море

Перетер несколько строк

Важные дополнения в правилах раздела ИММО 8. Запрещается запросы или обсуждения иммо офф без объективного объяснения причины иммо офф подобные темы будут удалятся и автору предупреждение за повторный запрос БАН . не являются уважительными причинами например нужно иммо офф так как нечем ремонтировать авто или а я не знаю как его ремонтировать или сделайте иммо офф а вдруг авто заведется (учимся ремонтировать иммо а не ломать )и к помогающему это тоже относится читайте тему внимательнее прежде чем помочь с иммо офф допускается иммо офф без объяснения причины только на авто ВАЗ,ГАЗ,УАЗ,ТАЗ на старых платформах начло выпуска котрых до 2010 года(например ВАЗ Приора) и на очень пожилые авто где иммо восстановить уже не представляется возможным Изменено 7 октября 2015 пользователем www23

Парни спасибо всем.Мы тут вроде для того чтоб деньги зарабатывать.Принесли попросили сделать клон.Клиент платит я делаю.Через время приедит эта машина к вам и вы заработаете)

Да, не ту моторолу считал.

Спасибо.Скорее всего криво считал при нагреве моторолы.И так же криво записал.Читал нижние возле разьема.Хотя количество ключей в дампах видно

Давайте значит так eeprom cim донор.bin eeprom cim родной.bin

День добрый.Парни может кто поможет посчитать пин по дампу cim модуля.Стоит моторола 2J74Y.Принесли 2 идентичных cim модуля надо клонировать.Спасибо sim.rar

Качество не очень

Я думаю достаточно будет клонировать еепром иммо ну и соответственно старый ключ оставить.

Почту почистите.

Я думаю синхра слетела.Читайте ews и моторный.

День добрый.Парни может кто посмотреть на целосность дампа,висит ошибка C1505: Steering Wheel Sensor (Signal Seizure or Abnormal Neutral Point адаптация датчика в норме угол поворота видит корректно.Номер датчика 0 265 005 574 память 95040.Мысли закончились.Да еще.после адаптации датчика проехал но ошибка не трется.Спасибо 95040 mitsubishi.BIN

Работаю с ними скан-мастер кан никаких сбоев.У них реализована функция восстановление

Нет у меня есть для этого генератор шим сигналов.Но я думаю разницы нет чем шим подавать

Совершенно верно.Открыть схему, посмотреть подключение и подать на управляющий провод шим сигнал.

Спасибо.Сравнил ваш файл со своим, один в один.Нужно было понять что там записано.Тему закрываю

Спасибо.Может знаете по поводу обновления этой прошивки нигде по бюллетеню TPI не проскакивала.

День добрый.Парни может у кого есть прошивка для записи через ODIS в формате sgo у себя че-то не нашел.Или может прошивка для обновления.Иденты эбу 06F 906 056 GL. MED 9.5.10 G00 00 0186

Спасибо.Машину завел.Слетела синхра

День добрый.Парни приволокли данный авто после прикуривания с наглухо севшим аккумулятором.В эбу ошибки DTC056016 Compyter Memory suppluvoltage 2. DTC 060AF2 Compyter Memory ошибки не удаляются CLIP пишет не выполнены условия.В UCH статус иммо активен.Не могу понять слетела синхра или драйвер умер.Эбу снял посмотрел под микроскопом все чисто сухо горелого ничего нет.Питание естественно на эбу проверил.Может подскажет на что обратить внимание.Еепром 95640 с моторника вычитал но сравнить не нашел с чем.Спасибо 95640 логан эбу valeo v42.bin

День добрый.Могу ошибаться но че-то мне подсказывает что проблема в еепром эбу двигателя.

День добрый.Парни подскажите прочитает ли GALLETTO V54 флэш с данного эбу..Не могу понять каким модулем его читать.

Я думаю надо с пристрастием смотреть проводку на предмет "укус куницы".В опелях это больное место

Подключитесь в разьем расходомера по питанию и посмотрите что происходит в момент когда значения падают до нуля

Без обид,но то что я хотел вам сказать я написал выше.OBD KEY TOOL хоть с экраном хоть mini в большей степени копируют ключи и привязывают ключи на более старые авто.Требуется оборудование в разы выше.