koly

Так я и миел в виду, отсутствие катализатора (Россия 83) подразумевает отключение ДК (иначе он просто выйдет из строя и машина будет тупить). )))

Во во, катализатора то нету, ипужался пересмотрел все сегодня несколько раз , думаю может лыжи не едут или я коакой-то не такой )))

а что не так?

Доброго времени суток, Виктор вот посмотрите этот лог, вроде он))) :AllSmail (3): ЕСU.rar

+ ковсему сказанаму, по диагностеке ЭСУД: - отрегулирвал СО в 1.3.5, поствил +0,25, открываю в SP1 , показания тали -0,25 и появилась возможность ставить от -0,5 до + 0,5, только трудно орегулировать, задержки, воощетрудно выставить, неустойчивость (заглушил движек, завел включил диагностику, и показания иногда становятся далеко не теми,которые ставил, например были -0,25, а стали +0,328. :AllSmail (9):

Вылетает следующим образом: -запускаем диагностику АПС 6 -в параметрах появляется (определяется) Идентификатор кода иммобbлайзера в EEPROM - и программа закрывается, причем все это происходит за 1 -2 секунды после нажатия на кнопку F1 Вот такой винегрет )))

попробавал SP1, разницу не увидел, только связь хуже, а АПС 6, как вылетал, так и вылетает. (((

Спасибо Виктор за разъеснения, а про 797+ молчите как партизан )))

6,1 пробавал, тоже самое, штатка активирована, С управлением на норме вопрос выяснен!!!!!! :)))))) На самом деле это не управление ИМ. Это Конфигурация ЭП (фактически охранной системы). Нажимаем кнопочки и наблюдаем за изменением в параметрах охранной системы (2-4 строчки) :))))))) -ничего не понял)) про 797+ ничего не скажите?

Да и про электропакет Калина норма (не управляет не одним ИМ) если Вам не сложно))).

Добрый вечер, Уважаемый VIVISEKTOR, а какова причина вылета программы при начале диагностики апс 6, и почему не выходит на связь 797+ ? Спасибо!

Люди может это что-то даст :AllSmail (3): Архив WinRAR.rar

Всем доброго времени суток, а у меня на калине норме АПС 6 все также вылетает при запуске диагностики, и электропакет диагростируется но не управляет ни одним ИМ

А ты как хотел, за то, что подключился обнаружил неисправность датчика ПДЗ, заменил взял 500р и доволен))), обнаружил пропуски, лампу потушил, свечку почистил взял те же 500 р и в перед радной, а почему на свечке нагар, ХЗ, езжай к мотористам и разбирайся, проблема не програмная, не мой вопрос))) я не хочу не кого обидеть, правда жизни, сам раньше так попадал, а так почитал литературку разную, в форумах поседел посоветовался, книжку про радной ВАЗ, HELP-ы тапример СТР, там описаны все рабочие параметры датчиков и исполнительных механизмов, и такие мелочи, как отбраковку и замену простейших датчиков и ИМ, и на этом все дальше (глубже) домашний "Диагност" не когда не полезет, и тут уже Ваша работа, разобраться по серьезному в серьезной проблеме, взять за работу + - 500р (я например в день получаю 700р) и с чувством выполненой работы идти домой))) А про платную прогу я полностью согласен, любой труд должен соответственно оплачиваться. уважаемые диагносты я не хочу вас обидеть, если кого огарчил то прошу прощения. С уважением Николай!

Народ всем привет, не кто не знает куда пропал ледокол? пишу ему в личку, не отвечает.

Сначало подготавливается прошивка на которой собирается память самообучения по дк , и на основании памяти строится поправка циклового наполнения для конкретного авто -"дмрв". после этого можно оставлять или убирать удк из комплектации и можно строить прошивку под конкретного автолюбителя. увеличенный дроссель ни чего не дает, кроме рывков на стоке при малых дросселях- если так откатать поправку цн то эти рывки можно уменьшить! Спасибо конечно, только я почти ничего не понял ((( если не трудно разжуй пожалуйста. P.S. я все делаю дома только для своей машины (для себя) на своем оборудывании без помощи сервисов если будешь разжовывать))) , то в чем , куда , что мне нажимать менять пожалуйста! )))

Да забыл спросить, у меня дросель 54 нужно что то менять или нет? и для чего? и как? ))) спасибо!

токо что занимался такой -отправил катать память -хозяин уже машину не узнает -и это без мощн.режима пока не откатает свою поправку. ТАС объясни пожалуйста что означают твои слова (пока не откатает свою поправку) и для чего катать память? P.S. Помоги как начинающему плиз.

С пргой вроде разобрался, вроде))), Но на машине не работает, открывать блок и ковырять его боюсь пока, сможешь прокансультировать? P.S. Перед тем, как что-то делать почитал статейку по указонному тобой адресу, там как раз описан и такой вариант развития событий, что она не будет работать, так что если сможешь чемто помочь, ПОМОГИ! ((( Спасибо.

Спасибо! попробую разобраться. там похоже не все так просто?

Спасибо! Мне действительно интересно. А с самими 2-ми прошивками никто помочь не может?

да ненадо меня учить ,мне надо только подсказать. И оборудование у меня есть частично, как говорится для работы (пока еще баловства) в домашних условиях. Для прошивки разных контроллеров и диагностики (OBDII).

Народ кто знает про двойные прошивки поделитесь что это , как ее сделать, как редактировать,как переключать режимы. если у кого есть выложете пожалуйста!

Примерно понятно но у меня такова прибамбаса нет к сожалению, и по этому наверно ты прав нет смысла на обум кавырять

это индивидуально от каждой машинки зависит прикольно! может сможешь пояснить, я честно не понимаю, пожалуйста!(((