AliBaba

Был на ТО на сход-развале в том числе. Мужик давление в колесах не проверял. Сразу вызвало подозрение. Стенд АМД. навесил датчики и дальше ничего даже не шевельнулось. ни авто ни датчики. В результате все опредлил. правда результаты выдать отказался. Это возможно в статике все определить? датчики с уровнем - не совсем горизонтально висели.

Калине написала что система НПБ отсутствует. Калина с подушками.... может потому что двигатель не заведен а только зажигание включено?

пардон - на компе работает.

да, или активацию или никак

че собирать? На ибее рублей 600. И максииум через месяц оно у вас.

cner ритмичный - частота половина частоты коленвала поршень может так стукать? типа перекладка и зажигание...

масло shell 10w40 типа диллерский из банки 4л. Еще и 1тк нету

Про Шелл тоже сомнения возникли когда размазывал его по полированной зеркальной нержавейке. Оно почемуто проталины пыталось образовать все время. а может оно так и д. быть?

На семерке инжекторной сначала чикало. Потом на ней поменяли сальники клапанов и отрегулировали зазоры. Слегка почикало а потом через некоторое время появляется звук как бы тоном пониже но теперь уже на прогретом двигателе.Часотоа повторения 0,5коленвала. после прогрева слышен все время. Что может постукивать? Или ето РВ и клапана? Ссылка на звук.txt

Т.е. у Я7.2 какие-то свои ПИДы оригинальные?

А под Андроид есть чего для Я7.2? Чето все что есть для ELM327 с Январем не коннектится. Даже если 9141-1 протокол выбирать тоже. пробовал программку ELM327 - она коннектится и коды передает и ответ есть, но где там и че пока не ясно. т.е. сервиса нет совсем. Пардон, протокол выбирал iso9141-2. теперь вопрос есть ли разница с протоколом iso9141-1 ?

Вопрос почти в тему: Зависит ли частота(не скважность) работы клапана адсорбера от оборотов двигателя? и вообще от чего она может зависеть?

alfa Да. простая достаточно штуковина. да и частоты там низкие. Т.е. навороченного цифрового осциллографа не надо. единственное на практике надо датчик подобрать(возможно потянет даже микрофон если его прижать к двигателю) и где-то и чем-то засинхронизироваться.

А в чем проблема с разным софтом. всеравно страница памяти переключается. Или с одним софтом проц сам ето делает?

Ну спецы все ну прям таки... Тема для начинающих. кстати с оборудования детонация диагностируется или нет(е6сли нет датчика детонации конечно)? Троение то распознается и ошибки вываливаются а вот детонация?

Нет не ГБО. Интересует есть ли такая возможность. По теории предполагаю что можно залить 2 любые. Просто надо переключать память(один адрес) и ресетить проц, чтобы со своего старта начинал лазить по программе. А какая это одна хорошая прошивка в данном случае?

Ну если две выкладывать то очень даже м.быть. Один двиг со звуком и без. на диктофоне например плеера.(Это про звукозап аппаратуру.)

Можно ли сделать двухрежимку на Я7,2. Одна A226FM10 а вторая Паулюса Рейсинг 2009 v2 FL57new.bin в идентификаторе :2111-1411020-12 ?

Для новичков. предлагаю выкладывать файлы. Двигатель троит и тот-же двигатель не троит Детонация и на том-же без детонации (пары по возможности) стуки разные и т.п. Думаю будет очень полезно

На DX дофига шнурков продается кстати.

И правда немного не туда...

Пршился на вышеуказанной скорости. Почти за время чтения. Спасибо за внимание. Может кому пригодится

Вопрос по кабелям: какую скорость в проге прошивки ставить? Конкретно для я7,2 установлено 38400бод в ChipLoader 1.96 . Адптер USB на FT232RL К линия на ОУ LM393 (взял со схемы с микрой-преобразователем уровня для сом порта)

Я взял себе GPS трекер HOLUX M-1000C. Пишет треки. Функцию треков взял на всякий случай-может по грибы пойду, найду чего, чтобы вспомнить на следующий год. Это на новом чипе МТК. Вполне хорошо все ловит и фиксация в 3D. Связь с телефоном или ПК по Блютузу. Хотя и в телефоне тоже есть GPS, но там, наверное какой нибудь Атлас 3-4 стоит, хотя тоже работает. Треки считываются по шнурку в комп и можно глянуть прямо в Гугл картах. Брал на Диалэкстриме

Нашел схему таки Ходовые огни на ДальнийСвет.pdf