море

блоки vag группы делал а вот с этими не приходилось сталкиваться,в чем у них "подводные камни"что конкретно по этой ошибке ремонтировать после вскрытия !буду признателен за подсказку!

Доброе утро!Диагностика выдала такую ошибку SYSTEM RELAY -CIRCUIT ошибка 19 переводиться вроде как системное реле,посмотрев по схеме как я понял она находиться в блоке абс,или я ошибаюсь

вчера пробовал опять подключаться к 71 пину, подключился,но авто как-то странно выходит на связь,может выйти и через колодку обд а может и через 71 ногу закономерности нет.приговорил блок комфорта,окончательный вывод сделал после того как подкинул на другое авто

дело в том что пытался я и напрямую(результат нулевой)

Вечер добрый коллеги!Приехало вышеуказанное авто (21126-1411020-10,В173DR01)проблема в том что машина не выходит на диагностику по блоку управления двигателем , по электропакету и иммо!Подключение делал в разъеме эбу результат нулевой.Подключал через скан-тестер на столе блок на связь выходит, прошивку меняли до меня, иммо убит.Бывает такое что бензонасос не включается стоит передернуть разъем эбу, все работает,но на связь не выходит!Аирбэг,эмур,климат на диагностику выходят.Еще по ходу вопрос,если убит иммо будут ли работать стеклоподъемники или проблема в блоке электропакета?

Доброе утро коллеги!Раз уж поднят вопрос о свечах хотелось бы поднять вопрос о методах их проверки т.е кто как проверяет!Два года назад купил прибор для проверки свечей под давлением,естественно я прекрасно понимаю что при проверке создаются совершенно иные условия от двигателя,но я хочу сказать что прибор покупался для работы а не для "запарки"клиента и уже неоднократно выявлял плохие свечи!Хотелось бы Ваших мнений

спасибо!клиент временно забрал машину(че-то срочное)на следующей неделе обещал пригнать

нет,разъем не такой там 15 пинов и они круглые.сегодня делал следующее:снял разъем с датчика G-201машина едет в аварийном режиме но не клинит как только одеваю разъем на этот датчик через 500метров тормозит.при снятом разъеме бьет только одну ошибку обрыв цепи этого датчика G-201,остальные ошибки пропали,но связь с блоком периодически пропадает.

я понимаю что Вам не вериться что есть и отдельный блок ESP в этом авто,но к моему сожалению это так.как объясняется такая ситуация:вхожу в диагностику при одетом разъеме на блок в ногах пассажира, блок АБС вижу ,снимаю разъем с ("неизвестного")блока в ногах пассажира блок АБС на связь не выходит.проблема та в другом а точнее в чем проблема,может ли блок АБС создавать всю эту проблему

именно это я и хотел сказать.почему же блок АБС периодически не выходить на связь,по проводам смотрю на блок АБС кан не подходит там только силовые,значит он общается через блок ESP,но почему когда теряется связь, снимаю с блока АБС разъем она тут же восстанавливается

совершенно верно я имел ввиду ESP если отключаю этот блок АБС на связь не выходит.на блоке АБС под капотом всего 15 проводов я сам первый раз такой встречаю Блок управления расположен под ковровым покрытием пола на стороне переднего пассажира. – Полностью отодвинуть правое переднее сиденье назад. – Снять полку на стороне переднего пассажира → Внутренние арматурные работы; Группа ремонта70. – Снять накладку стойки А в зоне ног переднего пассажира → Внутренние арматурные работы; Группа ремонта70. – Снять правую накладку на порог → Внутренние арматурные работы; Группа ремонта68. – Отогнуть напольное покрытие справа настолько, чтобы открыть доступ к блоку управления ABS/ESP в области передней стенки. – Открутить две крепёжные гайки -cтрелки-. – Извлечь блок управления с защитным корпусом. – Выкрутить крепёжные винты корпуса. – Извлечь блок управления. – Для разблокировки штекера нажать на фиксатор в направлении стрелки.

