240604
-
Постов
1 050 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные 240604
-
-
Автомобиль ВАЗ21074 не желает заводится на холодную и после простояболее 30 мин,как заведется глушишь-заводишь все прекрасно.Контроллер Я 7.2 прошивки разные пробовал сток,ледокола,газовые ничего не помогло.
Было сделано:промывка форсунок с проверкой на стенде подтеканий при давл 3,0 атм нет,факел распыла нормальный,отрегулированы клапана,проверены подсосы воздуха.
Свечи белые без нагара,компрессия по цилиндрам 10-11
Из ошибок 01113 высокий уровень с ДТВ
Давление топлива на не заведенном двигателе 2,8,на заведенном 2,3 при пережатии обратки 5
ДУ промыт и отрегулирован
зазор в свечах 1,0
-
Смотри в соответствующем разделе
-
Приобрел у Ледокола new 92 B174DR(LR) Е2 final и B11KSS(LR)01_priora_v7.3. Вторую вообще не ставил (сильной динамики не надо), а вот new 92 B174DR(LR) Е2 final поставил. Все нравится мягкий газ , плавный ход, а вот заводится горячей странно. Заводится на очень малых оборотах (400-500) и плавно выходит на 860 ,а может и заглохнуть. Сейчас смотрю такой прошивки и в каталоге у него нет. Сейчас поставил родной М73 лоченый конечно гадость но заводится без проблем.
на финале заводится без проблем,проверенно на своем авто,может дроссель стоит промыть и сброс с инициализацией сделать
-
Разьем с форсов снимай поочередно и смотри какой цилиндр не работает
-
Если из халявных то например J5V05L35 или пробовать можешь разные здесь из соответствующего раздела,если действительно стоящую прошивку хочешь чтоб ехала и не ела то у Ледокола такие проши имеются
-
А зачем все таки сдергивать подогрев с дроссельного узла?
-
Епром залей чистый и сдерни разьем и иммобилизатора он может глючит или пробуй заводить красным ключом
-
Чинить надо авто,а не прошивки менять,начни с проверки питания на модуле зажигания в момент прокрутки стартером,если не пропадает то замок не причом.Сигналки часто блокируют запуск с простого надо начинать
-
2ДК обычно у 2107 умирает первей 1ДК,либо оторвут провода либо ошибка по обрыву в цепи нагревателя.А в чем запарка то не пойму нет датчика катайся без него,как будет так и поставишь
-
А как ты заменишь ДК делфи на другой не прявя калибровки,найди делфи и не парся,он дешевле чем 537 даже стоит
-
На бензине тянет прекрасно,на газу тоже тянет нормально но в этом случае лямда по альфометру в предел богатой смеси упирается,другие авто регулировал состав по лямде в 1 загонял получалась прекрасная динамика при максимальной экономичности
-
Всем здравствуйте! Приехала газель карбовая с М 7.1 ПЗУ 131 с гбо3 с жалобой на плохую тягу,прошил двухрежимкой с сайта,но эффекта почти никакого,вопрос такой как правильно настроить редуктор (инжектора настраиваю по альфометру) как быть с 1 и 2 камерами ?
-
Всем привет! Приехала газелька карбюраторная с гбо3, с проблемой плохой тяги и большого аппетита на газу,на бензе идеально работает. Контролер М 7.1 ПЗУ 131 прошил двухрежимкой с сайта эффекта почти нет.Вопрос как правильно настраивать редуктор с карбом? обычно гбо настроиваю по альфометру
-
Сама сирена работает как надо,дело не в сирене
-
Так по какому алгоитму программировать? Сирена не дает подтверждающих сигналов хоть по какому алгоритму пытаешься программировать
-
Так пробовал!!! но в инструкции заводской почему то не совсем такой алгоритм,а вот такой:
Программирование функций.
Для того чтобы изменить значение PIN-кода, стереть из памяти системы ненужные Вам пульты управления, включить или выключить Anti Hi-Jack, установить новое значение программируемых функций, необходимо, прежде, выполнить программирование пультов управления, описанное выше, причем для этого можно использовать пульт, который уже известен системе. Затем выполнить следующую процедуру:
Закончив программирование пультов, включите зажигание.
Введите номер программного переключателя, для чего:
Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре. Каждое нажатие система подтвердит длинным звуковым сигналом.
Выключите и снова включите зажигание.
Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре. Каждое нажатие система подтвердит коротким звуковым сигналом.
Текущее состояние функции отражается светодиодом системы, который горит, если функция включена и не горит, если выключена.
Для включения функции нажмите кнопку 1 пульта, для выключения - кнопку 2.
При необходимости изменить значение других функций, выключите и снова включите зажигание не позже, чем через 10 секунд, и повторите процедуру, начиная с шага 2.
По окончании программирования выключите зажигание и подождите 15 секунд или нажмите кнопку аварийного отключения, система двойным звуковым сигналом подтвердит выход из режима.
-
Так понимаю если пульты с комплекта сигнализации то программирование брелоков проводить не надо?
-
Всем здравствуйте,приехал автомобиль ВАЗ 2110,хозяин хочет отключить функцию автоматического запирания дверей при включении зажигания,а сигналка в упор заходить не хочет в режим программирования функций(все делал как в инструкции написано) может кто встречался с таким нюансом
-
Подсосы воздуха проверить надо,да и дроссель помыть не мешает
-
Ошибки по ДФ и т.д не связаны никак с 2ДК,посмотри на такой же машине как соединяется
-
Делается это все просто,иглу втыкаешь в провод питания модуля на разьеме модуля,по цвету какой не помню и вешаешь на иглу контрольку,включаешь стартер и смотришь когда двигун отказывается запускаться горит контролька или нет,если горит замок исправен
-
Блин, мож у меня такая ж фигня... Чуть вчера мозги себе не свернул! 4.5 часа бился, клиент нервничать стал)) Не заводится иногда хоть тресни! Машина приехала на диагностику, помыли форсы, дроссель, сменили фильтры, отрегулировали клапаны, прошили - работать стала чудненько, но зараза не всегда заводится. Клиент упирается такого не было, ездит на ней всего месяц, но хрен докажешь или тупо разводит! Заметил закономерность, хотя может ошибочно: чаще не пускается при включенной нагрузке, вентилятор охлаждения если сработает или при включенном свете. Но вот анализируя ситуацию сейчас, приходит мысль что действительно походу замок виноват так как в момент незапуска свет тухнет как будто выключается зажигание, соответственно наверное обестачивается система управления и стартер крутит впустую. Ну скажите что я на правильном пути, иначе меня в дурку отвезут точно)) В довершениии, получилось что делаю этот драндулет почти бесплатно, так как в один из очередных пробных запусков машина завелась когда не надо бы... на передаче... и уперлась в стену! Теперь ставить новый бампер за свой счет, мля! Вот так...
Машина какая?
-
Для начала нужна проша двухрежимная,в опенбокс например в комлект входит+там же описалова как все это сделать,а на халяву не найдешь прошу под этот блок
-
1
-
1
-
-
Массу нельзя откусывать от винта,управление идет по ней,замыкается через реле для включения
Ваз 21074
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано
Пробовал,ничего не изменилось