baken

Так ведь и форумом Т.С. также не доволен,обижается,раз не помогают ему по первому требованию,значит и "понта нет" от форума,и дальше продолжает за свои проблемы спрашивать... P.S. Немного жаль C3

93с86 Должна быть,щиток более новый в 2002 году.

Для начала нормальную диагностику сделать,прежде чем снимать и читать содержимое БСИ,скорее всего будет немало интересного. P.S.Тема однозначно не про одо.

Ну взяли бы,да и отсоединили клемму,все-же проще чем находится в состоянии догадок,ответ на свой вопрос моментально получите и увидите.

Всё может быть,значит щиток не для всех SRS блоков одинаково безболезненно рессетится.

Странно,была недавно октавия 11 г.,работал X-tool,по аирбаг проблем не возникало на щитке,ошибки были после смотки,понятное дело со старым пробегом,по некоторым блокам,всё как у всех VAG. P.S. В VAG ошибки аирбаг не "трутся"после сброса батареи.

khariton.h Вы прикалываетесь?Распин на эти балалайки на каждом углу...

nissmo,вы просите о помощи по-человечески а сами даже в профиле место жительства не указываете,глядишь и мастер из вашего региона поближе нашелся бы,заплатили бы ему за работу и слушали бы дальше музыку в своем авто,а так ждите с моря погоды.

И демпинг и перекупы,всё здесь!Вы сами перекуп,и ваш вопрос в любой теме отмотки,отмотка через"дырку"(наблатыкались мля,а правильное название "дырки"хоть знаете?) и извините как вы сами заметили "китайским говном",сами крутите-крутите,потому-как на нормальное оборудование жалко"...я ж ведь для себя...".Противно-не читайте,всё просто,человек спросил,ему ответили,что тема всё-таки не его и не более...И "понт" от форума как вы говорите не нулевой,кому нужно помогает!

Уважаемый xseva,подключите лексию к ксаре,увидите много интересного,и по иммо определитесь по-полной.

Прошу помощи подсчёта пин по дампу БСИ Ситроен С4 2004 г.в.,спасибо заранее. bsi_citr_c3_siemens.rar

Читай пост №114

Ну и нажмите на дамп который показывает пробег правой клавишей мыши и всё увидите.

Пробуйте так: Для модели стандарт MERCEDES-BENZ; М-KLASSЕ (W163); МL 230 (163.136) Включить зажигание в положение «2″. Сразу же дважды нажать кнопку сброса. (1) Выключить зажигание. Нажать на кнопку сброса и держать. (1) Включить зажигание в положение «2″. Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) На дисплее появляется новая периодичность технического обслуживания и раздаётся звуковой сигнал. Отпустить кнопку сброса. (1) Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Читай содержимое,считай пин по дампу.

Откуда будешь,мил человек?Когда регился на форуме правила читал?Если читал,так заполни профиль,с бомжами диалог здесь не очень поддерживают.По авто,вариантов решений вопроса далеко не один,проблема обсуждалась много раз,не ленись в поисках.

Это не дамп,а чушь полная,Т.С. укажите что читали и чем читали.

И где-же вы Isvf увидели,что alexa 190 про понипрог пишет?О программаторах и речи нет,причем здесь "Поник" ? alexa 190,дамп BSI никакой!

А мне непонятна ценовая политика долбо***в с ДП3 и Энигмой,вроде деньги хорошие вложены,а за Passat b6 за щиток брать 20$-это пи***ц!Тупо работают количеством,и поверьте их немало!

"...Это было здорово договориться об единых ценах..." Да было-бы здорово,но порой договариватся с дебилами,что писать против ветра,рядом со мной перекупы прикупили типа себе гавнотетриса синего,и всем желающим по 15$ ВАГи не сильно старые крутят,вчера от них приехал перекуп на шаране 08 года,гавнотетрис не мотнул,я цену назвал 50$,так у перекупа чуть инфаркт не случился.Сказал что моя цена нереально высока,и под приступом жадности свалил в неизвестном направлении,лично мне пох.,дешевле делать не буду,но с такими уродами и хозяевами гавнотетрисов диалоги вести бесполезно!

Никогда не было таких вопросов с сохранением,дампы сохраняются как положено.

Да нет,всё просто без замарочек,подключался и к другим ECU фиатов с CAN,не забываем про распиновку на OBD,не все блоки на одном пине.

FiatEcuScan заточен под K-L и ELM327,если речь о КАН,то ELM конечно.

Так выложи дамп,посмотрим.

А вот как прибьешь какой нить щиток,так и поймешь что там ненадежного. Пройдись поиском,пересчет твоего авто обсуждался неоднократно,внимательно поищи.