прошу прощения не написал коробка механика.под ногами по эльзе находиться блок ЕСР.возможно я ошибаюсь

спасибо за ценные советы!сегодня загнали авто в бокс(отпустил две трубки под ключ 12 на блоке АБС)колеса разблокировались,но перед этим снял разъемы с блока АБС!загнали в бокс машина оттаяла одел опять все разъемы на блок, завел попытался тронутся колеса опять заклинили сделал предыдущую операцию колеса опять разблокировались!тест исполнительных механизмов производил все элементы тест проходят,но колеса и педаль колом.было еще вот что когда пытался делать тест исполнительных механизмов блок АБС самопроизвольно терял связь и потом пока не передернишь разъем блока АБС связь не появлялась!блок ЕСР в ногах переднего пассажира смотрел дефектов и окислов не обнаружил!машина сейчас ездить может,но естественно без абс

да забыл еще один момент, педаль тормоза стала колом и не реагирует на нажатие

да расшифровка кодов у меня есть,не могу понять почему себя так ведет включатель- F? есть ли какой-нибудь способ колеса разблокировать а то на улице че-то "скучновато"работать

читаю VAG RUS(ом),ABS/ESP front D 56,лампочки целые если снимаю разъем с блока ABS колеса остаются заблокированы ошибки звучат так 01435 (059B) Geber 1 für Bremsdruck-G201 Датчик давления 1 в тормозной системе-G201, 00526 (020E) Bremslichtschalter-F Выключатель стоп-сигнала-F,01486 05CE Systemfunktionstest aktiviert Запущена функциональная проверка системы

Вечер добрый!Проблема в следующем,притянули авто,машина заводиться но не едет колеса в "клине" клиент говорит ехал нажал очень резко на тормоза машину понесло"юзом" и через несколько метров она стала!Диагностика выдает ошибки 01435,00526,01486!Датчик педали тормозов(лягушка)в норме в диагностике его вижу оба окна работают.Не могу понять проблема в G-201 или в блоке?Тесты все проходят,но было 2 раза блок самопроизвольно не выходил на связь и так же восстанавливал связь!В автодате 3.24 схема на AWT есть,но че то она не совпадает с моим блоком! Прошу помощи!

Вечер добрый коллеги!Может кто знает можно ли на этом авто прочитать ошибки ABS без сканера т.е "скрепкой" как и ошибки двигателя?

Всем спасибо!Тема закрыта!

Добрый вечер!Приехала вышеуказанное авто!Проблема в следующем,не работают задние поворотники,стопы,задний ход,задние габариты!Когда включаешь дворники загорается кнопка парктроников(дворники при этом работают) проблема началась после того как сгорел предохранитель на дворники и прикуриватель поменяли преды и минут через 10 началась эта проблема!По диагностике есть ошибки 01426,00966,00967,00968.Предохранители все целые!Может кто поделится схемой блока подрулевого управления!

понял спасибо!о результате отпишусь!

сделал опрессовку дымогенератором ,очень интенсивно дым валит из нижней части(не знаю как эта запчасть правильно называется) назову ее соединительной трубой от воздушного фильтра (гофра)до интеркулера!насколько может теряться мощность из-за этих неплотностей?

дело в том,что эта ошибка не постоянная она может выскочить через 3 дня после ее стирания,особой закономерности нет!

Пригнали сегодня авто!По диагностике пишет ряд ошибок,ошибки удаляю после чего они появляются через некоторое время т.е после интенсивной езды!Клиент жалуется на иногда пропадающую "тягу"в авто!ошибки прилагаю 17887,16795,16684,16840.Думаю есть смысл сделать опресовку на наличие подсосов!Какая проблема может быть по этой ошибке 17887 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность?Машину буду делать завтра хотелось бы подготовиться с направлением в ремонте!

Добрый вечер парни!Проблема такова, ABS работает до тех пор пока машину не бросает в занос или при езде по ухабистой дороге, ESP ее выравнивает и перестает работать ABS загорается ESP и т.д!Блок ABS снимал разбирал все волоски на месте,по крайней мере которые по краям!Предохранитель 42 целыйГде еще рыть?