alik77777
-
Постов
688 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент alik77777
-
на форуме много тем и дампов по этому блоку, поиск рулит
-
тут уже методом тыка, подкинь модуль
-
в первую очередь обрати внимание на сам ЭБУ, так как у нив заливает водой
-
все в файле Текстовый документ.txt
- 2 ответа
-
- 2
-
-
-
сделай правило, не верьтому что говорит клиент, всегда проверяй сам чтобы понять неиспавность
-
похоже на дмрв, без дмрв заводил смотрел показания?
-
было бы чем перезалить, думаю он лез в блок с ПО5
-
припояй новую микруху, меньше для тебя возни
-
а ты пробывал выше написаную процедуру?
-
если же не прокатит, тогда надо уже прошивку читать, так как код на мазде активируется хозяином, это значит код известен только ему
-
Нажми кнопку включения и FM1/FM2 и держи 5 секунд
-
Хотошо спалил ,
-
на прямую если пробуешь, тогда отключи полностью провод к линии с 71 пина,
-
это тосол, пропояй подозрительные точки показаны на рисунке IMG_0424.rar
-
вижу блок калиновский
-
а как обстоят дела с тосолом?
-
Вскрой и прогрей паяльным феном контакты на флешке
-
похожая ситуация как у автора, на прямую должен выходить на связь если выходяший провод с 71 пина отключить от эбу и прямо туда кинуть с адаптера (тестера) провод
-
диагностика рулит
- 4 ответа
-
- 1
-
-
проверь давление топлива, катушку
-
delco
-
тут скорее всего провод замкнут на какую нить цепь в одном из блоков, пробуй отключать по одному(электропакет, САОУ/САУКУ и тд то что на диагностику по идее выходит) и смотри
-
никогда не думал что синий дым может из-за меток быть
-
ладно это все понятно, а синий дым причем?