240604
-
Постов
1 050 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные 240604
-
-
А может в Я 7.2 его переделывать на 8 кл движках?
-
Нет не проверял в виду отсутствия такового,по сигналам ДК подсосов нет,визуально и карбоксиленом все проверено перепроверено
-
Да клиенты честно говоря кривовато смотреть начинат,когда пробега и 3 тысячи нет,а им говоришь чтои форсы мыть надо или башку ремонтировать
-
На 21124 подключаю диагностику,завожу редкие пропуски по всем цилиндрам на ХХ,даю газу пропусков меньше становится,но есть,блок М 7.3 21124-1411020-12,прошивка I308DB04. Были оба мертвых ДК,чипанул прошкой I308LX04_v7.3,пропуски на ХХ уменьшились приблизительно вдвое,при перегазовках почти исчезли,при работе на 2500 об\мин очень редкие.Свечи, катушки новые,подсосов воздуха нет
-
Готовых двухрежимных прошивок нет. Автомобиль газель 114 блок
-
двухрежимка нужна для ГБО,потому как авто не всегда на газу ездит хочется иметь 2 режима
-
В каком режиме пропуски ?
Обороты, передача.
Движки какие ?
[/quoteпропуски во всех режимах,двигун 21114 и 21124
-
Кто знает как сделать двухрежимку на Микас М10.3 ?
-
Вообще дрейф напряжения может быть из-за плохих масс,но массы десять раз проверяны перепроверяны и переделаны как на чиптюнере написано,если дрейф из-за какой либо неисправности или плохого контакта теоретически контролер может неверно определять пропуски(мои предположения) .Ну вот и спрашиваю дрейф напруги это особенность М 7.3 или неисправность?ставлю Январь дрейфа нет и пропуски по нулям и машин таких много,очень много т.к сейчас с ваза авто сходит в основном с ним
-
На новых версиях ПО диагностика пропусков очень чувствительная(требовательная) к работе цилиндра. На свежей исправной авто пропуски по цилиндрам обычно доходят до количества примерно 5-20 затем обнуляются. Заводские Энгельские свечи(если вы заметили) если с новья работают то по технологии меняются только на 30000км(хотя могут ещё поработать). По системе зажигания часто стали встречаться 4-х выводные катушки со слабой искрой(тоненькая, плохо растягивается). А также частая причина, что слесаря при проведении работ по тех. обслуживанию регулируют тепловой зазор ГРМ в нижнем пределе(т.е. вп. 0.15 вып 0.30), якобы чтобы клиент не слышал стука.(т.е. клапана работают на грани "зажатости").
Ну а при диагностике Вы уже определяете что может влиять на появление пропусков сгорания по системно.
на авто с индивидуальными катушками,пропуски тоже мучают,пробовал менять на бошевские,ничего не меняется. А дрейф напряжения ДМРВ,ДК,ДПЗД при включенном зажигании это тоже особенность М 7.3 ?
-
Про гбц утверждать не могу,возможно и есть на некоторых машинах износ напрявляющих и т.д...,но почему же при замене на январь пропуски исчезают???или М 7.3 офигительно продвинутый блок,видит проблемы головки раньше января?
-
Спасибо за подробные разъяснения,до переделал в М 7.3 поставил пошли пропуски по всем цилиндрам,вернул все резюки на место прошил прошей I204HL53+ ,клиен проехал и был рад офигительно,раньше говорит машинка так никогда не ездила,на том все и оставил.А тему незнаю как переместить
-
при попытке записе флеш М 7.3 комбик пишет не соответствует прошивка типу ЭБУ
-
а потом резюк после прошивки прошкой М 7.3 на место возвращать надо?
-
авто 2114
-
Блок 8кл,хочу залить I317 LX v 7.3,а какие это конф рез обвязки проца?
-
а какой номиналом резюк там?отпаял и потерял
-
ледоколовскую залью,если зальется
-
просто прошить и все?паять кроме резюка ничего не надо?
-
а проц не крякнет?
-
на автелах тоже пропуски прут
-
сколько пробег был на этих авто? Приезжают машины без пробега -28000 , 35000
Пробег разный от 3000 до 160 000
-
Может кто подскажет как переделать Я 7.2+ в М7.3,первоначально блок был М 7.3 или ссылочку даст?
-
пропуски определяет ПО по неравномерности вращения коленвала,зазоры в клапанах смотрели?
ВАЗ 2107
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано
Ставь в комплекте проода,свечи ,модуль проверенные, если и так нет искры осцилографом проверяй наличие и форму импульса первички модуля