Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

FAKT

Master
  • Постов

    469
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент FAKT

  1. Достаточно просто очистить EEPROM. Заливай в исправный блок прошивку с чистым EEPROM
  2. Посмотри осциллографом или диодным пробникам, есть ли сигнал управление на 2 форсунке?
  3. По моему достаточно просто очистить EEPROM загрузчиком, например, CombiLoder 2.1.8
  4. Сделай инициализацию для начала
  5. К диагностам ехать надо.... Даже через обычный K-Line адаптер в МТ 2109 все видно будет
  6. Видимо, попала вода в контроллер и разъем 55 pin. Окислился контакт 18 в разъеме. Это не отключаемое напряжение от аккумулятора. Вообщем ,я думаю , там надо копать
  7. Какой контроллер стоит? Посмотри это, может подойдет..
  8. Пробуй Сканматиком по OBD
  9. Для Микас 72 должен быть ввернут датчик во впускной трубопровод снизу на 4 цилиндр. Посмотри может просто где-то прилеплен в другом месте. Вот тут посмотри.
  10. Попробуй отсоединить датчик скорости и покататься
  11. Тоже хочу взять ScanTronic2. Уже и деньги сыну отправил в Москву. Вопрос возник. Комплектация есть с MULTICAN и есть с CAN-BUS, так какой девайс предпочтительней? Кто пользует этот сканер важно ваше мнение...
  12. Верно говорит SERGEII 2011. С 10 ноги контроллера идет на указатель температуры ОЖ. Вот схема
  13. И вот еще всеобучь по ДК, очень доступно рассказано...
  14. Смотри теперь простым адаптером K-Line в МТ1206 как BOSCH 154(Россия 83)
  15. Возможно неправильно стоит ремень и, цепляя периодически за ДПКВ, наводит помехи. Вот фото установки ремня..
  16. Вот тут много ответов
  17. ДМРВ не участвует в пуске, но сразу же после заводки мотора он начинает работать. Попробуй его отключить. Было такое...
  18. Ну, вот по схеме и смотри.... :AllSmail (6):
  19. Какой контроллер стоит, что на нем написано? Нужны сведения
  20. Не желательно. У них разная стат. производительность. Вот взаимозамена
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования