-
Постов
247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент yros
-
Скорее всего пустой дамп в иммо - это их болячка.
-
Вычитывать дамп из моторника сильно не хочется, там может оказаться сюрприз в виде резины:-))
-
В моторнике уже писал выше - P1609
-
По диагнозе в двигателе P1609. Считал дамп с иммо (shin chang) - ключей там нет пин 2345. И все это уже не первый раз. Дамп кладу.В наличии три ключа - два "M" и один "S". Пытался карманом положить ключи - результат ноль. 1.bin
-
Нужна помощь подсчитать пин для Hyundai Sonata. Вин : x7mem41bp4m001413 Спасибо.
-
Зря. Вместе с Маздометром уже себя оправдали не раз.
-
Причем у любителей халявы всегда одни аргументы: 1. Живу в 100000 км от ближайшего сервиса и ни одного мастера вокруг - тайга и волки воют. 2. Я и сам когда-то работал мастером-электриком, ремонтером сотовых, с детства посещал кружок "Умелые руки". 3. Я в бедственном положении, пенсионер, куча детей и родни. 4. Вы все когда-то начинали и вам помогали. Вы не родились с тестером (программатором) в руках. 5. Вы совсем охренели со своими ценами! 6. Я - любитель и занимаюсь только со своей машиной ( иногда помогаю родственникам,соседям и жителям ближайших деревень) - БЕСПЛАТНО. Вот и все причины, но на меня они давно не действуют и за копейки не работаю. Надо уважать и ценить свой труд, вложенные в оборудование деньги и накопленный опыт!
-
Последний раз я вязал бу РСМ на Мазде CX7 2008 года за 7000 руб. За привязку этой панели взял бы минимум 10000. Реально в телефон эта десятка не влезет:-)). А за те "деньги" что вы согласны заплатить - есть отличное место...Называется - "Поле дураков":-))
-
Fordometr делает по OBD
-
Олег, поздравляю!
-
ICC есть. Но к примеру в Фордах надо вводить ответный код , получив начальный не выключая зажигания.Если выключил - код поменялся на новый. Возможно и в Тойоте так же. И как мы с тобой это делать будем в Новый год??:-))
-
ICC прекрасно считает ответный код для течстрима и IT2
-
, и вот теперь в раздумьях, течстрим при попытке сделать ресет требует коды, один из которых сам генерирует по VIN, а второй видимо получает из интернета в он-лайне (может и нет, интернет в тот момент подключен не был, поэтому до конца не дошел) Ну это как в Фордах in-out код. Получаешь от течстрима код и вводишь ответный. Вот только ответный надо иметь чем посчитать.
-
Почему "не хочу говорить"? Я уже написал - авторы китайцы. Вы пробовали добиться от них правды? Я - да. Поэтому не повторяю глупых идей. Удивляет другое - почему планшет, который стоит 25 штук сам не может настроить нормальное разрешение? Кстати, по теме самого сканера. До него у меня был X431 - продал и Диагун - тоже продал. В принципе пока все перекрывает карман и кучка китайских псевдодилеров перекрывая 13 марок. Но был удивлен, встретив в одной известной марке стирание краша по диагнозе.
-
Да вроде увидел профильную тему,дай,думаю, зайду спрошу - вроде все адекватные казались. Ан нет - опять лай про Октю. Где-то написано, что я не могу общаться на нескольких профильных форумах или при регистрации на auto.bk давали клятву ни на один форум больше не ходить? Откуда эта местечковость? Еще раз спасибо адекватным людям которые ответили на мой вопрос.
-
Я понял. Попробую сменить планшет. Спасибо за нормальный ответ без понтов. А то на любой вопрос - либо Октя, либо председательство в ассоциации диагностов.Надоело уже.. Тут один товарищ гордился, что он 10 лет диагностом и высшее образование. Блин, я 20 лет в диагностике и факультет информатики за плечами.
-
Мне кажется, я задал простой и ясный вопрос. Неужели все смотрели только ошибки и датастрим? Что, никто в исполнители не заходил и не видел огромных красных фраз внизу экрана? Да пофиг у кого брали - я спрашиваю КОНКРЕТНО по ситуации с исполнительными механизмами - неужели никто до них не доходил? Вот, блин, диахносты...