ollg

Отвечу сам себе :вот параметры.

Доброго всем дня. Требуется помощь коллективного разума! Ford mondeo (1998г) zetek 1.6. Может кто подскажет какой там стоит ДТОЖ (верхний на корпусе термостата) и его сопротивление (таблица). Штатный утерян присутствует самоделка из резистора 20кОм.Заранее благодарен.

Выдалась минутка, перемотал транс. и пару раз утопил в горячем цапоне. Всё норм. чел уехал , транзистор 406 подходит -не греется. спасибо ганджи за общение.

Насчет перенапруги не в курсах- там новый владелец, и купил его по цене велосипеда таким какой есть . Не удержался и разломал транс....

Тут немного всё не так...

Обвязка вся норм. А вот про трансф. думается.. (судя по тому как выглядит транзистор) но на вид не прогрет . А вот как его проверить, сопротивление первички 0,2 Ом.

Всем добра. Требуется помощь в опознавании транзистора -ключ в цепи повышающего трансф. коммутатора зажигания квадроцикла Stels 700 (dinli sc A190152-00). Пробовал BU406 (407) не идут. Импульсы на базу доходят. Может кто влезал в эту коробочку? Заранее благодарен

Всем добра. Toyota vilz (праворук) после аварии. Разъем блока абс ( 44510-12342) 34-х пиновый, разбит и часть его утеряна , искал в сети распиновку, не нашел.Может кто сталкивался -буду признателен.

Андрей, уже не актуально но всё равно спасибо .

Д.дня. Калина Эбу м7.9.7+ B104DR17 (стояла B174CR03) люди запороли и выкинули мотор 16V , приобрели и установили другой но...2111 8V соответственно без ДПРВ. Сможет кто-нибудь помочь грамотно отключить ДПРВ если это возможно конечно.? b104dr17.rar

Не актуально .

Вот эту кто нибудь пробовал? ZXJN Lanos1.5L 8V_E0_noEGR.rar

Всем добра. Ланос1.5 8v (2007г) KDAC ZXJN ребята может кто кинет без ДК. Оч надо

Это и имелось ввиду. Может кто подскажет. Спасибо вроде разобрался.

Д.времечка. Есть 797+(21214-1411020-30 B120er16) сгнивший безвозвратно. И есть М73 (классика) . Может кто знает реально ли внедрить данный Эбу (М73)-посредством замены ПО.?

Бился с Игнисом, решения по иммоофф нет .Привязал 4D ID65 по дампу 24С01 в иммо в Танго всё есть

Много выпилось с того времени...но всёж может автор поста вспомнит-если заглянет ,в его случае "не привязки" ЭБУ был ли сигнал с BSI на моторный при вкл.зажигания?

Пока нет , поскольку ты ведь тоже не уверен в результате ... а так вдруг кто нибудь имеет "бесценный опыт борьбы с этой парочкой". А если серьёзно -на выходных попробую и сразу отпишусь

Может есть у кого раб. пара -оч нужно

Д.д. Suzuki ignis 2002г 1.3L мкпп. После долгого простоя и отсутствия аккумулятора мигает "замочек с машинкой" . По ошибкам Моторного Р1621. Вот дампы,-может кто подскажет всё ли нормально с синхрой. Спасибо 24с01 (33970-80G0.bin 93C56(33920-80GA 0).bin

Сразу не посмотрел , отвлекся на что то наверное более важное... а теперь уж год прошел и всё же. Нет слов - ну просто красавец!

Да всё делал аккуратно. Фотку до и после делал..Смотрел в очах с линзой 10 раз..Ещё обратил внимание что свыше 2000 оборотов эта хрень пропадает.

КС значит правильная? Считывал раза 3 -сравнивал по содержимому всё ОК. Записал сток поскольку искал решение данной проблемы ,которая как раз и появилась когда записал Е2.

Соответственно и записаться обратно должно правильно так? ну там загрузчик ЧЛ оф и т.д. Просто после этой операции привязалась ошибка 17757 (силовой выход 2 ступень) при этом периодически откл.2-3 форсунки. Модуль заменил +провода+свечи-ничего не дает. Совпадение..?

Д.день.GOLF4 (IAW4LV.H) 036906034BB_3772_3D3970HHW . Слито с помощью впайки в М7.9.7 . Может кто заодно и скажет корректно ли это? Оч нужно G4 AM29F400BB(1,6L).zip