240604
-
Постов
1 050 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные 240604
-
-
переделка оказалась не удачной,машина заводится,обороты хх низкие,блок на диагностику не выходит
-
на каком то другом форуме кто-то до усрачки спорил что это косяк РХХ и якобы РХХ 2112 не взаимозаменяемые и нужно ставить только такой который стоял кто-нибудь сталкивался с подобным?
-
возможно,но переделка решает проблему,хотя метод с электролитами тоже надо попробовать
-
со временем что-то происходит с элементами эбу,лично у меня это уже 4 машина с подобной проблемой-никакие манипуляции не позволяют стабилизировать хх кроме замены эбу,на 2-х первых не допер что можно попробывать переделать в я7.2+,третью переделал полет нормальный.Этот блок на свой страх и риск переделал как незакрытый проц установка для проверки показала что чек горит,эбн отрабатывает- значит мозг жив
-
блок сам писал года 2 назад Ледоколовской прошивкой
-
в хэлпе к опену написано что запрещается переводить М73А в бут
-
на чиптюнере так описывают проверку на лоченность эбу
-
Для чего это нужна, Все итак отлично прошивается и работает не плоха
раскачка хх,до этого переделанный эбу в Я7.2+ отлично до сих пор работает
На классике нет закрытых эбу, вовсяком случае мне из штук50-100 не попадались, ну и если конечн самодел какой.
вообщем считал комбиком модулем М73,Я7.2+ с замыканием 104 ноги на массу получил 9В 00 9В 00
-
кто переделывал закрытый эбу от классики производства автел в Я7.2+ опенбоксом 3.19,не совсем понимаю последовательность записи
-
-
Воощем проблема такая,пригнали семерку для ремонта редуктора гбо,все сделал нормально работает,вдруг при настройке редуктора сама перешла на бензин и обратно на газ ни в какую.На переключателе постоянно горит красный светодиод,кто сталкивался с таким косяком подскажите проблема в переключателе или проводку ковырять надо?
-
вообщем переделал,тестовая эксплуатация показала что пока все норм и прет лучше чем М73
-
думаю переделать его в Я 7.2+,был блок правда не с классики,машина тупо глохла в движении на нем переделал и проблемы исчезли
-
Попалось уже две машины с эбу м73 I327RC07 c проблемой раскачки хх, при замене эбу хх восстанавливался,кто нибудь излечивал данный косяк самого эбу хирургическим методом?
-
российская сборка,вся проводка не на высоте
-
проблему решил,отсутствовал постоянный + на центральном переключателе света,отгнил провод в моторном отсеке
-
преды в этом блоке все целые,ошибка 1130 удаляется и сразу же появляется вновь,ближний горит постоянно при включении зажигания
-
вообщем заперил напряжение при подключенном переключателе,где было 5 становится 1,85-1,96 и постоянно уменьшается как при разряде канденсатора,при отключении разьема переключателя скачком увеличивается до 2,9 и постепенно повышается,а где было 7,02 так и висит
-
замеры напряжения со снятым переключателем света и при подключении к проводу где висит 7,02 В светодиодный пробник перемигивается как будто подключаешь его к проводу тахометра
-
померил,5 В есть,еще есть на одном 7,02 и масса
-
переключатель дальний ближний или центральный переключатель света? на центральном + вообще никакого нет,есть - и импульсный сигнал какой-то,с фордами не особо знаком поэтому не знаю что и как должно быть
-
какие предохраниетели целые? там их нет на ближний свет,лампочки пробовал и на другие менять,так же горят при снятии лампы ближнего вылазиет ошибка,при установке горит без удаления ошибок,переключения дальний-ближний кстати тоже нет
-
Всем привет,прикатила машина хозяин жалуется на постоянно горящий ближний свет при включенном зажигании,авто 2012 года без скандинавского света,3 положения переключателя света.Одновременно с этим не горит подсветка переключателя света.Посмтрел ошибки блока BCM постоянно висит 1130 Light switch module,так понимаю что связанно с переключаталем света.Блок BCM вскрыл посмотрел,на вид все нормально,лампы стоят по 55 Вт,чел сам менял модуль света с другой машины-ничего не поменялось,правда ошибки не терлись.Подскажите куда копать кто сталкивался с подобным
-
кто занимается опелями помогите опознать блок,опель астра H
2008г
ЭБУ М 73 классика
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано
форсы не проверял,на подменном блоке все прекрасно работает и топливные коррекции в норме