море

Спасибо

Спасибо посмотрю я так понимаю вы с такой проблемой сталкивались?

Вечер добрый!Клиент только приобрел авто что с ним делалось и как эксплуатировалось не знает при диагностике выявлены ошибки C0040 - Датчик скорости переднего правого колеса вне диапазона рабочих характеристик ошибка по АБС стирается но при езде снова появляется,в движении с ноутом все датчики показывают одинаковую скорость.Проводку прозвонил в порядке какие еще произвести проверки?В моторнике ошибка P0650 - Неисправность цепи лампы неисправности (MIL) (00) - Присутствует снял, вскрыл щиток и обнаружил там вот такую картину может кто подскажет каких элементов здесь не хватает я так понимаю это и связано с данной ошибкой

Спасибо!

читаем внимательно НЕТ ИМПУЛЬСА НА ФОРСУНКИ

Вечер добрый коллеги!Проблема такова, хозяин заглушил машину и через 20 мин не смог ее завести.Сделал следующие проверки,искра есть,нет импульса на форсунки, метки в порядке по питанию тоже вроде как порядок,но есть сомнения т.к сомневаюсь в правильности схемы на эту машину(смотрел в ESI trоnic) если у кого есть соответствующая этому авто подкиньте.На машине стоит газ, разъемы на форсунки соединил по штатному.Если во впускной коллектор залить немного бензина то машина схватывает на время работы стартером и резко обрубается т.е такое ощущение что пропадает питание на блок управления когда стартер перестает крутить.Если я правильно посмотрел схему то сигнал на блок управления идет с трамблера и сигнал этот на блок приходит(проверил).Куда дальше рыть в каком направлении

Добрый вечер!Кто делал на этой машине диагностику с помощью OP COM надо сбросить сервис интервал.При соединении с авто прибор не находит щиток приборов его просто нет в списке блоков,с другими блоками соединяется, почему такое может быть (с другими опелями проблем не было)сегодня же читал вектру с все нормуль.Или же это глюк х..го китайского прибора?КТСом пробовали тоже не видит.

лампа ABS горит

Парни вечер добрый!Подскажите какой датчик ABS отвечает за показания скорости на щитке приборов!Схему в автодате нашел но че-то не могу понять какой датчик!Мое мнение задний левый,но сомневаюсь!

Вечер добрый! Машина приехала с проблемой такой,периодически пропадает тяга и загорается чек с ошибкой P0220 ошибка датчика положения педали акселератора т.е машина едет нормально внезапно пропадает тяга и перестает реагировать педаль газа,клиент выключает зажигание заводит опять и с машиной снова все ок,может так ездить день нормально а может в день несколько раз случиться эта проблема!Дроссельную заслонку мыл,разбирал смотрел контакты дорожек, видимых причин нет!Педаль газа так же всю проверил!Может в разъемах переходных с салона под капот засада?Но дело в том что нет у меня нормальной схемы,хотелось бы посмотреть где находятся эти разъемы!Питание на ДЗ смотрел по автодате вроде бы совпадает!Иногда при включенном зажигании слышно что заслонка сама хаотично срабатывает.Поделитесь схемой у кого есть!Спасибо!

Приехало это авто своим ходом!Был поменян двигатель 2.0л на 2.4л клиент после этого отъездил больше года было все ок!Сейчас заводиться на холодную с первого раза,но как прогреется хорошо,то на ходу глохнет и после этого заводиться очень долго и не с первого раза,тяга что на холодном,что на горячем двигателе плохая.Диагностика выдает ошибки (появляются сразу как заглохнет) P1563 P1664 P0335 ошибки стираются!Что делал,отсылали ТНВД и форсунки на проверку,сказали что все ок на форсунках поменяли распылители,датчик коленвала проверял при разных температурах т.е грел, сопротивление в норме!Блок управления двигателем смотрел под микроскопом все чисто и сухо,по пайке все ок!Возникает вопрос, может ли создавать все эти ошибки,проблемы блок управления ТНВД а точнее транзистор который находиться в нем?

плюс 50 ,но для чего он там

нет лампы там родные стоят, не могу понять для чего на красном разъеме красный провод там плюс появляется в момент стартера и пропадает!может считает число запусков

Добрый вечер!Приехал клиент на ваз 2115 с проблемой по работе приборов и двух дисплеев т.е они перестали работать,вмешательств в щиток приборов не было 100 процентов(смотрел всю плату под микроскопом) сделал пропайку всех контактов разъемов ,щиток вышел на связь но тахометр не поддавался тесту снял разъемы одел опять щиток снова замолчал! Питание проверил стабилизатор живой свои 5 вольт выдает!На четырех микросхемах (PIC)питание есть диоды целые,куда дальше копать?Может ли быть проблема в проце и есть ли в нете схемы плат щитков приборов на эти авто(нашел только распиновку разъемов) Спасибо!

Парни может кто подкинет схемку или ссылку где можно посмотреть эл.схему ЭСУД на данный авто!Прошу прощения тему создал не в том разделе,если можно перенесите в раздел мануалы!

Спасибо!Подскажи где можно почитать про остальные активации,клиент просит активировать сигнализацию,бк и т.д

Вечер добрый!Хотелось бы обратиться к пользователям сего девайса,можно ли при помощи OP COM активировать бортовой компьютер и сигнализацию на этом авто!Если можно опишите как это делается или подкиньте ссылку!Спасибо!

Добрый вечер!Коллеги выпаял еепром 25lc040 считал дамп (по всей видимости криво)хотя считывал и сравнивал несколько раз, пересчитал в тахософт надо было 65000км,впаял на место на дисплее пишет flash и пробег 150км.Щиток работает,еепром перепаивал несколько раз косяков с пайкой нет!Считывал дамп SEEPROG может тахосовт криво посчитал,может кто подсобит правильно посчитать "руками" или дамп с таким пробегом!Спасибо! buff_1-0.rar

Парни спасибо за ответы!Пример:допустим считал я дамп с отечественного авто 93с56 методом выпаивания отложил в сторонку, взял чистую м.с и залил туда считанный дамп и впаял на место а дамп допустим считался криво вот какие в этой ситуации будут последствия и восстановится ли все в норму если я перепаяю на место м.с ту которую отложил в сторонку?Какие посоветуете програмы для пересчета пробега на отечественные авто, есть программы: лыжник TachoSoft

Доброе утро!Парни подскажите много ли случаев "заваливания" панелей при некорректном считывании дампов еепром в щитках приборов т.е какие могут быть необратимые последствия?

Всем спасибо!Проблема решена чисткой клапана давления на рейке,сеточка была в ужасном состоянии помыл стало все в норму!Тема закрыта.

спасибо результат сообщу!

ошибки смотрел сканматиком,может неправильная расшифровка?

давление не смотрел,я так понимаю это может быть связано с датчиком давления на рампе