240604
-
Постов
1 050 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные 240604
-
-
хорошо,для поддержания беседы,кто-нибудь снимал осцилограмму данного дмрв ?
-
частотный же датчик
-
да буду с заведомо рабочего авто дмрв ставить,пока другого варианта не вижу
-
метки по 1 поршню проверил тютелька в тютельку,ката давно нет,разрежение проверил вакууметром в районе 230 ,как и на других авто
-
безвтыковые поршни приоровские и еще куча других приор и калин ездят на таких поршнях никаких проблем не замечал,или расход вохдуха на хх 20-21 кг от поршней неподходящих идет ??
-
Имеется авто которое уже весь мозг вынесло,началось с жалоб на плохой запуск и раскачку ХХ,прошивка B574DD02,пробег 279 тыс,поршни безвтыковые родные,давление в рампе 3,8,производительность в норме, метки грм несколько раз проверены.Подключил комп ошибка по низкому уровню сигнала ДМРВ,проверил питание и массы дмрв-имеются,сигнальные провода не в обрыве.Ставлю новый дмрв сразу начинает богатить и расход воздуха на хх при 850 об\мин 21-22 кг,меняю на другой новый-расход воздуха на хх- 9,6-10кг,но движок набирает обороты с явным провалом и стрельбой во впуск,отключаю дмрв вовсе движок работает намного лучше,обороты набирает равно,у кого какие мысли ,неужели оба новых оригинальных дмрв брак ?
-
Чтоб лучший диагност в городе нашел причину не надо стоять у него над душой!!!
-
я так понимаю ,что на сток прошивке ,с отключенным дф -авта дергается.
или у вас какая то особенная комплектация .
при наличии дк - собирается память обучение по дк и вносятся коррекции .
подбирать прошивки - это неправильно ,нужно готовить свою -имхо.......
нет там дк и дырки под него нет,авто дергается
-
Имеется ваз 2109 с двигателем 21124,форсунки сименс 735,рампа сливная,эбу Я5.1-41 прошивку никто не пробывал делать под такую комплектацию,авто дергает на скоростях больше 100 из-за бедной смеси
-
opel mokka 2014 г.в vin WOLJC7D53EB748150 висит постоянная ошибка Р0651 "опорное напряжение датчика В обрыв в цепи,при запуске двигателя тахометр работает секунд 5 потом жвижок взбрыкивает и тахометр падает на ноль,указатель темп наружненго воздуха так же не работает. Так понимаю одно из опорных напряжний либо замкнуто либо в обрыве,только какой группы датчиков,кто сталкивался с подобным ?
-
осциллографом проверял,сигнал до блока доходит,сам блок виноват,вскрою посмотрю по всей видимости
-
где стоит этот теплопред ?
-
Имеется приора с кондиционером панасоник,обрыв катушки электромагнитной муфты компрессора,стоит туда лезть или сразу другой компрессор искать ?
-
датчики специально местами менял,все равно не видит именно одно колесо
-
стоит диск,снимал барабаны,менял датчики местами
-
Жалобы на все время горящий индикатор ABS,диагностика говорит про обрыв цепи заднего правого колеса,начинаю разбиратся,разьем не гнилой,датчик не в обрыве показывает 2,8 кОм,прозваниваю провода до блока,так же сопротивление 2,8 кОм навсякий проверил провода лампой 60 Вт,горит нормально отгнивающих проводов нет,но скорость колеса все равно не видит.Косяк значит кроется в самом блоке ABS,стоит ли туда лезть?у кого есть такой опыт?
-
Вроде нет еще
-
На весте с М86 все таки хх просится в 860-870 об\мин
-
не с ним,не без него считывать не захотел,а вот запись прошла на ура
-
Сегодня пол дня пыжился с считыванием прошивки с М86 комбилоадером-ни в какую,иденты по кану отдает,пишет как понимаю по к-линии,а вот считать ни в какую,соединил все по азбуке,у кого какие мысли
-
В моем ауле например выше 4-х не поставишь,тужатся пыжатся,потом найдут в Самаре за 3,потратят на бензин рубль и за трешьку зальют сток Е2 и будут прыгать от счастья что нашли дешевле
-
кто сколько за МЕ17.9.71 берет ?
-
так и сделал в итоге
-
одна и та же,причем одна из машин своя
Приора с МЕ17.9.7
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано · Изменено пользователем 240604
владелец не знает,ставил прошу и под 124 поршневую,разницы нет
Скрины диагностики,4 скрин с отключенным дмрв,5 осцилограмма дпкв+дпрв,заметил еще отсутствие детонации на всех режимах