alexuz

Необходимо добавить 3й ключ(ТП) для автозапуска,МУТа нет. В Х431 есть опция добавления ключей,но ничего не понятно,просит ИД ключей 1 и 2го,откуда их брать? Также вопрос по пину,он индивидуален или же постоянен как у предыдущих? Сильно не пинайте,но кто нибудь делал это Лянчем? Спасибо.

Nissan Micra K12 2004 не взял,как понял там 12 значный пин(Т300 его просит),а Х100 то,что вытаскивает пины 4х значные не подходят. Как бы китайцам доложить...до сих пор парюсь,пин 12 буковоцифр найти не могу.

Головное реле выключается через 5 минут,это норма?

Завтра навешаю гирлянду из ламп,на 30е и 15е,и на + с головного реле и буду наблюдать,что обидно у меня ни разу этого не произошло... От ЕВСа,отключал все (значимое по одному проводу) и заводил,без 30 на ЕВСе 30раз заводил,только ошибка в нем,но заводится... Спасибо,буду рыть.

Если правильно понял идею,+(15) на эбу двс и иммо должен подаваться и выключаться синхронно,а у меня не так...

Машину завел,сейчас мучаюсь с переодическим слетом синхры,моторник-ЕВС,ошибка двс 5718 EWS Wrong Code(inpa), та же прочитанная Лянчем 1656 EWS-неверный код.В иммо - 15 power on reset(inpa),та же прочитанная Лянчем 0F. За полтора месяца слетела 4 раза,перепроверил проводку,питания и массы,заменил флешь в моторнике.Как назло у меня в "руках" это не случается,чтобы не делал:-откл.30 и 15 и информационный провод от иммо.,пробую заводить, подключаю все взад,эаводиться... АКБ не просаживается,стартер крутит всегда,включительно со слетевшей синхрой. Короче тупик,прошу помощи. Спасибо.

Спасибо,как проверю отпишусь.

Прикрепил. 285581920R 95640 orig.BIN 285581920R 95640 new.bin

Это не краш,но буду пытаться править родной дамп,а потом уже обманку. И как понял новые блоки только у дилера? Спасибо.

После утреннего запуска в мороз,загорелась лампа подушки на щитке приборов,диагносты приговорили ЭБУ. Купили новый ЭБУ подушки,поставили и как рассказывает хозяин машины,прописали в блок только вин,к лампе подушки на панели, еще добавилась лампа откл.подушки пассажира в мультидисплее,так и приехала к нам... Имеем два блока,в родном сидит ошибка 908049(эбу) и по наличию пассажира не стираемые,пишет не возможно. В новом одна ошибка, по лампе откл.подушки пассажира в мультидисплее,не текущая,стирается и по новой возникает. Перелил еепромку со старого в новый,ошибки перекинулись(эбу+наличие пассажира),т.е. старый сдох программно. № ЭБУ 285581920R,машину отпустил пишу по памяти так,что с подробностями сложно,правда подключил на столе - лянч видит, Клипом завтра попробую, если даст конечно. Теперь вопрос:-как поправить конфиг подушки,перерыли весь Клип 113в,не дает нигде,может только онлайн? Спасибо.

Затопило EWS 4.3,проц 2L86D и умер,КЗ по питанию. Ищу рабочую пару EWS мотрник,фото блоков прилагаю. Спасибо.

Ваще не понятно...ЭБУ-чего?

Схему не могу найти,чтобы глянуть подключение гены... Если все же это кан,то надо подключать сканер и смотреть.что там по ошибкам и в параметрах. При условии,что генератор исправен и не китайский.

Мне б по фазам ответ,этот провал я видел. Спасибо.

Подскажите для уверенности,похоже разбежались фазы. На скринах красным цветом колено,синим распред. Спасибо.

