускном и как не работает фазик на выпускном, только в редких случаях сдвигается на 0,5-1 градус. Прилагаю осцилки работы клапана фазика выпускного распреда подскажите это нормально? К сожалению могу добавить только за архивированный файл клапан фазорег.вып.вала3.rar

Надо посмотреть не поврежден ли этот зуб , а еще в моей практике было катушка зажигания прошивала, в момент пробоя катушки двигатель глох и выбивало ошибки, правда не помню какие

По мне так этот закон правильный, нахер этих любителей притащить свое корыто прямо на пляж , включить музон погромче и мыть это корыто от собственного говна. А остальным осматриваться по сторонам чтоб тебя не задавили лежащим возле берега, потому что какой-то мудак нажрался и решил проехаться по берегу.

Здравствуйте парни! посмотрите пожалуйста пару колено с распредвалом , правильно или нет, после замены головы двигателя нет ни впрыска ни искры, в моторном куча ошибок в том числе и по распредвалупежо307-1,4 16v.rar

попробуй датчиком положения дросселя повертеть немного и смотреть показатели лямбды, но сначала отметь первоначальное положение датчика. если изменений не будет, то вероятно сгорела микруха в блоке управления двигателя, которая получает сигнал с лямбды, я уже их пару штук менял, вытаскивал из старых блоков. Но всетаки прежде проверь все снаружи, ДЖОТ, компрессию, давление топлива и форсунку - бывает уплотнительные резинки форсунки протекают и бензин льется мимо сопла в дроссель

Здравствуйте, в общем история закончилась очередной заменой тнвд , но именно того что надо. Оказывается тнвд от пассата подходит по креплению но не подходит по угловому расположению самого насоса по отношению к распредвалу, в результате момент впрыска не совпадает с моментом максимального поднятия поршня тнвд. Машина изначально пришла с США без тнвд ( была разграблена ) поэтому пытались подкидывать то что есть, всем спасибо за внимание!

Проверку в Эльзе читал но пока не делал, завтра попробую, так как машина американская то руководствовался Митчелом, там написано что давление от 4 до 7 бар перед ТНВД норма, вот и закрались сомнения, за совет спасибо!

Приветствую Вас коллеги ! на холодную давление в рампе 8 бар, по мере прогрева постепенно повышается до 40 бар на хол. ходу. При повышении оборотов давление падает и скачет от 20 до 70 бар,мотор дергается, при сбросе оборотов в течении секунд 10-20 становится 40 бар, подкинули ТНВД с разборки, результат тот же, поменяли топливный фильтр в баке в сборе с регулятором давления и датчиком топлива оригинал, промыл сеточку на насосе в баке, все тщетно. ТНВД можно вернуть на разборку, фильтр в любом случае надо было менять с него выливалась черная грязь, заказывали с Германии 200 евро стоит, а вот с насосом в баке проблема, на подкидку взять негде, стоит он не мало, как бы не ошибиться. Датчика низкого давления здесь нет, подкидывал манометр, на ХХ давление скачет от 4 до 5,5 бар в такт стрекотанию тнвд, при повышении оборотов стабилизируется на 5,5 барах. На холодную ошибка 000135 низкое давление топлива выскакивает на ХХ. на прогретом на ХХ ошибок нет , появляется эта ошибка при 3-4 тысячах ,

последний раз обрыв кан-шины был прямо на плате, пришлось подпаиваться к дросселю кан-шины, но через пару месяцев мехатрон замкнул так что поплавился, поставили новый

серый\черный - плюс при зажигании. зеленый\фиолетовый - идет к блоку управления двигателем серый\белый - идет к блоку управления двигателем и к разъему диагностики - контакт 7 уровни кан-шины в норме. похоже конец мехатрону, если вскрыть, то можно найти отломавшиеся проводники идущие от корпуса к плате, но правда пайка обычно не на долго

Да уж парни, вот мы вроде одним делом занимаемся, можно сказать не чужие друг другу люди, а лаитесь как собаки с соседних дворов. Такими темпами мы даже и в следующем веке не помиримся. А нам надо объединяться, только так мы сможем реально выйти на лучший уровень жизни. Мне например, надоело кормить всех этих дармоедов в виде таможни, пограничники, всякие министерства. мне что в сторону молдавской границы полчаса ехать, что в сторону украинской тоже полчаса, и везде эти бездельники. Нас спецом разъединяют, ставят границы, кучу всяких чинуш-дармоедов ставят над нами, снимают с нас последние трусы, а вы ведетесь на всю эту хрень и грызетесь друг с другом. А если бы всю эту свору бездельников заставить тоже работать на благо страны, убрать нахер эти границы, мы бы уже через лет 10 жили бы не хуже чем в европе. Так что ребята, давайте жить дружно! не давайте всяким провокаторам натравливать нас друг на друга, Привет из Приднестровья! А по теме, кстати, все мои знакомые, родственники, клиенты кто имеет гражданство России, голосовали за В.В.П. и все абсолютно добровольно, так что ни в какие подтасовки , подгоны подсчетов, махинации на выборах не верю, в Приднестровье за ВВП проголосовало 92 процента из 70 тысяч голосовавших

Каждому хоккеисту медаль за взятие Берлина!

за 13 лет работы автоэлектриком среди моих клиентов буквально единицы кто может сам что-то отремонтировать сам, даже с подсказкой. Из тех кто расстается с деньгами легко никто сам под капот не лезет , а клиенты скряги мне и не нужны, уж слишком тяжело с ними работать. А еще когда сами пытаются ремонтировать или еще чего хуже программировать, то часто усугубляют проблемы, а мне то что надо, работа еще дороже и воплей по поводу оплаты уже меньше бывает, так как уже понимают за что деньги беру. Так что коллеги советуйте побольше этим горе самоделкиным, у меня больше жирной работы будет