240604

там винт с гидромуфтой,ацп датчиков не уходит при включении винта.А пропуски реально есть на ХХ или только диагноза показывает? И кстати какой зазор в свечах и сопротивление ВВ проводов ?

где дырочка просверлена я так и не понял?

Это делается так : 1.Находишь нормального диагноста 2.Записываешься к нему 3.Приезжаешь в назначенное врямя 4.Катаешься т радуешься

Если АЦП гуляет на заглушенном движке смотри массы

Посмотри внимательно разьем ДПДЗ не отваливаются ли провода и нормальный ли контакт в самом разьеме и исправен ли сам датчик,залей прошу стокувую,один раз целый день пришлось возится с одним авто симптомы такие же были,а причина в разьеме дпдз

Для начала поставь СО по газику где-то 0,8 % на прошивке Виктора при всем исправном вопросов не возникает,ну если есть подергивания все равно ищи неисправность

Это круто конечно на слух определять фазы грм,но лично я бы еще раз вскрыл крышку клапанов и перепроверил метки если с ними все норм можно дальше впрыск ковырять

Хонда дуо аф18 классный аппарат,взял полуразвалившейся разобрал до последней гайки,как появятся запчасти буду собирать,удивился простоте скутера

В моем ауле приблизительно каждая третья газель с М 10.3 с таким глюком,менял проши на проши Игоря исправленные и все норм

Тему читал и сам создал этот топик ,только я в россии живу поэтому украинских законов не знаю

А зачем его регестрировать,там движок 50 кубов

Смотри показания ДПДЗ когда обороты повышенные должно быть 0% и АЦП ДПДЗ 0,45-0,55

Дроссель поменяй попробуй,может вообще элементарно троссик подклинивает

Попробуй блок другой подкинуть,может ключ в блоке либо отходит,либо с перебоями работает

1.Если на вашей машине проверяли ЭБУ с другой машины то ничего не надо было переобучать 2.Если не прописываетя с первого раза ключ попробуй раз 5-6,или еще внимательней перечитай алгоритм3 3.Можно попробывать обучить новый ключ,но уже если не прокатит не к какой другой машине он не подойдет 4.Съездить к нормальному электрику он все и сделает 5.заполнить профиль полностью!

Есть Карпаты 2 в полностью рабочем состоянии,вот думаю насчет него всяко лучше мне кажется чем китайцы

3500 за мопед,вроде как дороговато 25000 красная цена для моих целей

японский хонда PZ50-D ни один поисковик такого не находит,может у кого есть инфа по нему и с запчастями к нему хпен найдешь,и цены в интернет магазинах на запчасти тоже космические

Вот сижу изучаю цены на новые китайские мопеды\скутеры и б\у японские и чещу репку что же лучше взять на лето... У кого какие мнения? В наличии полностью убитый японский скутер и также полностью убитый мотоцикл минск если восстанавливать что-то из них мин 10 р на запчасти и как мин неделя свободного времени,а если посчитать...вроде как можно и на новый китайский скутер наскрести за трудовую недельку

Хоть напишите что за ЭБУ стоит,три года езжу на приоре с 7.9.7 ничего подобного не наблюдал.Покажи специалисту лучше и объясни что и как он тебе и скажет так должно быть или нет

У меня когда РВ на метке,метка на шкиве КВ смещена на 7мм ниже длинной,зажигание выставил по дзинкам как в книжке

Свечи одновременно с ремонтом случайно не поменяли?

На какой-то Паулюсовской проше был такой глюк подергивания при непрогретом двигателе,заливай сток пробуй если подергиваний нет значит проша,а так заливай Ледокола там при всем исправном точно никаких подергиваний нет

Давление топлива мерь

Ставте подогрев вебаксто и электро без разницы,полюбому дешевле чем двигун чинить тем более дизель и партесь по поводу холодного запуска