AliBaba

песец. Теперь пошло в другую сторону...

Про сервисы не надо рассказывать. Там все ясно. Мотористы есть. Но уж очень интересно было какой результат будет на форуме. Вот и тянул потихоньку. даже запись нашел вторую, на которой уж и гадать то нечего.

Там нет проблемы в чувствительности. А вы тут все про одно и тоже. Неужто нет ни одного моториста профессионального?

Так не то чтобы дурни. Но с электроникой проще если есть время. А в сервисе надо стоять "над душой" иначе возможны чудачества всякие.

Кому машину оставить. Этому из #77 ? Или кому-то кто в этой теме отметился? Друзьям медведей?

В выхлоп ставится датчик давления к примеру. Чтож ты ухом-то несинхронизированным туда поперся? Наверное сворачивачивать пришлось ухо-то, чтоб в трубу то вставить? но ничо страшного- завсегда за второе ухо первое можно вытащить. после ремня конечно не просто в трубу ухо запихнуть. теперь понял чья фотка в #77 за второе оттаскивали? Допиши там "ПРИВЕТ из БОБРУЙСКА" Светлогорск то под Бобруйском?(и дальше на пару страниц)

так сойдет. Интерпретатор только нужен адекватный. Всеже Булгаков интересные вещи писал.

Нучо можно сказать? Учиться никогда и никому не поздно. Правда есть диагносты которые по записи все делают-но это уже другая тема и другие деньги и совсем другое оборудование.

Что-то я вас не понимать? есть опыт-можете и не делиться. сейчас забесплатно так сказать... Никто не заставляет.

Зачем региться если можно скачать по прямой ссылке? нучо? поршень шлепает?

пардон. там надо иметь регистрацию на Гранта-форуме. Вот на Я-диске и ничего переименовывать не надо http://yadi.sk/d/IYsZWnUYBfsrg

http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=9709&d=1379588892 Надо переименовать в wav Это фактически тот звук. только он на переднем плане и двигателя не слышно почти совсем. Я выкладывал - наоборот было, за двигателем звука почти было не слышно. Кому интересно конечно.

постоянно лезут ошипки ИММО: STAT0 STAT1 STAT2 STAT4 Клина АПС6,1 Иммо работатет в штатном режиме. Кто знает что ето? И как ети ошибки соотносятся с "официальными" ошибками ИММО?

постоянно лезут ошипки ИММО: STAT0 STAT1 STAT2 STAT4 Клина АПС6,1 Иммо работатет в штатном режиме. Кто знает что ето?

Почему-то на Калине Люкс пишет что ИММО не активирован.

1,2 кгс/см2 минимум

сколько минимальное давление? прогретого на ХХ естественно.

Оставим стратегию... Так что там с давлением.

Ну кто мерит давление масла на холодную? Смысл в етом какой? Обороты там не ХХ -дрыгатель греется

Ну так масла в системе смазки в точке установки штатного реле давления.

Вопрос по существу таперича: какое давление минимальное по мануалу д.быть у дрыгателя 21126 ? И из опыта сколько обычно бывает реально? пока я там ходил они померили... но манометр был с делениями 1--2--3--4-- Ат с разноцветными секторами . стрелка перешла слегка за 1. но ето наверное всеже индикатор типа...

гарантия. пробег 14тк. а на ВАЗовском СТО кто слушать будет? Если и тут не слышат?

шютыникь-будешь делать шашльлык из этот невеста не забудь прыгласыть.... вырубай Моторист сказал надо все померить что можно снаружи. Компрессию и давление масла... Компрессия по 17,5 но растет не одинаково быстро. один 17,75. масло еще не мерили.

Там слышно на протяжении все записи почти. Типа пошлепывание. не стабильно. т,т,,,тт,,,тт,т,,,,тт,тттт,,,,,тт,ттт,ттт,т,тт,,,,,,,,,,,,,, при сбросе оборотов и при самом подходе к ХХ тоже появляется.

дану вас. все ржете..... Звук послушайте с откл форсунками: http://yadi.sk/d/65w7NLx58L7_i