galant

Иголку в помощь. Прокалываеш приклейку шлейфа к стеклу.

Так я свой дамп и чистил. Просто до меня всунули эмули и не сказали. А конфиг я могу в ручную править по дампу. А то что у меня постов мало, так не хочу я их твоим методом набивать. Ничего личного.

Всем спасибо. Машина сделана. На будущее если у кого будет ошибка B1509 ищите лишний элемент в системе , что получилось у меня . Убираю краш и вылазит неправильный блок.

Дамп краш. Вчера были перепробованы все варианты чистки, и даже обратился за помощью к GOGA. Результат B1509. При покупке безопасности дали блок mr587757dpsb. Так вот с ним этой ошибки нету но есть ошибки по боковым датчикам удара, которых в данном экземпляре нет. Есть еще 1 блок 416 DPB c ним такая же беда. 1509. mitsubishi colt srs MR587416DPB_9s12d64_crash.bin

Здравствуйте. Имеется Colt после дтп. Все подушки и ремни поменяны. В блоке ошибка B1499. Информация о срабатывании. Всегда после чистки дампа любыми вариантами выскакивает ошибка B1509. Кто сталкивался с подобным. Толкните в нужном направлении.

Подключаешь и читаешь . Но могут понадобиться SSbit. И если я не ошибаюсь Х прог не читает флеш.

A чего его сравнивать дамп есть дамп.

+ к сказанному , проц закрыт для чтения.

AZ60A - 8.000 - без подбора SS. Иногда снять блок конденсатор с 26 пина . И все должно быть ок.

NISSAN NV200 c 2009 года. Панель снимается просто козырек накладка тянется на себя . Сама панель на 3 саморезах. Стрелка одна снимать надо вверх с проворотом мешают толкатели кнопок. Можно и по точкам, стандартный "ниссан". Еепром 98с86 .

А ты купишь DP3 и будеш по 200 делать? Хотел узнать ты новое считаеш, просто 639 или от года .Лично я с 07 меньше 100 usd не делаю.

Чем помочь - то . Купить тебе оборудования для работы ??

Да любой , главное чтоб руки и голова на месте была.

Пилить ничего не надо. Крышка снимается очень легко. Потом садится или на эпоксидку или на терасон, кому как нравиться. Если все аккуратно сделать даже не видно что разбиралось.

Этот можеш не открывать.

Пиши в начале дампа FF вместо 00 и все будет ок. Слет конфигурации . Сам наступал на эти грабли с упой. Теперь только модификация дампа.

исходный дамп сохранил???. Если да то запиши первый байт FF.

Ничего он не забил. Взять в руки тестер и посмотреть на условия введения проца в бутстрап. Обычно при внутрисхемке надо подавать уровень лог1 на 60 вывод. Выставить частоту кварца и читать. Video_2012-07-03_215723.wmv

1. непонятно как читается внутрисхемно или снятым. Если снятый, кварц вешал??? 2. Частоту кварца выбирал???

Щиток микронас +24с32 и пасивный дубль в моторном + ошибки.

FORD CONNECT 2009 9T1T-10849AC 9S12HZ256 CONNECT2009.rar

Наверное цена на последний!

Паша, DEC>HEX>NOT , хотя кто в теме поняли.

Типа вот так.

Сервисная история это для другого, к сбросу сервисных интервалов отношения не имеет. Для тритона дорожку подключения восьмого пина надо разрезать а то будет срабатывать защита по питанию.