Subaru\Legacy Outback\EJ25\ 1997

Прихала Куга с програмно удаленным сажевиком,плохо заводилась и не ехала,ошибки были по турбине P003A-61 и по температуре соляры, лампа АБС и скользкая дорога на панели не горела.Чтобы разбираться с ошибками по ДВС решил залить сток,обновить через ИДС,все получилось т.е. обновилось удачно.Машина стала лучше заводиться,но после 40-50км загорается скользкая дорога,появляются выше описанные ошибки и машина не едет...Заливаю обратно тюненую прошиву скользкая дорога не загорается,ошибки могут появиться C1278, C1956-30, кроме U0401-A0,но стабилизация устойчивости не блокирует движение.Пробовали заливать родной сток,т.е. не обновленный через ИДС, те же ошибки : - C1278-A0- (ABS) - Сбой сигнала поворота руля на угол 1 и 2 - Для этого (DTC) дополнительный признак неисправности отсутствует, Предварительно генерированный (DTC), отсутствующий на момент запроса., Для этого (DTC) (MIL) включена, Тест закончен U0401-A0- (ABS) - Недействительные или отсутствующие данные (CAN) от (PCM) - Для этого (DTC) дополнительный признак неисправности отсутствует, Предварительно генерированный (DTC), отсутствующий на момент запроса., Для этого (DTC) (MIL) включена, Тест закончен C1956-30- (EPS) - Неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого колеса - Отсутствует дополнительный признак неисправности для этого (DTC, Previously Set DTC. и та же ситуация... Проверили питания и соединения датчиков поворота руля и угла поворота,в параметрах ИДС не дает показания д.руля,на стоячей машине, всегда "0", а д.угла показывает.Сравнили с другой Кугой то же самое в показаниях датчиков,но у неё всё нормально. Машина полноприводная,адаптаций-калибровок руля нет(может не нашел в ИДС),есть адаптации всех датчиков вместе, все проходит успешно,но почему то не просит покрутить рулем,только выстави на ровную поверхность и руль прямо... Вопрос почему так происходит,на криво тюненной прошиве нет ограничения мощности по стабилизации устойчивости,а на стоках есть??? Спасибо.

Очень часто бывает,но на ФФ2 нет 15 или 30,окисление на предах и под ними в монтажном блоке...

"Читателей нет,одни писатели" Если не видно,то открыть даташит и прозвонить...

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/985/ http://www.auto-bk.ru/forum/topic/20968/ http://www.auto-bk.ru/forum/topic/37130/

Держи схему,но не уверен,что подойдет,OPR взял от фонаря,по питанию проверь. Но похоже там КАН и через БСИ... Второй файл фаин принтом откроется. 3008 srs.rar

Нет Комбика.

Ищу прошивку под пластмассовую ДЗ с одним вентилятором охлаждения. ЭБУ 96 672 420 80(0 261 S06 378)кодировка 1039S41258 этот блок стоит на машине,у него была предположительно металлическая ДЗ, и два вентилятора(не телекодируемый параметр).Данные родного ЭБУ неизвестны,по винам выше указанный блок подходит,а вот прошивка??? Вопрос где разница програмного обеспечения во флеши проца(st10f275 ceg) или в еепромке(95320),или сказать проще новый идет с чистой подготовленной еепромкой,а флеш стандартно,или с предподготовленными и тем,и другим? Vin VF37JNFRCAJ513997 (OPR 12073) это на машине, донор VF77JNFRCBJ828838 (OPR 12803). В скринах разница распиновки разъемов ДЗ и ЭБУ. И чем безопасней считать этот проц.,имеется Х-прог,Чиплоадер,МППС 13.02,Омега. Спасибо.

Исключи с первого цил. все,что можно форсунка,свеча,провода и модуль,и занимайся мотором на шевролетах 16 клапанных подвисание клапанов,частое явление,меняется направляющие и сами клапана.Промой форсы винсом,лавром на машине,если дефект уйдет на время,то готовься к ремонту ГБЦ.

Машина "букет",после жестянки, частично повреждена проводка,ЭБУ ДВС донор родного не было. Купили комплект бси+ecu+ключи,стала заводиться,пердячим паром пригнали к нам... Восстановили проводку,заменики впускной коллектор(трещина), поправил телекодировку и пипец не проходит адаптация... Ошибки P3013 Throttle motor control - malfunction Wiring, throttle motor, accelerator pedal position (APP) sensor P2176 Throttle actuator control (TAC) system - idle position not learned Basic setting not carried out.На холодную холостые не держит,заводится обороты плавают от 0 до 3000 и глохнет, если умудриться игрой акселератора поймать какие либо обороты 1500-2500 и прогреть,то на горячую появляются ХХ. Можно даже как то ездить,но синхры педаль-заслонка нет. Конечно возможно и заслонка после удара повреждена(на взгляд ничего не видно), может и ЭБУ порит(разъем, идущий на эл.мотор дз, был разбит,такой и вставили в эбу донор),в общем одни ??? и подозрения. Прошу подкинуть схему на такой мотор,в автодате и ИЗИторонике не нашел,хочется перепроверить,чтобы приговаривать на заслонку или ЭБУ.И спецы по французом подскажите по адаптации,мож какие секреты есть,делаю РР2000. Спасибо.