Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

240604

Master
  • Постов

    1 050
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные 240604

  1. Всем привет!Автомобиль ваз 2110 1,6 8 кл,при первых морозах появилась проблема очень длительного запуска вспышки есть,но движок не заводится,после 2-3 мин насильственных действий движок запускается.До этого при плановом то было сделано: проверено давл топлива 3,8 атм,заменена сетка бака и все фильта,метки грм на месте,промыт дроссельный узел,заменены свечи и ВВ провода,компрессия по цилиндрам 13-14. Контроллер стоит 21114-1411020-42 сток I303CF06 ,пробовал заливать другие проши сток I317 и прошивки Виктора разные,по холодному запуску изменений нет,по диагнозе темп двигателя совпадает с темп окр среды,ацп дмрв 0,996 подсосов воздуха нет проверено дымогенератором. Ставлю другой контоллер со стоком А317DA02 холодный запуск нормальный, в своем (который с авто) заменил ключи катушки и зеленый резистор который 0,1 ома результата ноль,ничего не поменялось... у кого какие мысли?

  2. Всем привет!проблема началась после мойки пропала вся панель и зависла стрелка тахометра,снял,разобрал,спиртом протер панель ожила и машина начала заводится,но не горит подсветка панели(контролькой смотрел к панели подходят габариты),не работают повороты и аварийка,передний стеклоочиститель так же не работает.Предохранители все целые,подскажите по этой машинке куда рыть дальше ??где смотреть?

  3. Вообщем насчет компа,в гараже стоит ноут чуть ли не девственной чистоты смс,скандок,комбик и опен стоит только на нем,пень 4,проц 2,8 винда XP вообщем работает быстро нареканий нет,первым на него трейд ставить начал,плясал с бубном 1 день комп вис наглухо,потом бросил это дело пошел домой ставить там ноут помощней 2 ядра,2 гига и винда виста лицензия,вообщем 2 дня пляски с бубном принисли хоть какой-то результат М73 прошил при помощи всяких нехороших слов,разок пол дня лошился с приорой епромом и с тех пор положил его на самую высокую,самую дальнюю полку...а насчет прямых рук у кого трейд работает без нареканий протестите как он с MR-140 работает и думаю в гараже такой мат стоять будет что у клиентов уши в трубочку свернутся

  4. 3 дня это примерно так: скачиваешь дистрибутив с последней версией с сайта устанавливаешь и пытаешься записать хоть какой-то блок,а результата никакого,потом начинаешь читать хелпы,форумы,адаптер заново пропаять пробуешь,с бубном рядом с компом танцуешь и т.д,а далее пробуешь другие версии программы ставить и вот на какой-то версии чудо юдо не земное случилось,звезды в правильное положения встали и связь с блоком установилась,правда один раз...при дальнейших попытках астропрогноз сначала читал,а потом уже пробовал

  5. Да сильно и вскрыть бош как оказалось не самое главное,а главное то что блок на связь вышел с раза 50 и то 2 раза пропотеть успел пока трейд епром туда залил,первый загрузчик такой попадается с которым такие проблемы

  6. хорошо понимать что делаешь это как? 2 раза пользовался трейдом,один раз когда устанавливал (заняло не много не мало 3 дня времени) и один раз заливал епром на МЕ 17.9.7 (2 дня прошло как смог это сделать),поэтому впечатления не очень хорошие,про MR-140 вообще молчу...хоть и заявлен

  7. Всем привет,автомобиль Merсedes Sprinter D 310 5-ти цилиндровый свечи накала при включении зажигания включаются менее чем на секунду и сразу выключаются,разобрал блок управления свечами реле втягивает и сразу отпускает.Кто сталкивался с такой проблемой подскажите куда копать. Пока свечи подключил напрямую через реле,авто заводится нормально ,фото блока управления свечами в архиве

    PA300003.rar

    PA300004.rar

  8. Всем привет!Автомобиль Шевроле Нива реагирует на нажатие кнопки на пульте только в районе замка зажигания или снаружи в около лобовуху со стороны водителя,батарейку менять пробовал не помогает,кто сталкивался с такими траблами подскажите куда копать

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования