Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

240604

Master
  • Постов

    1 050
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные 240604

  1. ТС вам не помешает почитать тему из помойки   http://www.auto-bk.ru/forum/topic/70701-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD/

    эту тему читал

    проверил питание на форсунки тоже лампой 60 Вт лампа светит в полный накал при прокрутке

    прошивкой иммо отключен был,эмуля нет

  2. Притащили на галстуке данное авто якобы после установки птф с ксеноном перестала заводится,поначалу смотрю искру есть только на 1 цилиндре и слабая-заменили катушка,вв провода и свечи искра появилась на всех цилиндрах и опять таки слабая, перепроверил все массы и + лампочкой на 60 Ватт везде горит в полный накал,питание на форсах и импульсы есть,импульсы на катушке тоже есть,сигнальные провода тоже проверены лампой,сканер обороты прокрутки видит но постоянно висит ошибка DF524 ,если брызнуть бензин непосредственно в дроссель даже заводится и сразу глохнет. Далее вскрыл эбу проверил + и - непосредственно на разьеме,все везде есть,заметил что сильно греется A2C56211, потыкал тестером на ножки +12 и +5 на некоторых есть,в распиновке пока не разбирался,тахометр кстати при прокрутке вообще не поднимается,доп сиги нет,провод от 58 пина обрезан,иммо отключено еще видимо давно. У кого какие мысли?? везь мозг сломал уже,авто 2012 года

  3. Приехал сегодня клиент с жалобой не включения вентилятора охлаждения и действительно ни с диагнозы не так винт не включается,ставлю подменный эбу-винт функционирует нормально. Пробую считать с эбу флеш,епром  не считывается комбик ругается на ошибку установки связи,пробую в бсл режиме и читается и пишется. У кого какие мысли ?

    P1190004.JPG

    P1190006.JPG

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования