море

спасибо macik001 пробовал подавать на это клапан кратковременно напряжение молчит гад!сопротивление обмотки 11.2Ом.ток померил окола 690мА. ток естевственно мерить умею

я почему то видел гораздо дороже ну да ладно за эти деньги действительно можно решить проблему с оборудованием!парни скажите пожалуйста как называется этот клапан и какую функцию он выполняет в компрессоре,что на него должно приходить (питание) если есть возможность поподробней.спасибо

Спасибо буду искать!

Спасибо aka4!К моему сожалению у меня нет оборудования для работы с кондиционерами очень уж дорого!Как я понял лампочку нужно вешать на разъем который входит в компрессор т.к других разъемов на компрессоре я не нашел,этот разъем управление на клапан?Где можно почитать про принцип работы этих компрессоров?

.

macik001 только сейчас вспомнил что была похожая проблема на AUDI A4 1.8т полноприводная там на компрессоре слизало зубья на шкиву нашли отдельно шкив поменяли и все стало в норму!возможно и здесь аналогичная проблема

в том то и дело что давление думаю низкое(но это при отключенном компрессоре) а из-за чего,думаю что датчик давления врет!каким оно должно быть при неработающем компрессоре?

давление смотрел в параметрах,клапан как я понимаю находиться в компрессоре или ошибаюсь

да, просто кондей а вот по поводу клапана не уверен подходит два провода к компрессору.скинь пожалуйста ссылку

давление по высокому 5бар где смотреть низкое так и не нашел.может есть у кого схема на этот кондей!дело в том что сегодня перестал включаться компрессор, питания нет!не знаю куда даже лезть без схем и параметров эльза есть но по всей видимости не полная этой машины у меня нет.ПОДСОБИТЕ!

Добрый вечер!Приехало данное авто с проблемой на работу кондиционера т.е охлаждение идет на половину а может и меньше,но холодный воздух гонит!Давление проверяли в норме!На какие параметры обратить внимание?Если у кого есть скиньте схему по кондиционеру на это авто!Благодарю!

парни всем откликнувшимся огромное спасибо!проблема решена, РАСХОДОМЕР!

.

прошу прощения не прав,голова кругом, код обязательно посмотрю!

по поводу времени ты прав его и так нет,подскажи на какие конкретно параметры обратить внимание в движении.

Вечер добрый!Приехала данное авто,честно сказать с дизелями не сильно "дружу",но попросили посмотреть так как у нас дизелями этих годов мало кто занимается!Сначала была ошибка Р0402 по EGR, проблему устранил т.е вымыл дросель с EGR ошибка ушла,но осталась основная проблема:когда едешь набираешь скорость машина резко начинает тупить т.е такое ощущение кто-то сзади бросил якорь,бросаешь педаль газа потом потихоньку давишь на газ она снова начинает разгоняться и это может быть не постоянно!Подскажите если в данной проблеме нужно копать очень глубоко(насос форсунки, тнвд) я думаю проще посоветовать к дилерам!

парни с расходом вроде бы все "устаканилось"!почему передачи переключаются медленно с запозданием?

Доброе утро!Приехало авто с жалобой на большой расход 12л и клиент жалуется что медленно переключаются передачи(пробег 40тыс) проверили всю топливную систему проблем нет.При пробной поездке выяснилось что в "клине"задний правый тормозной цилиндр(проблему устранили) результат тот же ТУПИТ!Может ли быть проблема в масляном фильтре который в коробке или же в чем то другом!Спасибо!

возможно я ошибаюсь на предмет иммо,если в движении на иммо пропадет питание и снова появиться иммо будет снова опрашивать ключ?да вот еще,при включении зажигания насос отрабатывает 1сек если снять разъем с иммо работает как положено,но стартер не крутит ни при одетом ни при снятом разъеме иммо

Вечер добрый!Притащили Ford Fiesta не заводиться(машина заглохла в движении),по диагностике бьет ошибку U0001 по шине высокого.Вопрос в следующем может ли эта машина заглохнуть на ходу из-за имобилизатора и может ли она не заводиться если проблемы с ABS по кану(была еще одна ошибка нет связи с ABS)номер не записал!

снимай блок высверливай по углам заклепки потом отпаивай 6 ног и все увидишь

блок снял вскрыл перегорела дорожка,запаял поставил теперь бьют ошибки 35, 71 ?че за хрень

я к тому,что есть ли смысл его "половинить"? если его разобрать,то можно сделать так как надо,но вопрос в другом как сделать потом такую же завальцовку по углам

Спасибо ДРУЖИЩЕ!Пайка оловом будет надежной в отличии сварки(штатной)?