AliBaba

когда все качает нормально, то температура определяется термостатом. какая была температура и какая стала ?

Датчик варить вроде как смысла нет- все три датчика показывают одну температуру в установившемся режиме- когда машинка постоит ночь к примеру. радиатор вроде как теплый. Но надо будет взять пирометр и глянуть конкретно на сколько там возможно.

Пробегу 40тк Антифриз родной. Грязи нет совсем(наверное) Экстремальных прогревов не было. поменяно почти все, кроме радиаторов. Склоняюсь к тому, что нормально это, хотя раньше ооочень редко вентилятор включался. Крышка РБ-давление снижено до 1Ат примерно. На трассе температура держится по термостату. Но вроде особо ни у кого не жжужжит вентилятор в такую погоду. ВАЗ написал какую-то хню , типа браковочным признаком не является.

Да, кстати, пиленга встала на родную прокладку без подпиливания лопастей.

Поменяли на Пиленгу помпу. Практически ничего не изменилось. С крыльчаткой все нормально. Крыльчатка не спиральная - нового образца. Там если провернуло бы, то видно - пластмасса крыльчатки с металлом соединяется не по кругу.

ME17.9.7 Но он же самостоятельно не мог перепрограммироваться сразу почти после установки другой помпы по гарантии.

Sintec ANTIFREEZE LUX G12до замены еще долго, цвет не потерял. Может нормальные времена то обдува и паузы?

Так лето- но вроде греет. Пробок видимо нет - уровень устаканился за пару дней с учетом пролитого. При нагреве подрастает примерно на сантиметр. Меняли помпу по гарантии. Выехал - вент включился. Но тогда не обратил внимания. Да и вставку в термосе меняли в тот раз - поэтому про помпу тогда и не думал даже. Струя в бачек расширительный появляется градусов на 92. Термос новый в сборе от ЛадаИмидж. Вареный. До етого был тоже новый и вставку менял на Вин. Есть зависимость температура -- ход клапана 86 бульк 0 87 2,5 88 89 4 90 5 91 6 92 9,5 93 8,5 94 10 95 10,5 96 10 97 10 98 10

пробка сбрасывает по нормативам на сколько я помню -1,4Ат. Сейчас стоит пробка в районе 1Ат-0,9Ат. Разве м.быть кипение до 100С?

тупо сравнить время?

как проверить? Желательно не снимая. Напорами может в шланге дроссельного обогрева?

на ХХ при 15С окружающего воздуха 2мин пауза и 42сек работает карлсон на первой скорости. раньше такое не наблюдалось. Но в городе стал вкл вентилятор и пришлось для опоры замерять время. термостат: менялись вставки и теперь совсем новый термостат. Сварен в другом термостате и измерен ход тарелки в крышке. в общем исправен. радиатор - загажен далеко не сильно. По трассе держится температура открывания термостата +1С. Показывает цифру, поэтому возможно там один градус бывает болтается. Может ли быть такое из-за помпы. а именно из-за ее низкой производительности.

Незачем его сбрасывать. Просто кнопки рядом и можно ткнуть ненароком. А оно сбрасывает без предупреждения и ничего не пишет что сбросило.

Да все так и есть. Случайно сбросил и пришлось адаптировать.

Т.е. при сбросе подтверждения не спрашивает? И не пишет что сброс произведен? Там рядом кнопки ети и нажать мимоходом - запроста. Человек и не догадается что адаптацию потом сделать надо.

так и спрашиваю как оно там происходит? в самой программе в интерфейсе.

Как происходит сброс ЭБУ с инициализацией? Достаточно один раз нажать на кнопку и все? Или подтвердить надо и что-то напишет о результате? Программа 2,04,0 под андроидом. просто с незаведенным двигателем глянул адаптацию в диапазоне1 - там нет. МЕ17,9,7 Теперь думаю сбросить еще раз и адаптировать или так оставить.

О! не посмотрел, Брест. Там любят основательно делать.

а чем не нравятся 4, гильзы соединительные? это получше скрутки будет. uncle_sem почему не изолированные? И какие конкретно гильзы используете?

да про 3 тоже слышал плохие отзывы. Но м.быть ето связано с несоблюдением сечений при применении.

точно справа вверху- раньше автоматом появлялась сетка поетому я и не предполагал что там чото есть

чем гильзы не угодили? необходимостью иметь инструмент? У замка обычно достается клемма и перепрессовывается новая с доппроводом.

2 не очень при изгибах и вибрациях имеет свойство обламываться по границе пайки. Пока склоняюсь к гильзам.

Чем желательно пользоваться? 1, Просто скрутка проводов 2, Скрутка с пропайкой 3, ножевые изолированные ответвители http://www.12v.ru/site.xp/050057056124.html 4, гильзы соединительные http://www.12v.ru/site.xp/050049048124051054054124.html или просто гильзы http://www.12v.ru/site.xp/053050050124.html Другие варианты. Кто и что предпочитает или наоборот и по каким причинам?

Что сетка после откл автомасштаба не появилась. А двойным - линия появляется со значением пересечения с графиком