shadows

Моторник общается с бодиком по CAN

Тогда схема не та,что в 6 посту

Это сделал в первую очередь,распыляют все 5 форсунок отлично,даже колечки заменил уплотнительные на форсах. А вот свечи не заливает,чуть мокрые,компрессию тоже проверил,везде 12 очков.Искра на разряднике тоже отличная

Я основываюсь на результатах переделки других людей с драйва,хотя сам в живую именно такое авто и с такой переделкой не видел

Причем тут боинг,надо проблему решить,

Если тащить на веревке с километр то заводится,и даже хх есть,но при нажатии на газ глохнет

Ну что могу сказать,убил опять половину вечера.И нет результата,не заводится хоть что делай.,есть отдельные схватки и не более того. Перевернул уже пол машины,все на месте,игрался с температурой ОЖ,давление топлива менял с 2х до 4х очков,так и не смог завести. Чего ей не хватает вот в чем вопрос!

Движок 5 цилиндров,стоит родной трамблер.Организован одновременный впрыск на 5 цилиндров.Реперный диск родной от ваз Судя по отзывам,кто уже переделывал такой движок,все должно работать нормально.(кроме прошивки конечно)

Да это то понятно что не из за прошивки,стреляет по в глушитель то во впуск

Да,проверяю отверткой

Выставил на маховике метку 0 по срезу в смотровом окне,шестерня распредвала с обратной стороны видна точка напротив клапанной крышки,бегунок трамблера напротив метки на корпусе в сторону 1го цилиндра. Сам реперный диск от ВАЗ имеет 19й зуб напротив ДПКВ Где мог ошибиться?

Не смог завести,весь вечер убил. На стоковой прошивке и то заводится если тащить на веревке,хх есть,но нажимаешь на газ начинает захлебываться и стрелять (как будто метки ГРМ не в норме) однако метки ГРМ проверяли. Подозреваю,что все таки производительности форсунок ВАЗ не хватает для запуска. Кто может сказать,какие форсунки нужно купить ?

У тс на замке иммо или все же усилитель? Скорее всего усилитель,схемку надо другую смотреть

и себя без работы на будущее оставите

Спасибо,вечером буду пробовать

CTpro есть офф

Буду признателен!

Коллеги прошу помощи в прошивке для января 5.1.1 Собственно переделал AUDI 100 2,3L 5 котлов ранее стоял механический инжектор.,поставил дроссель от ВАЗ,ДМРВ 116й,форсунки пока от ВАЗ от 1,5л мотора (толстые).,одновременный впрыск. Трамблер стоит родной,авто заводится на стоковой прошивке,но еесно ехать не может,захлебывается. Кто готов помочь,в долгу не останусь J5V13I02_ауди100 сток.bin

Его не отключают,его ремонтируют

Все январи куплю за 4 тыс

Все верно,авто то коммерческое,отсюда и ценник.Жаль что ценник на поднятие авто не такой

Интересно,а чем вы закрытый нек читаете?

По борту тут не считают

Жмешь помощь-проверить обновления

Выкладывай дампы