240604

ну да катушка

А как там 2107 после замены модуля перестала троить по утрам??

Все нормально на бошевских ЭБУ даже если прока сток

Блок какой?

Попробуй чипани нормальной прошей

Была сегодня приора с 7.9.7 смс-диагностикой связь не в какую не устанававливается,а скандок берет без проблем ... вот так

Проблема решилась промывкой форсунок

Форсунки на стенд бы для начала...

Пришла газель крайслер,ЭБУ моторолла хозяин жалуется на повышенный расход газа (ГБО4) и бензина и хлопки в выхлоп что на газу,что на бензине.Заменены свечи с ВВ проводами,ДПДЗ,снята осциллограмма ВВ части по всем данным неисправности не видно,из ошибок висела высокий уровень ДПДЗ,давление топлива 3,6 атм,насос на пробку давит 5,5 атм в какую сторону рыть?

Тема вообще то диагностика ЭСУД.....

У кого-нибудь есть двухрежимка под газ вместо I327RC07

Ну как компрессия плачевная,больше 12 во всех цилиндрах

Ситуация такая:форсы снал проверил,ни одна не подтекает,РДТ тоже проверил,давление держит нормально и тоже не подтекает,модуль,свечи,провода заменил на заведомо исправные,перепрошил оффициальным комбиком,а хопок как был так и остался!!!

Реле не поможет в данном случае,гбо не установлено,хлопок происходит уже при прокручивании стартером

Автомобиль ВАЗ 2114,8 кл,1,5, контроллер Я 5.1.1-71. Почти прикаждом запуске происходит единичный хлопок в глушитель,давление топлива топлива 2,8, на ХХ 2,2, на пробку 6, АЦП ДМРВ покоя 1,035, клапана регулированы 3000 км назад, компрессия 13-14-12-14, не могу убрать хлопок

и какое у них ПО сами клепают,или склеивают из готовых прошивок?

разглядывал разглядывал не совсем понял (под ркой нет боша чтоб сравнить) допаивать там нужно что-то или только провода?

Никто по сути темы не хотит выкладывать...

Тема кстати про несколько режимов на 7.9.7 ....

Просто ремонтировать авто и зарабатывать деньги не всегда одно и то же и я считаю если чел нашел деньги на покупку авто то найдет и на ремонт,или покатается по нескольким сто сэкономив 200рэ,а потом извергая дым и пар изо всех возможных дырок приедет обратно и еще раз заплатит...

Скинь если не сложно

Вот мне именно для себя надо,и в случае если авто с ГБО,беру 2200 за двухрежумку с настройкой редуктора или 2000 если ГБО4,если клиентам не нравятся цены пусть едут в другое место

Что-то не догнал,кто там все таки автор двухрежимок?

То что для газа нужна двухрежимка для меня неоспоримый факт,т.к кривые графика УОЗ,скорость горения газа и т.д совершенно разные и по возможности стараюсь для газа ставить именно два режима,но все таки хотелось бы узнать как реально записать в 7.9.7 два режима если конечно это возможно.Честно сказать на свою приору бы поставил потому что в основном езжу на new 92 B174DR(LR) E2 final ,но иногда на трассе и при включении кондиционера хотелось бы 92_ B11KSS(LR)01_priora_v7.3

Пишут что на приору ставили и все работает,типа заводские спецы