alexuz

После чудо-смотчиков ищу дамп панели приборов 3B0 919 860 (860 под вопросом) MM4. Проц 2F53E XC68HC711KG4,машина заводится все стрелки зашкаливают. NYO 4.0 3B0919860D пробег посчитал правильно.Вин авто WVWZZZ3BZWP054704. Спасибо.

По питанию и "обвязке" одинаковы,ничего не сгорит,платы ЭБУ одинаковы,отличия:-программа,проц,и элементы обратных и прямых связей... Сказать проще небольшая модернизация,но не взаимозаменяемы.

Продолжаю свою тему,т.к. воз и ныне там... Замучился искать бу ЭБУ с правильным номером,а также чинить старый с помощью донорского блока и аналогичных. Заказал новый ЭБУ,прождал больше месяца,заказ сняли,заказал проц. уже два месяца идет,на следующей неделе обещали. Пару раз перепроверял проводку,форсы на сопротивление(0.3-0.5 Ом),питание и массы все вроде есть... Нашел дамп аналогичного,залил не прокатило,smv r010 поменял не помогло. В общем сижу у разбитого корыта и спрашиваю совета чего мог не досмотреть или перепроверить??? Спасибо.

Автоматом не проходит,открывает окно ручного ввода 776-01-01 дальше ФФки... ИДС 75 версии .Спасибо.

Прошу помощи в пограммировании блока сидений DCSM 5L1T-14B663-AF,ошибка В2477-60 (не выполнена конфигурация модуля). Блок новый,не работает микроклимат водительского сиденья,пассажира работает. ИДС посылает к оффициалам или в ручной режим 776-01-01. Ford Expedition 1FMFU18545LA46100 2004-05год. Спасибо.

Это предположение,при снятии (ослаблении приводного ремня генератора),решили не ослаблять натяжитель генератора и вращая за шкив ГУРа, против час.стрелки,в нагляк скинули ремень.После все собрали без компрессора,не подошел,машина не завелась.Это все со слов хозяина, машина по электроники и топливной обслуживается у нас уже ряд лет.ГРМ меняли 20т.км назад. Физически будут проверять ГРМ через 3 дня,пока есть время хочу убедиться в правильности диагноза... Спасибо.

При замене компрессора кондея перестала заводиться,т.е. искра впрыск есть,"натыкается" как при рассинхронизации колена и распреда.Прошу просмотреть осциллограммы или дать эталон-правильные,на графике верхний(синий)-распред, нижний(красный) колено. Компрессор кондея не стоит и предположение,что скакнул ремень... Спасибо.

Всем спасибо,прочитал ТМС и убил иммо.

Дай скайп или личку почисти. Спасибо.

Пасиб,буду на работе стукну. Спасибо,именно так и происходит. Ответить

На столе подключил,согласно автодате и ИЗИ,таже хрень... На машине все логично,авт.ХХ жужит, с колена имп. есть,нет искры и форсы молчат,хотя головное реле при прокрутке включает питание.

Машина 1997 года не заводится и не выходит на связь... Ко мне прибыла с двумя ЭБУ ДВС,ни родной не донор не сканируются. Питания и массы на месте,К-Л линия тоже,молчат и все тут... Иммо на связь выходит,ни на что не жалуется все видит. Вопрос, при рассинхронизации моторник-иммо,моторник на диагностику должен выйти? Спасибо.

Лянчем давно не смотрел,но должен показывать данные,надо пробовать привязать если есть пин авто... Или искать прогеры(карпрог,опел командер и т.д.) чтобы перелить содержимое родного если живой. В чем твоя проблема,хоть опиши и правильнее свою тему создать... Удачи.

Вроде не подойдет,модельный ряд эбу с 2006...

А по конкретнее можно,и номерок ВДО подходящий,если не секрет... Спасибо.

Родная 4В0 920 901 В ММ,глючит и моторчики похерены, хочу махнуть на VDO,вот с номерком вопрос и возможна ли такая замена? Спасибо.

Уточняю:- EDC 15C7-4.37 родной и EDC 15C7-4.30 донор. У кого есть дамп флеши на родной или аналогичный прошу подкиньте. Спасибо.

У меня EDC 15

Да форсы скорее всего разные,по запчастям смотрел отличаются.

В Карманскане не нашел функцию ввод номера форсунок,но пробовали прописывать тем,что предлагает Карманскан С1 С2 С3,результата нет. Единственное К.скан видит ошибки другие по номерам Р0262,Р0265,Р0268...,но сути это не меняет... Все тесты и активации проходят. Спасибо.

Еепром 5р08,давно перезаписан под родной... То,что обведено-это IR20153S, International Rectifier, High Side Driver with Recharge in a 8-lead SOIC package. Есть и программатор, и панель под Ф400,как я понял ты мне хочешь сказать, если не прописаны форсы в родном ЭБУ будет ошибка цепи Р0201-0204 показывать?А в донор попробуем(в родной дамп) сегодня прописать форсы(Кармансканом) и проверить. Не по сопротивлению ЭБУ проверяет форсы,так бы ошибки были при снятии разъемов с них и вкл. зажигания,а ошибки появляются только при вращении стартером и кратковременном открытии(один имп.проходит),конечно могу ошибаться,но это наблюдения и измерения... Вот поэтому и ищу элемент который их видит и не дает открывать форсы. Ответить А у меня не выходит,разница в годах донор 2002-03 родной 2005-06 Плата ЭБУ та же,а вот компоненты, о которых писал,отличаются... Спасибо.

Спасибо за инфу,буду иметь ввиду. Что смущает процы ; родной Infineon B00017,донор В59233. Сейчас думаю починить родной с помощью запчастей донора,но пока не получается,переставлял 30421 не дало результата, UPD790008GF(A1) еще не трогал,не пойму как ЭБУ определяет форсы и чем,рисуя ошибку Р0201-0204...

Х-431 сканер,если спрашиваешь про родной блок,то они там прописаны,а в донорской прошиве их нет.При активациях все тесты проходят,если верить Х431,хотя это большие сомнения...Но даже при не прописаных форсунках не заведется разве?

При родной прошиве на донорском ЭБУ все есть и давление и открытие форсунок,и не заводится думаю по железу(форсунки другие или еще,что...) Одна ошибка по АКПП не видит,видать от механики.Года ЭБУ отличаются донор применялся 2002-03,а родной 2005-06...

Есть недостающие элементы и сопротивления отличаются,не хватающие перепаивал толку не дало. Пока сопротивления не перекидывал,хочу с обвязкой ключей форсуночных разобраться...